第六十一章 天上的黑雲層
我也是很疑惑，看着他說：“我，我這也是第二次啊，去黃南的時候可沒碰到這種情況。”
對於他的這個問題，我明顯無法回答，因為這種情況，恐怕絕大多數人，一輩子都沒見過吧。
波音787的飛行速度很快，其實像787這樣能坐300人以上的大型中遠程客機，一般都是飛國際航班的，但國內現在客流量大，所以國內密集航線上也啟動了這種大飛機，畢竟我們中華的人口是世界上最多的。
小型的黑色雲朵出現的越來越多，慢慢的竟然出現了連成一片的黑雲，像一團墨水一樣漂浮在下面對流層白色的雲層之上。
飛機機體發出“吱扭”的響聲，顯然是機長正在調整航向或飛行方向，在盡量的避開這些奇怪的黑色雲朵。
但其實現在我們這架大型客機，已經是被這些小小的黑色雲朵完全包圍了，如果從外面看，應該就像一頭扎進了這些小黑雲朵的海洋里了一樣！
舷窗外，大片的黑色雲團和雲層開始成片出現，我朝下面望去，這些黑色雲團和雲層，已經幾乎是完全覆蓋住了對流層的白色和淺灰色雲，以至於現在看外面的景象就像飛機飛在下面黑色的海面上一樣。
而且這海面還高低不平，參差起伏！
機艙地板開始微微的往上傾斜，明顯的飛機正在拉升高度，以至於機艙里所有人身體都在往後傾倒。
這架波音787最大的飛行高度能達到2萬米以上，機長顯然是在通過拉升高度來規避這些莫名其妙的黑色雲朵。
“這都是什麼啊？”展風在旁邊看着窗外。
飛機仍在爬升，但舷窗外黑色的小雲朵卻並沒有減少，反而是更加密集了，一朵朵從窗外飛過。
客機仍在繼續爬升，我們都是乘客，所以並不知道這架波音787到底是爬升到了多高，突然的，舷窗外的黑色小雲朵瞬間沒了！
外面頓時又是晴空一片！
當然，在舷窗下面，此時此刻完全是形成了一汪黑乎乎的雲海！
“各位乘客請注意！各位乘客請注意！由於本機臨時規避未知黑色雲層，現已爬升到13000米高空，由於高空空氣稀薄，請大家隨時做好機艙減壓，佩戴氧氣罩的準備！”機艙里響起美女乘務員甜美的聲音。
不過這只是提醒，其實機艙內氣壓並沒有降低，所以大家也都只是拿下氧氣罩看了看，有些人戴上去試了試而已。
我通過圓方形的舷窗往外看去，只見下面已經完全是成了一整片黑色的雲層！完全是像一望無際的大海一般！
這層雲真的是讓人震驚，而又感到莫名其妙，因為這些黑雲，完全是密密實實的，把平流層下層，或者說更下面的對流層，都完全遮蓋住了，鋪天蓋地，無邊無際！
在這層雲海面上，漂浮着密密麻麻的小型黑色雲朵，就像黑色海面上開出來的密密麻麻的小花一樣。
這景象真是太讓人震驚，機艙內大家紛紛是拿出手機往下面拍照，議論紛紛起來，所有人都不知道這怎麼回事，這些黑雲是什麼東西。
看了這麼多年各種各樣的天氣預報，這樣的情況，我還真是頭一次見。
特別是，這氣象景觀，實在太壯觀了，要知道，波音787的飛行速度正常可以達到0.8馬赫，也就是0.8倍的音速，從第一朵小黑雲出現，到現在我們已經整整飛了快半個小時。
按照空氣中音速340米/s，30分鐘我們這架客機已經是飛過了將近500千米的距離！
任何一片雲層的長度、寬度，都絕對不可能達到500千米！
這幾乎是一個省份的跨度了！
而且前方、後方，四面八方，還是無邊無際的黑色雲海，就像是一片黑色的大地一樣，鋪展在我們正下方。
“空姐，這，這下面到底怎麼回事啊？咱們現在到底飛到哪兒了啊？”一個穿着短裙制服的漂亮空姐走過來，周圍人紛紛是圍着問起來。
“對不起，對不起啊大家！請大家都不要驚慌，但我們現在已經與地面失去了無線電聯繫，只能通過特殊方式定位南海市機場，十分鐘后我們就將開始降落，請大家都坐回原位，系好安全帶，盡量不要在機艙內走動！”空姐滿臉焦急的解釋道。
“失去無線電？那不就是說沒法和地面聯繫了嗎？這還能安全降落嗎？你們能找到機場嗎？”大家紛紛問道。
“大家請保持冷靜！我們這架飛機的功能非常完善，安全係數非常高，即使與地面和衛星失去聯繫，也可以通過既定航線的方式，盲飛目的地，這個準確度和導彈類似，等我們飛到下面黑色雲層之下，便能夠再次與地面產生聯繫了，請大家一定要保持冷靜啊！”
“我靠！我第一次坐飛機啊，不會第一次就摔死吧？”展風頓時咧開嘴哭道。
這傢伙，我錘了下他胳膊道：“不要烏鴉嘴好嗎！不就是些黑色雲層，現在不也沒發生啥事嗎？”
雖然是這樣說，但其實我心裏也是有點提心弔膽的，這下面的黑色雲海，到底有多厚啊？而且，這麼大的飛機，穿過這些黑色雲海，氧氣什麼的，會不會缺少？或者撞到什麼莫名其妙的東西？飛到異世界？
畢竟這下面的黑雲，完全可以說是自從人類發明了氣象雷達，絕對沒發生過的事情。
我朝舷窗外看去，黑雲仍舊鋪天蓋地的，完全是無邊無際的模樣，一直向前、向後延伸到了天際，這不由讓我擔心，這黑色雲層，會不會是已經覆蓋了整個地球？
難道是外星人入侵？！
我靠！這想法，似乎也太大膽了！
不過，雖然大膽，但也不是說完全沒有可能啊？
巨大的飛機開始緩慢下降，坐在舷窗邊的我能明顯的感覺到機頭朝下傾斜，而且傾斜的幅度很大。
機長和飛行員可能是想用比較大的角度，快速穿過這片無知的黑雲層，畢竟在裏面到底會發生什麼，誰也不知道！
而飛機也不能一直在天上飛，上面載着這麼多人，降落地面是現在最佳的選擇，如果飛機在南海市上空盤旋到沒油了再降落，那給飛行員選擇的餘地就更少了，那才是最危險的。。