第三九三章 這算是佈局嗎？
（更新不穩定。很抱歉……）
還不知道自己已經成了香餑餑的封燊，在家裏陪着女兒玩一下午的玩具，果然發現自己放鬆了不少。
“不對，不對。不是這裏……”萱萱嘟着嘴，生氣了。“不是畫這裏。”
大頭人……不對，應該是方頭火柴人一家三口，被封燊畫歪了。
“就是這裏啊。你看這裏是萱萱的嘴巴，萱萱貪吃……吃雞屁股。”
小傢伙一聽，這還得了？
扭頭朝廚房喊：“媽媽，爸爸、欺負人！”
蘭莛歘想着讓他們父女玩一會，正在廚房的準備午飯。聽到女兒喊，只是笑笑。裝作沒聽見了。
萱萱以為媽媽沒聽見，堅持要告狀。爬起來噠噠跑到廚房門口，挺起小胸膛，讓聲音更大一些：“媽媽，爸爸欺負，小孩紙。”
“是嗎？告訴媽媽，爸爸怎麼欺負小孩子了？”
嗯，有人支持了，萱萱一下子從憤怒變得委屈：“爸爸，要我吃，雞屁股。我不喜飯……”
寶寶委屈，鼓着小臉，眼睛都紅了喂。
蘭莛歘噗得笑了，說：“不怕不怕。媽媽今天沒做雞肉。沒有雞屁股的。”
小萱萱眨眨眼睛，好像是在聯繫做雞肉和吃不吃屁股的之間的關聯。
好半天，似乎是聯繫到了兩者的邏輯關係：“以後，不做雞肉。”
蘭莛歘哈哈笑着說：“好。寶貝不喜歡，媽媽就不做！”
小傢伙一臉的餘悸未定是怎麼回事？
是在慶幸之前做了雞肉，雞屁股沒讓她吃？
小傢伙卻不在乎媽媽笑什麼，得到支持，轉身噠噠跑回去在爸爸跟前嘚瑟。
“臭爸爸，媽媽最好，不讓我吃雞屁股。”
剛才封燊也是聽得的一清二楚，笑着問：“原來萱萱不喜歡吃雞屁股。那萱萱喜歡吃什麼呀？”
“喜歡翅膀……”一雙肉乎乎的小手兒還撲棱了兩下，嚷着。“還喜歡，大雞腿。”
“可是以後都不做雞肉了，雞翅膀沒了，大雞腿也沒了啊。”
(O_o)??
雞翅膀沒了？大雞腿也沒了？
那怎麼行？
她的可樂雞翅和紅燒雞腿……
又噠噠炮進廚房，抱着蘭莛歘小腿，仰着頭央求：“媽媽，媽媽，還做雞肉。雞屁股，給爸爸吃……”
客廳里傳來封燊的爆笑聲……
封燊正笑着，電話屏幕亮了。
侯軍來電。
“你讓查的東西，我發你郵箱了。”
“好，麻煩你了。”
“那有什麼？不多說了。有些信息不一定準，你先看看吧。就這樣了。”
侯軍發來的資料，是一些研究院的信息。它們的共同點，都是有研究地效飛行器經驗的。
其中，資料中名列第一名的，是揚子研究所。
……
揚子研究院是國家重要的科研單位，擁有數十位各個領域的院士。
因為最近十幾年裏，海洋經濟開發得到國家重視。其中的海洋經濟研究所，是最近十幾年裏，獲得資源比較多一個下屬單位。
海洋經濟的研究方向涉及農業、水環境保護、港口航運等等多個領域。
如今研究所內的一個辦公室，氣氛很是壓抑。
他們團隊的地效飛行器研究項目，如今因為資金問題而陷入了停頓。
這個項目屬於國家扶持項目，但是這也是一個具有競爭性的項目。上面的扶持，給了另外一個研究所的項目——他們的研究被認為落後於對方。
沒有了補助資金，又沒有投資的企業，研究院也沒辦法支撐那樣的投入。
他們所有人，已經為這個項目努力了一年多。
如果就此放棄，他們的努力也許不會浪費，已經得出的成果，會以某種方式作為被國家選中扶持的項目的參考。
但更大的可能是，所有數據都會被束之高閣。然後，他們再尋找一個可行的方向，再申請一個項目。
也有可能是團隊解散，人員分流到其它研究團隊。
不過，這個團隊還沒放棄，他們正在想方設法獲取資金。跟企業合作或者跟其它研究機構合作……
但已經項目研究已經陷入停頓十幾天了，卻沒有半點好消息。
研究團隊中的人員，大多是鑽心科研的人，他們沒有什麼渠道可以獲得資金，只能是等待……
等待的時間，似乎要比研究時顯得漫長得多。
研究團隊的頭，讓人放假，可所有人還是按時來上班了。
雖然項目停頓了，可是項目沒完全放棄之前，他們都還帶着希望。只要還有希望，他們的研究就不應該真正停下。
哪怕複核之前的數據，也有可能會得到一個更優化的算法。只要能拿到資金，新的實驗就可以馬上進行。
在等待的過程中，他們的計算都經常出錯。每天裏，所有人都希望能收到好消息……
這時，辦公室的電話突然響了。
“喂？”
