第四百二十一章 西藏特產

傑克剛從美國回來，將會在中國停留一段時間，蓋瑞將會接替他的位置，他將會在明年年中回到美國，正式執掌摩根財團，老摩根基於傑克在中國的表現，將會正式退休，完成權力交接。

過去傑克因為一直不願意繼承老摩根的產業，導致父子關係很差，在老摩根眼裏，傑克極為的不適合從事商業。

他甚至一度倚重拉蒙特等家族，也是迫不得已。

在李安生的勸說下，安琪的哥哥丹皮爾將會與傑克一同回到美國，開始執掌摩根帝國。

李安生極為憎惡拉蒙特等人，要是今後摩根帝國的大權落在他們手中，對他的規劃有致命的威脅。

摩根金融帝國掌握在傑克與丹皮爾手中，他將是最大的受益者。

這次傑克回到上海，主要是着手兩件大事，一件是投入巨額資金，與江浙滬的許多富商合資開辦中國安康保險公司，另一件是追加投入，壯大大通信託公司。

說到這保險公司，其實李安生一直以為1898年上海興辦的中國人壽保險是最早的華資保險公司，其實不然。

在他剛穿越回來之前，中國除了外商保險公司，就已經有多家華資保險公司。

1685年閉關多年的清政府出於對外貿易的需要，開放海禁，特設廣州為唯一的對外通商口岸。經過一個多世紀的發展，洋商在廣州的海運貿易越來越頻繁，其中尤以鴉片運輸為多。在運輸過程中，船舶常常會遇到風浪、海盜，甚至戰爭的威脅，商人們迫切地需要降低風險，於是在西方已經產生了兩個世紀的現代保險業進入了中國。

1805年，英國東印度公司鴉片部經理達衛森在廣州發起成立了諫當保安行。它是在中國成立的第一家保險機構，中國保險歷史從此開始。

1841年，魏源受林則徐之託，根據林則徐在廣東組織翻譯的《四洲志》等資料，撰寫了《海國圖志》，望國人能師夷長技攻夷、制夷。書中介紹了世界各地人文、地理、歷史等，其中談到了“船擔保”(即水險)、“宅擔保”(即火險)及“命擔保”(即壽險)三大“擔保會”(即保險公司)及其運作。

但是李安生從李平書與虞洽卿等人那裏了解到一個有趣的故事，那就是剛開始緊跟洋商之後創辦保險公司的華商與官員們，想出了一個很符合中國國情的保險公司推廣辦法，那就是以古制以及孔子這個先賢來說服客戶。

人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾，在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。我國歷代王朝都非常重視積穀備荒。春秋時期孔子的‘拼三餘一‘的思想是頗有代表性的見解。孔子認為，每年如能將收穫糧食的三分之一積儲起來，這樣連續積儲3年，便可存足1年的糧食，即‘餘一‘。如果不斷地積儲糧食，經過27年可積存9年的糧食，就可達到太平盛世。

事實上，古代王朝也很多都是這樣做的，比如宋朝時由於天災不斷，達到了一個頂峰，常平倉囤積的糧食即便是貪污腐敗橫行都能夠讓宋朝應付過連續數波的災年。

保險從萌芽時期的互助形式逐漸發展成為冒險借貸，發展到海上保險合約，發展到海上保險、火災保險、人壽保險和其他保險，並逐漸發展成為現代保險。

1883年中法戰爭的爆發引起了上海金融風潮，輪船招商局了陷入了非常拮据的處境，仁和、濟和也深受影響。為重振雄風，1886年2月仁和、濟和兩家公司合併為仁濟和水火保險公司，股款都存於輪船招商局。

保險招商局成功地在洋商獨霸的保險市場上，為其後的民族保險發展，打開了局面，民族保險公司逐漸多了起來。儘管保險在當時的中國還是一個新生的產業，力量非常薄弱，但是眾多分散的力量集聚在一起，也是一股不容洋商忽視的力量。

