第670章 包老談勢
一輛黑色的圓頭老款加長平治，平穩的行駛在深水灣道。
這是包老的座駕，已經有將近三十年的歷史，很多香江人都認識。
此時的包老，雙手交疊放在小腹部位，整個人呈現一种放松的趟姿，靠在後傾的椅背上，氣息均勻，眼睛眯着似睡非睡。不過，透過時不時顫動的眼皮，蘇海文知道岳丈並沒有睡着。
他很想開口問問老爺子的真實想法。
可是，老爺子一上車就是這種狀態，明顯是在冥想，不好打擾呀。
蘇海文已經年近五十，商場拼殺多年，有自己的判斷。
與盧燦接觸幾次，他能聽出，盧燦並非內行。
至於對方所說的“全球海運周期性跌宕起伏”，更像是智囊團隊總結出來的觀點，再由盧燦表述出來。對於這一觀點，蘇海文是認同的，但不代表認同盧燦！
蘇海文和盧燦的根本分歧點在於，未來航運業務的主場，究竟是太平洋還是大西洋？
在兩次接觸中，他發現盧燦竟然提都不提美洲，實在不是一名專業人士該有的視野！
要知道，七十年到到八十年代，美洲不僅僅是美國和加拿大，還有拉美七雄——墨西哥、阿根廷、智利、巴西、烏拉圭、巴拉圭、委內瑞拉，這些國家的經濟發展非常迅速，其航運業務的整體需求，一直在穩定增長，也不會受到赫爾木茲海峽兩岸戰亂的影響！
在蘇海文看來，全球航運業務的崛起，希望在大西洋，在歐洲到美洲的航線上！
所以，在蘇海文主持環球航運集團業務方向調整上，他一直偏向於“脫亞入歐美”，將主戰場瞄準大西洋兩岸！環球航運集團這幾年也確實這麼做，才將將頂過全球海運業務衰退期潮。
今天的談話中，好幾次，他都想開口懟盧燦一句——你特喵知道東洋三光汽船怎麼破產的么？
不就是因為他們不得不一直堅持太平洋航線么？
以東洋的經濟體量，都支撐不了三光汽船的業務需求，你新世紀航業比三光汽船還有能耐？！
當然，這話沒說出口，甚至堅持的“大西洋航線”，蘇海文都沒透露。
沒必要，又不是他爹，犯不上教對方怎麼做生意，等碰壁時就知道，夸夸其談要不得！
這是蘇海文對盧燦的印象。
盧燦根本不知道蘇海文的想法，知道的話，估計氣得吐血！
蘇海文有着明確的“大西洋戰略”，故而，並不支持甬市北侖港項目。即便他知道，岳丈心底對故鄉有着深厚的眷戀，對北侖港項目有着幾許期望，他依舊旗幟鮮明地反對。
也正是大女婿蘇海文的反對，包老心有顧慮，甬市幾次派人來洽談項目合作，都沒能成功。對方退而求其次，找到盧燦和新世紀航業。
至於盧燦後來聊及的緬北迪拉瓦港項目，更不用說，蘇海文同樣不贊同。
老緬那片戰亂之地，所投項目的資金安全，怎麼保證？
還不如北侖港，至少北侖港所在地區是岳丈的故鄉，對方來洽談時，態度很誠懇。
但是，今天自家岳丈與盧燦的見面，讓蘇海文有些擔心——岳丈似乎很欣賞對方，甚至當著自己的面，拍板決定投資北侖港，對於緬北迪拉瓦港項目，似乎也有些心動。
蘇海文擔心的不是這兩個項目，區區兩個港口投建項目相對於包家產業而言，九牛一毛而已，即便賠了，也不算大事。他擔心的是，岳丈會因此懷疑，進而否定自己拍板的“大西洋戰略”！
那才是大事！會從根本上動搖自己執掌環球航運的根基！
深水灣道包家別墅，高高的石牆已在眼前。
“爹地，到家了！”蘇海文微微側身，在包老耳邊輕聲說道。
包老睜開眼，微微點頭，又看了眼窗外，車子正要拐彎上坡，坡上就是包家別墅。老爺子忽道，“停車！海文，陪我走走。”
三十度的坡道，長約五十米，翁婿二人背着手，慢慢度步，車子跟在身後。
“海文，是不是對我今天的決定，不理解？”包老背着手，偏頭笑笑，態度溫和。這就是女婿和兒子的區別，如果是兒子，絕對不會這麼溫和。
蘇海文很坦然，點點頭，“是有些不理解，正想問呢。”
包老停下腳步，回身看向遠方，透過樹梢，夕陽下，海面上的熨波洲（香江離島）清晰可見。
“我很認同你的大西洋戰略，也一直支持你這麼做！這幾年來環球航運，有風無雨，也證明你的戰略是對的。”說到這，包老又看了女婿一眼，笑道，“不過，環球航運作為一家全球性的航運公司，只有大西洋，是不足以支撐全球戰略。我已經琢磨有一段時間，太平洋還是不能放棄。”
蘇海文有些錯愕，自己的擔心，還是出現。
沒等他說話，包老抬手又道，“我有想法，從環球航運的船隊體系中，拆分出大約兩百萬噸左右的支隊，組建一家亞洲航運公司，以應對太平洋航運和亞洲近海貨運。小船隊嘛，賠也賠不了多少，頂頂風浪，也就過去了！怎麼著也要證明，我們環球在亞洲，一直存在！”