接電話的，希望能聽到是同事帶來的好消息。
但是電話里傳來的，是一個陌生人的聲音。
“你好，請問揚子研究院的地效飛行器研究組嗎？”
接電話的明顯楞了一下。他們雖然是研究地效飛行器，但是他們的研究組並不是按這個命名的。而是按一組數字。
可還沒等他問，電話里就又傳來對方的聲音：“我這裏是雷火公司，想跟你們合作研究一個類似地效飛行器的貨運船舶……”
……
“封先生，你的意思是，想要研究一種能運載量超過三千噸的大型地效飛行器？”
封燊在逼仄的‘雷火有限公司’的辦公室里，面見了揚子研究院的人。
他笑着說：“當然不是地效飛行器。我知道地效飛行器的原理。想要載重三千噸，以我們現在的技術儲備，幾乎沒可能。”
到目前為止，世界上出現過的最大的地效飛行器，是黑海怪物。但那也不過是搭載十幾枚反艦導彈而已。載重能力大概最多不過兩百噸。
而且，現在地效飛行器的研究方向，還主要研究客運型。
載重能力超過三千噸的，幾乎不可能。
“那封先生你的意思是？”
“地效飛行器不行，但是我想着，氣墊船應該是可以的。”
世界上最大氣墊船，是‘歐洲野牛’。那550多噸的滿載排水量，已經不是登陸艇了，而是登陸艦。除去自身搭載的武器系統之外，還能至少搭載一百五十噸的坦克。
“氣墊船想要搭載三千噸貨物，也不容易實現。氣墊船的適航性並不是很強。只能在近海航行。而且哪怕是在近海，在海況稍差情況下，容易失速……再有就是能耗太高，運輸成本根本談不上經濟。”
這個封燊當然知道。
歐洲野牛就是那樣實例：海浪超過兩米就不好出海離開；五十多噸的油料，續航力也不過三百海里……
“如果是具有氣墊功能的三體船呢？”
研究院的人一愣：“具有氣墊的三體船？”
封燊拿出一張簡單的圖：“就是這樣，在主船體跟福船體之間的懸翼下方，留有一個槽位……在航行時，三個船體都有單獨的推進系統。懸翼下方浸入水下……槽內的空氣，不僅可以增加浮力，也能降低船體與船體的摩擦係數。”
“那聽起來可行。但是要托起那麼重的船體，能耗也很大。”
“如果我們能提供能耗很低的純電動力系統呢。”
“那不可能……想滿足你提出的速度指標，所需電池重量會很大。或者用燃油發電，想要遠距離航運，發電機組和燃料占的重量也很大，不可能……”
“如果我們提供性能滿足需要的蓄電池和足夠輸出的動力系統呢？”
“……”
最終雙方達成了協議。
封燊出錢，研究院需要滿足他的要求。事情就這麼簡單。
他提出一系列的技術指標。比如同時具備氣墊船與地效飛行器的功能，要求載重至少一百個貨櫃；最大航速要達到一百節。抗五米浪、八級風。續航能力超過四千海里……
而雷火公司一共給十五億作為研究經費。分三期給。
第一期，做出合理的船型設計后給40%。
第二期，製造縮小版的試驗船后，再給30%。
第三期，試驗船通過驗證后再給30%，並生產兩艘船體——這麼一艘船，最核心的就是動力系統和電池組。它們由雷火公司提供，不算入研發生產經費。
可以說，研究所和造船廠只是設計生產一個船殼。而封燊和雷火需要為此付支出十五億。
……
雷火公司的所有股東都集中了。
在谷毅他們面前，擺着一個船的模型。
侯軍見着了，覺得有些稀奇：“這就是你想要研究的船？怎麼怪模怪樣的？”
確實有些怪模怪樣的。
如果不是有三個明顯的船體，他都以為是一家雙翼飛機了。
船體的長寬比很小，都快接近1:1了。但三個船體都很瘦長，看長寬比，應該能達到10:1。也就是說，兩側船體與主船體之間的懸臂很寬。
“這只是一個不怎麼嚴謹的模型。只是一個概念。”
封燊跟揚子研究院簽了合同，才跟他們說的。
他的意思是，如果他們覺得花十五億研究這個項目不行。錢就他個人出了。
“我的想法是利用懸臂的下層的空氣膜，降低水流的阻尼。而兩層懸臂之間的空隙，形成空氣托力，給船體一個地效飛行效應，減少高速航行時的吃水深度……”
谷毅皺眉說：“這個模型……會不會太過理想了？物體運動速度越快，就越容易被外部環境影響。水和風對船的影響很大。海況多變，這樣的船真能造出來？”
封燊也不確定能不能造出來。
但萬一造出來了呢？