1899年洋商成立了上海洋商火險公會，他們在傭金、折讓、費率、險種、拒保、分保等方面協調一致，共同遵守。洋商勢力像一堵高牆擋在了華商保險前面。恰在此時，香港華商同益水火保險上海分公司失敗停業，洋商以之為口實，惡意對華商信譽進行詆毀，拒絕與華商進行分保和業務交換。洋商還採用跌價和放佣的不正當手段，排擠華商，使華商保險舉步維艱。

辛亥革命之後，尤其是中華民國正式建立后，不僅民族工商業得到了長足的發展，連保險業也開始了復蘇，迅速的好轉。

程德全接連出台了《保險條例》、《保險公約》、《保險業聯合監督守則》等條令，並且在積極的推動出台正式的保險法，使得整個保險行業有法可依。

東北的保險事業還不如兩江這麼繁榮，更多的是集中在了農村農業保險上面。

光是上海地面上，這幾年就接連興辦了十六家保險公司，得益於新頒佈的各項等同於法律的保險條令，以及兩江官方對保險行業的扶持。

而安康保險公司，從一開始就將是一個保險業的巨無霸，它所要承擔的責任重大，並不僅僅是作為一種輔助的金融手段，而是要作為基幹力量。

安康保險公司將會參與到鐵路修建的一些債券持有，信託產品持有等方面，與大通信託公司開展更為緊密的合作。

安康保險公司成立后的第一筆投資，將是參與修建滬杭線與浙贛線，將來更能與貴昆線與襄黔線連成一條從江南到西南的命脈。

李安生、周學熙、張振勛與程德全等人擬定，經國務院反覆調研考察最後通過的西南鐵路網計劃，將會掀起中國又一輪的投資熱潮。

規劃中的西南鐵路網區內的四線環通，成都、重慶、昆明、貴陽各佔一角，把雲南、貴州、四川和重慶三省一市連接起來。通向區外的主要有五條，北以寶成線與西北、華北、東北相連。東北以襄渝線接武漢至丹江口線，把川、陝、鄂相連，溝通中南、西南、西北三區。東以湘黔線連中南、華東。東南由黔桂線、南昆線入兩廣並出海。

孫中山獨裁軍政府倒台後，兩湖與廣東納入中央控制也就成為了事實，原先的所有障礙都不復存在。

歐美、南洋華僑，江浙滬富商以及東南富商，鐵路沿線各省的富餘資本，上萬萬的人口，都將參與到這個龐大的鐵路網中來。

不比東北，李安生有的是辦法籌措資金來修築東北的鐵路網，基礎已成，在西南修建鐵路，許多地方地形複雜，難度要大過於東北。

比如從辛亥革命之後，就開始加快了修建速度的川漢鐵路與川渝鐵路，修建難度都不小。

正因為難修，而且四川還在搞內亂，無數勢力粉墨登場，都想要當地方一霸，魚肉百姓，這才使得李安生下定決心，發動內戰，剷除這些野心份子，加快川漢鐵路的修建速度。

西南鐵路網一旦形成，可以從根本上改變“蜀道難，難於上青天”的川、雲、貴、渝等西南地區交通閉塞的局面。

中央可以有力的對邊陲進行統治與引導，使得邊患可以大大的減輕，西南各地的經濟也可以得到盤活，到時候外敵入侵時可以作為有力的支撐與後盾。

而滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。

建成后它東起東海之濱的上海，西到雲貴高原的昆明，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。

該線東段人口密集、工農業發達，西段煤、鐵等資源豐富。東運的貨物主要有糧食、木材、有色金屬等，西運的貨物主要有鋼鐵、機械、水泥、日用百貨等。

這是一條與隴海經和長江航線平行的密切聯繫東西部的鐵路主幹線，對加快贛、湘、貴、滇的經濟建設有重要意義。

這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯繫具有重要的作用，到時候新興的西南財團可以得到上海、江浙各地的財閥支持，經濟連為一個整體。

