第332章 科研不能拔苗助長
不同於其他的態度,唐無敵聽到陳楚默這個說法,眼睛一亮。
他的反應相對比柯宙更為激烈。
因為只有他心裏清楚,見證者科技的首席科研總工程師,並不是他和凌舟中的一個,而是陳楚默。
如果沒有陳楚默研發出的石墨烯量產方法,也就沒有如今活躍在科研尖端的見證者科技集團。
而且,不管是在後續的石墨烯電池,超級電機,以及碳炔等新興材料的研發過程中,雖然陳楚默沒有直接參与。
但是,每當項目遇到停滯的時候,他總能提出一些超前的看法,和幾乎完美的解決方案。
包括有時候時不時拿出的一份份不知道從哪裏實驗獲取的數據,都及時的解決了問題。
否則,見證者科技怎麼可能在前沿科技中,在不到一年的時間中,取得這麼多發展成果呢?
所以,如果說見證者科技是一艘在世界科研史上的大船,他們這些科研人員是舵手和水手。
那麼陳楚默毫無疑問就是那個掌控船隻方向的船長。
有了這一切,集團才能夠在如此短的時間,從全球企業中脫穎而出,佔領科技的高地。
“馮卡門的航空動力理論確實傑出,但我們的離子風推進方式,可能推開了航空航天史上的另一扇大門。
這幾乎可以與反重力推進方式一般,它不屬於這個世界。
所以,我們不應當用老思想與琢磨這個問題,我贊成陳總的觀點。”
唐無敵的話引發了一旁其他人的沉思。
不過,也引起了更強烈的反對,有一個負責離子推進動力學的博士舉手發言道。
“唐總工,那您能說說,具體應該用何種的航空動力學呢,如果不用馮卡門的理論,那麼其中一些已經完善的設計原理,是否也要推翻?”
這位博士姓林,本身在實驗室內就是個刺頭,要不是因為技術過硬,恐怕也無法站在這裏。
他雖然語氣十分客氣,但是話里行間,還是有些動怒。
因為他正是馮卡門的門徒,留鷹洲期間,拜的師傅,林登·麥克米倫就是馮卡門的徒孫之一。
按輩分來算,他屬於馮卡門的第四代門徒。
這也可以理解,你辛辛苦苦學了半輩子的知識,突然之間,有人告訴你是錯誤的,一般人都無法接受。
他不敢質疑陳楚默大boss,因為陳楚默的石墨烯量產理論,是足可以包攬諾貝爾獎的權威存在。
但是對唐無敵,他還是敢說兩句的。
畢竟,即使他很佩服唐無敵一手打造的星動系列電動汽車,但是其在航空航天方面,屬於半路出家。
不是他自誇,唐無敵在航空航天學上的造詣,連他五年前都不如。
唐無敵看了他一眼,並沒有生氣,不過話也一點不客氣,直言道。
“既然因為現有的航空動力學導致的穩定性問題,那麼就應該放棄所有的東西,推翻一切重來。
如果沒有這樣的勇氣,做什麼科研?”
“那也不能這樣一棒子打死,我不同意所有設計推導重來。”林博士依舊反駁道。
他話一出口,旁邊其餘的各個項目的主要負責人也紛紛發聲。
有贊同的,有反對的,當然,也有做牆頭草的,打算觀望一下大BOSS的看法,畢竟,不是人人都敢於挑戰薪水的權威。
萬一一句話
“我也反對,可以做一些完善,但是推導重來,也不一定能夠做的更好。”
“我贊同唐總工的看法,林博士,科學是無止境的,馮教授的理論雖然在之前被奉為真諦,但是那是以前,憑什麼我們華夏不能出另一個馮卡門。”
“對啊,我就覺得老師可以的。”
史旭強頓時眼睛一亮,接道。
你個舔狗,你說什麼話。
......就在實驗室內充斥着爭論的時候,陳楚默已經拉着柯宙到了一旁的一個辦公室。
他大馬金刀的坐在沙發里,掏出煙盒給他讓了一根,點上后,笑着說道。
“老柯,你手底下這群傢伙,可以啊!”
柯宙抽着煙,還在琢磨關於航空動力學的問題,臉一紅,慚愧的說道。
“陳總,不好意思,我這個人在管理上確實不擅長,他們一直這樣,沒大沒小的,我也習慣了。
後面,我一定好好批評他們。”
“哎,這算什麼,搞科研就得這樣,誰都不服誰,我們不能像傳統的科研所一般,搞什麼上下尊卑,這樣就失去了活力。
只要你有真才實學,能解決項目的難題,那就是這個!”
陳楚默一豎大拇指,安撫道。
“我知道了,謝謝陳總了。”
“坐,沒必要拘束!”
“今天呢,我也看到了你們這半年來的項目的成果,雖然還是個殘次品,但是理論上,只要解決了穩定性的問題,星風一號,就是本次星空項目的最完美的作品。”
看着柯宙眼中的信心逐漸恢復,陳楚默又接著說道。
“趙航那邊的試驗機確實很成功,但是我和你透個底,這個星空一號,讓我並不是很滿意。
雖然電弧加熱項目後續還有進步的空間,但是想要做到波音747客機的程度,恐怕至少得三年以上。
你也知道,這是因為電弧加熱相較於傳統的燃油渦扇的方式,做功的效率其實是降低了。
所以說,我還是希望你這邊能夠取得成功,畢竟你是我一手發掘到這個項目的,我是非常看好你的。”
聽到這裏,柯宙臉上的慚愧之色愈濃。
“對不起,陳總,辜負你的期望了。”
“談不上失望,只能說,這在我的意料之中,也是情理之內,好事多磨嘛,這麼出色性能設計,我願意多等一段時間。
我也看了你的實驗數據,包括我最近對新型空氣動力學的看法。
給你提兩點建議,你可以聽一下。”
陳楚默說道這裏,臉上的神情嚴肅了起來。
他一開始其實打算親自帶隊操刀這一項目,因為其實就是一個航空動力理論的不同。
見證者系統上已經有了明確的文字表述和實驗數據,完全可以解決電離子,在離子風推進下不穩定的問題。
只要結合實際操作一下,重新設計試驗機,相信半個月之內,就可以出成果。
但是今天來到了現場,他放棄了這一想法。
......