說是想法，其實就是決定。
蘇海文知道，這個決定，自己反對不了，所幸分配的船隊，對環球航運損傷不大，便點點頭，“可以！我看……就在澳洲航運編隊的基礎上整編亞洲航運公司吧。澳洲船隊總噸位一百萬出頭，再划給他們幾艘重裝油輪和近海滾裝貨輪，差不多就可以了。”
包老深深地看了女婿一眼。
澳洲航運編隊，是目前環球航運集團存留亞洲的唯一船隊，主要負責將東南亞及澳洲的礦產資源，運往東洋、香江、台北及韓城等地。
這支船隊最大的問題是船隻老舊。
當初德銀投資購買船隊時，蘇海文就打算將澳洲編隊賣給盧燦，可是，德銀投資的談判組沒看上這些老舊船隻。這會兒，大女婿主動提議整編這支船隊成單獨的亞洲航運公司，很明顯是不太希望自己從大西洋編隊方面抽血……
人總是有私心的，能理解，澳洲航運編隊整編成公司，暫時也能滿足。
包老想了想，便點點頭，“那……你明天去公司后，將亞洲航運公司項目立案。”
翁婿兩人聊到現在，還沒聊到北侖港和迪拉瓦港項目，蘇海文有些着急，主動說道，“爹地，維文所說的兩個港口，尤其是迪拉瓦港，我不是很看好。老緬的局勢，沒個幾十年，不會好轉，投資安全沒法保障，更何況，老緬的經濟體量，不足以支撐大規模航運港口建設……”
他嘚啵嘚，說了一通，中英文並用。
大意是老緬局勢不太穩定，環球航運集團以前在老緬的業務不多，影響力不夠，不足以保障投資安全；另外，老緬經濟不發達，單靠資源輸出，很難收回港口投資等等諸如此類的理由。
包老安靜地聽着，一言不發，等到女婿說完，才笑着接話——“你說的都對！”
一句話讓蘇海文愕然。
老爺子又背着手，慢慢往家門口走，邊走邊說，“海文，你學習中國文化三十年，不知道……你是否理解中國文化中，‘勢’的含義嗎？”
“勢？你是說‘命運’嗎？”蘇海文知道中國人尤其是香江人，講究“一命二運三風水”……
“不是那個！”包老笑笑搖頭，彎腰撿起一枚石子，朝遠方扔去。
手臂無力，但小石子依舊落得很遠，又沿着斜坡往下翻滾，直至看不見。
“這就是勢！漢字結構中，是‘執’也就是掌控，與‘力’也就是力量的聯合體。這個字最初的本意是表示，高處的球丸具有往低地滾動的力。”
“勢，往往代表一往無前，代表一種慣性趨向。運用到生意上，也代表成功的概率很大！”
“這幾年，我一直在觀察盧家，也在自省！”
“我包家，自從棄舟登陸，做生意，總感覺很累，可能你也有這種感受吧。”
“這說明，我包家的‘勢’，已經力竭，只能在草叢中費力翻滾向前。”
“他盧家呢？恰恰相反，勢正盛！做生意順風順水，投什麼中什麼！”
兩人邊說邊走，已經抵達別墅鐵門處。包老扶着鐵門喘着粗氣，短短五十米的上坡，就讓他有些腿軟力竭。這也讓老爺子心底哀嘆，真真是老了，身體不比當年！
蘇海文想要伸手扶一把，卻被老爺子倔強地甩開。
“你也經常帶隊出海，當明白，颱風襲擊船隊，躲不開時，要麼順着風勢行船，要麼頂風而上，萬不可將側舷露在風口之下。”
這是常識，蘇海文點點頭。
“順風行船，損失還能接受，說不定還能安然無恙；頂風而行，那是不得不選時才有的決斷，即便能逃生，整支船隊也會慘不忍睹。”
“這一條，放在生意上也一樣。”
“你一定要明白……他盧家正在起勢，我包家要借勢，而不是逆勢！”
中國文化實在博大精深，蘇海文原本聽得迷迷糊糊，可當岳丈用“行船”比擬之後，終於有些明白，自家岳丈，內心深處很是忌憚盧家，所以，才有這次合作！
這話似乎很難理解，仔細琢磨，就能明白。
曾經的香江第一現在香江第二的華人資本勢力，與現在的香江華人第一資本勢力，彼此之間能和平共處嗎？在外人看來，這是不可能！
沒見潮汕幫寫一篇“矮化”盧燦和新世紀航業的報道，都用上包老的事例！
挑撥之心，昭然若揭！
兩家之所以沒有翻臉，除了彼此生意重疊度不高外，還有就是……包老的涵養足夠深，從不主動挑事，以及盧家擔心根基不穩，強制克制而已！
《南華早報》灼基所寫的一篇報道，讓更多香江人意識到，合著……包家和盧家，有矛盾！
包老必須在這一問題成為街頭巷尾的談資之前，表明自己的態度。
所以，他突然造訪環宇大廈。
盧燦也明白其中關竅，所以，當衛雨寧將包老扔在會客室，他會覺得惶恐，他會對沒提醒衛雨寧的曹國正，感覺其心可誅！
他也不想和包家結怨！
所以，當包老提出入股北侖港，盧燦滿口答應，並且提出擴大合作範圍……
當第一和第二準備合作時，這一天，香江的資本天空，烏雲壓頂！