加快西南開發，有利於民族團結，西南邊境有事，可以迅速的從南方，甚至是全國得到支持，維護國土，將是大功一件。

東北鐵路網、西南鐵路網、隴海鐵路等大批鐵路項目逐步的立項，將帶動整個經濟的強勢發展。

其他不說，鐵路對鋼鐵行業的促進作用，就相當的明顯。

鐵路建設的用鋼量很大，除鐵路線上用鋼及軌枕用鋼外，還包括基建用鋼、橋樑用鋼,以及其它鐵路建設所用的鋼材，如車輪鋼、螺紋鋼、線材等建築鋼材，鋼軌及配件，工字鋼及各種尺寸的橋樑板，高強螺栓，甚至還有各種鋼絲等。

李安生與程德全在東北、兩江於1911年開始的五年計劃，其中的鋼產量將會在計劃完成後超過五百萬噸每年。

要知道，前清連百萬噸的內需都沒有，現在一年五百萬噸，要是國外市場的需求不旺盛，內部需求從何而來？

鐵路投資便是其中的一個大項，甚至，江南造船廠整個根據李安生提供的技術，攻關船舶焊接製造技術，一旦今後的船舶都開始應用焊接技術，整個船舶製造的工期與成本都會給降下來，對於中國的船舶製造來說，又是一大競爭利器。

船舶製造、鐵路、軍工、機械這些行業是直接應用大量鋼鐵的行業，對於鋼鐵的需求都是巨量。

古代焊接技術長期停留在鑄焊、鍛焊、釺焊和鉚焊的水平上，使用的熱源都是爐火，溫度低、能量不集中，無法用於大截面、長焊縫工件的焊接，只能用以製作裝飾品、簡單的工具、生活器具和武器。

1887年俄國的別納爾多斯發明碳極電弧焊鉗；1900年又出現了鋁熱焊。

20世紀初，碳極電弧焊和氣焊得到應用，同時還出現了薄葯皮焊條電弧焊，電弧比較穩定，焊接熔池受到熔渣保護，焊接質量得到提高，使手工電弧焊進入實用階段，而江南造船廠目前初步發明的電弧焊已經得到了初步的應用，預計將成為一種重要的焊接方法，也成為現代焊接工藝的發展開端。

在此期間，倒是馮如利用電弧電壓控制焊條送給速度，製成自動電弧焊機，有望成為焊接機械化、自動化的開端。

這次的世界博覽會自然不會展出這些相當重要的技術，展品是要用來搜刮的，而不是奉獻出來造福全人類的，造福了列強，難道進一步讓列強來欺負中國不成？

上海世界博覽會已經有了初步的熱鬧景象，雖然要到1月份才開始，但依然無法阻擋偏遠地區的商戶們早早的過來。

尤其是蒙古、西藏等偏遠地區，這不，李安生與傑克等人商議着安康保險等要事，黃興與宋教仁則開始在浦東規劃出來的博覽會場遊覽起來，這裏頭倒像是個大集市。

為世界博覽會所營造的房屋有十六排，三百九十多間，費時一年多，佔地面積極大，當時許多人以為浪費，但是程德全卻堅信李安生的說法，這裏將在博覽會之後形成一個新興的商業區。

讓黃興與宋教仁無比意外的是，這裏成為了蒙古包、氈包的海洋，全部給蒙古、新疆以及西藏等地的商戶佔領。

不知道的人，還以為進入了異域，竟不是在江蘇上海市。

上海、南京、常州、蘇州、鎮江、無錫等十餘個城市率先公佈了一系列措施，鼓勵少數民族自強自立，在這些城市經商，將偏遠地區的特產帶到發達地區來販賣。

雖然政府還沒有明文規定，對這些商品進行運輸折扣，但是許多鐵路公司以及航運公司已經開始這麼實行起來。

在上海，凡是藏藥店、藏刀店之類商店，都會給予各項便利，以及稅收優惠，如果店主是少數民族，還會有更加的優惠政策。

這都是在鼓勵少數民族儘可能的利用本地資源，找到發家致富的道路來。

趙爾豐雖然在前清號稱屠夫，但是執政的本事還是不賴，將西藏治理的井井有條，短短的數年，就興旺了起來，地方百姓歸心，一派和諧。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.com）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)