“總要試試是。”封燊笑着說。“如果成了，在陸路的交通無法達到的地區之間，就可以有一種堪比火車速度和運力的交通方式了。而且，哪怕只能在良好海況下航行，只要速度和續航力達到設計數據就是成功。”
航運的好處，在場的所有人都知道。運力強、運輸成本低。
但速度相對其它運輸方式而言，相對較慢。
飛機的時速可以達到數百公里，火車目前可以達到一百幾十公里，汽車也可以達到一百。
而海運，通常只有四十公里左右。
如果能有一種跟火車速度，甚至速度超過火車的海運工具，完全可以專門運輸一些附加值比較高的貨物。
那可以填補火車跟空運運輸之間的一個模糊空白。
最重要的是，一些地區之間是沒有陸路連結的。空運成本太高，而且可以選擇的飛行器很少。很多東西只能通過海運。
比如東亞與東南亞區域內的海島與海島之間，海島與大陸之間的超大超重又高附加值，且急需的貨物，如果動用空運，成本太高。
有一種合適的海運工具，就搶佔這個市場。
梁啟俊因為跟封燊處得很不錯，就代表梁家來了。
他的最關切的，並不是很懂封燊要造這種船的意圖。
而是剛才封燊說的話。
封燊說想要用這種船向全世界展示他們生產的電池和電池推進系統。
野心挺大，梁啟俊很趕興趣。只不過，任何新東西出來，不能只看技術含量，而是看性價比。尤其是要跟原有體系競爭時……
“表哥，你剛才說……這種船用純電動力？成本比燃油動力能降低多少？”
“只會比燃油動力的成本高，而不是降低。”
“啊？那造了能有市場嗎？”
封燊笑着說：“所以，這樣的船就算能建造出來，噸位也不會太大。”
能耗成本確實是沒辦法降低的。
雖說燃油的燃燒值，轉化成動能的比例，遠比純點動力差很多。但是封燊要的這艘船，速度是普通輪船的四倍。
在四倍的航速下，阻力會呈幾何倍數增加，單位時間內的能耗也會遠超普通輪船。
總之一句話，在海運中想獲得穩定的高速，動力輸出功率會很高。
雖然這艘船的概念，會有各種降低船體阻力設計，甚至會有高效率推進器。但這種提升恐怕也無法抵消因為高速帶來阻力對能量的消耗。
谷毅看着封燊問：“封燊，你想用這種船，將電池推廣到在海運上的應用？”
封燊彈了一個響指，笑着說：“沒錯。我就是這個意思。或許我們可以生產出超高性能的電池。但市場未必會接受。”
舉例示範，才有可能在最短時間內引起海運行業的關注和嘗試。
高速船或許不可取，但如果應用在普通海輪上，電動力能耗卻肯定會比燃油動力低。
換句話說，可以降低成本。或者在同樣成本下，可以讓海輪以更快的航速航行。
再有就是，海輪的動力系統維護會更加方便。動力艙的工作環境也會更舒適……
谷毅看着不大的模型下方只有香煙粗細的圓柱體，從位置看，那應該船的推進器。
沒有很長的軸，而且看不到船有舵。那似乎是矢量噴管。
使用矢量噴管作為動力，不管是航海器還是飛行器，一個很好的好處就是機動性更好。
看封燊對這船的設計要求，載重量不低於三千噸……那算下來排水量至少也有五千噸。
如果換成軍用艦艇。用高速替代裝甲防禦，除去必要雷達系統，豈不是可以搭載兩千噸武器裝備？
意識到這個，他點頭說：“我覺得這筆投資沒問題。你們怎麼看？”
在場的，不是封燊的朋友就是親戚。而且封燊占股份最多。就算虧，主要也是虧封燊的。
再說了，封燊給出的這個項目，技術已經完善了。主要生產出電池，就是一個很有基礎的，很快就能有收益的項目。
別說是拿15億做研究，就算是往海里丟15億，他們也不會不滿。
畢竟，這個項目，明顯是封燊想給他們好處的。
谷毅贊同，其他人也附議。
不過谷毅也跟封燊說：“封燊，下次如果有這樣的項目，我們還是最好先商量一下。”
這話是直說了。
不過封燊也沒覺得被冒犯到了。
這次確實是他不對：“不會有下次了。”
確實不會有下次。
他頓了一下又說：“五嶽重工那邊能不能合作？”
“卡車？”
封燊點頭：“現在五嶽重工只是生產電池和發動機，難道就沒想過自己生產整車？重卡其實也不錯的。”
谷毅想了一下，說：“要不先試一下中卡？”
“……也行。”雖說重卡才是封燊想要的，但循序漸進更保險。
而且，作為五嶽重工的總裁，谷毅加上他這個副總裁也不是能在公司一言而決的。