909章 全面開花！

周曉東看着眼前玄思科技集團這邊設計研發出來的甲醇燃料電池和電機以及機載碘離子混合超級電池極為精密複雜的系統部件，眼中充滿了喜色。

雖然民用客機的產銷量不多，不過產品單價非常高，裏面的許多機載系統那也是不便宜的，可以讓周曉東帶領的這些技術研發團隊放開手腳去進行各種先進技術研發創新。

“比起這種新型的動力系統，現在玄思航空科技公司在其他航空發動機產品的研發進度上進展如何？”

陶正陽開口問道。

“大領導，那我現在就陪您去看看這些航空發動機產品的新進展？”

周曉東笑着問道。

陶正陽點點頭。

雖然玄思科技集團在甲醇燃料電池和電機系統等技術領域研發投入很大，不過在航空發動機技術領域裏面那同樣也是沒有落下的。

在鵬灣新區航空產業園裏面的這個佔地面積不大的中華動力機械技術公司內部的工廠裏面，陶正陽和田宗乾見到這家公司研製團隊正在生產裝配的這種輸出功率超過一千六百千瓦的渦軸發動機產品。

這家技術公司是航發集團旗下南方動力機械設計所和安東動力研究所和玄思航空科技公司共同組建的技術公司，專門進行渦槳渦軸發動機的設計研發，已經成立三年多了。

看着眼前這套以玄思航空科技集團旗下動力技術公司崑崙系列航空發動機核心機為基礎的新型渦軸發動機，陶正陽高興地問道：“這套發動機現在可以投入使用了？”

“目前這套發動機已經做完了地面所有的測試，開始搭載在黑鷹直升機上面進行裝機試飛內容，正式投入部隊直升機產品上使用的話還需要兩年時間。”

周曉東回答道。

這套渦軸發動機用的核心機是玄思航空科技公司已經頗為成熟的技術，技術研發團隊在這個基礎上針對直升機產品對動力輸出需求進行了針對化設計研究。

因為這個過程當中得到了包括玄思航空科技公司在內的眾多玄思科技集團旗下子集團公司各方面資源的支持，這套輸出功率在一千六百千瓦的大功率渦軸發動機系統研製頗為順利，現在在地面試車台和高空試車台這些測試設備和設施中完成了大量的試驗測試驗證以及改進優化。

從長達上萬小時的試驗測試中獲得的數據表明這套大功率新型渦軸發動機油耗非常低，並且在耐久性可靠性方面尤為出色！