892章 全面準備！

國外這些高端重卡的利潤向來是很高的，國內其他的重卡產商都是尋求和歐巴羅地區這些老牌重卡產商合作，拚命地堆料，使用更多的海外知名零部件產商生產的產品來賣個高價，但是很難賣得動，一年到頭能賣出個幾千輛就算了不得了。

玄思汽車科技集團在燃油版重卡產品上一開始是從發動機和變速箱和底盤上下手，利用各種技術資源和高強度的研發投入、極為苛刻的生產工藝技術管理流程和吹毛求疵的用戶使用體驗細節追求和完善的營銷售後反饋服務體系讓自身的動力系統和重卡產品成為了國內絕對的王者。

自從推出重卡產品到現在已經有六年多時間，這讓玄思汽車科技集團在國內積攢了極好的口碑，現在光是重卡產品在國內每年都能賣出去幾十萬輛，牢牢地將嶺南省和中原省以及南方几個省的重卡市場給佔領了，就算是這些歐巴羅老牌重卡產商都要直面競爭，國內其他重卡產商根本就不是對手。

因為玄思科技集團公司形成的多個高端產業創造了巨大的產值，這讓鵬城市和嶺南省都是跟着受益了，當然也形成了一個高收入高消費快速興起的富庶地區。

之前以前國內市場國產的購買國產重卡圖得就是國產重卡便宜皮實，死命地超載跑運輸拉貨，能多賺一些是一些。

不過玄思科技集團公司生產的都是些精密儀器設備產品以及各種化工原料等一些附加值很高的產品，對安全可靠性要求非常高，自然不會用這些低端的國產重卡來運輸，承擔運輸的都是專業的物流公司，運費給的也高，這些運輸公司也樂意採購更好的重卡，都是一水的玄思汽車科技集團自身的重卡產品和國外進口的一些重卡產品。

因為玄思科技集團公司旗下的各個子集團公司業務都是發展很快，自身也需要大量的企業為自身的業務服務，毫不誇張地說嶺南省這邊以及周圍省市很大一部分的企業都在圍繞着玄思科技集團這個超級巨無霸公司在打轉。

嶺南省這邊當地的卡車司機在買了重卡產品后都是掛靠在當地的運輸公司，給玄思科技集團公司旗下的眾多的子集團公司服務，這個也導致嶺南省和周邊幾個省份卡車司機跟北方搞個體運輸情況是大不一樣的。

因為包括嶺南省和中原省這些從事服務貿易的企業卻是為這邊的製造企業服務的，研發、物流渠道、關鍵零配件定價權掌握在玄思科技集團公司自己手裏，現在不存在拚命壓價打價格戰等行為。

鵬城市和嶺南省這邊很多這些搞劣質競爭的企業在玄思科技集團公司發展起來的中間已經被碾壓掉了，剩下的企業跟玄思科技集團公司組成了產業聯盟，大家彼此之間都有默契，都是在跟着玄思科技集團公司步調在走。

雖然說這個產業聯盟彼此之間各自也卷得厲害，不過都是在技術創新這個方向上卷，並沒在劣質競爭的方向上卷。

這也意味着如果其他的公司的產品設備不能達到或者接近玄思科技集團公司旗下產品品質的話是很難被當地消費者接受的，而且這種趨勢越來越明顯，假冒偽劣產品在這邊已經差不多被驅逐出了市場。

這個倒不是玄思科技集團故意去排斥其他的公司什麼的，這個趨勢是市場規律和消費者消費升級自發形成的。