3、旅途如夢么

在京城輾轉近十天後，因無法找到合適的工作，我決意南下廣東，碰碰運氣。

去意一定，我就提着簡單的行李從簡陋的招待所出來，直奔北京火車站。正月十五元宵后，又是中國老百姓大漂移的時候，此時節，北京車站人來人往，人潮湧涌，由於管理到位，車站的秩序還算有序、可控，我的行李不多，加上自己在外闖蕩過，不盲目跟風、隨人潮，要用心觀察，看車站的路線標識和指示，我很快找到售票廳，售票廳里，排隊購買車票的旅客在每個售票窗口都排着長長的人龍，我趕緊站在一條人龍的后囬，隨着人龍慢慢地挪動，大約兩個小時后，我終於購買到一張北京至廣州的硬座車票，我拿着來之不易的車票，踏實了許多，簡單吃點東西后，在熙熙攘攘的候車室里，找到一個座位，把緊張的身心歇息一下，多日的操心和勞頓，在這嘈雜的候車室里，我還是恬然而睡，竟然還有夢——

陽光從茂密的森林透下，是一條條耀眼的光柱，小鳥在密林中歡歌，不知名的花鮮艷地在腳下鋪陳，如美麗的花氈，我獨自在行走，花多迷人眼，我轉了大半天，卻找不到原來的路。我迷路了，天漸漸暗下來，原來的美麗的光柱變成了重重的落葉，悚悚而下，暗下來的森林象裹屍恐布一樣，正慢慢地把我包裹，束緊，我害怕極了，拚命掙扎，但顯然是徒勞；和渴死的魚一樣，我的嘴巴張得大大的，竭力地呼喊，卻無法叫出聲來。束手待斃，但又極不情願，只有淚水如泉，汩汩不止，漸漸地竟成清澈的水簾，匯成山溪，溪水透明，從我的腳下緩緩向山下流，黑暗中，我看了線光明，感覺自己還有生命，感到口渴，就俯下身想掬水喝，突然發現自己雙手掬着卻是一條美麗的小魚，我正詫異，那美麗的小魚輕輕一躍，就跳進我那張開的嘴裏，我分明看，一條可愛的小魚在我的體內悠然自得地游來游去，好象我的心、肺就是它的安全、舒適的家園；但是，小魚還是充滿好奇，很不安份地在我的體內衝來撞去，總想去那些新的地方溜逛溜逛；自己求生渴望全被這條小魚的好奇替代了，只好靜心等待，相不到，潛在我體內的小魚突然變成了兇惡的鱷魚，如死一樣靜靜地潛伏着，那是可怕的貪婪在等待，在等待着一個個無辜的到來，一陣劇痛，我分明看到那滴虛偽的淚，不幸，我被咬中了，拚命地掙扎……

掙扎着，掙扎着，我被驚醒了，原來是一個夢。

惡夢醒來后，我驚魂未定，看到嘈嘈雜雜的旅客，摸摸身邊的行李，擦擦自己涔涔冷汗，才覺信是一個夢。

我清醒后發現人滿為患的候車室，個個旅客都是為自己的旅途或前程而心事重重，對身外的人和事並不在意，猜想，剛才做惡夢的醜樣也許沒有人看到，就趁勢打個呵欠，長長地鬆一口氣。

清醒后，我一直想着剛才的夢，過去，我曾看過《周公解夢》之類的書，依稀記得，周公解夢的法則：因為夢是屬陰，是虛擬，相對而言，人世間是實在的，屬陽，所以在人世間說夢，就得倒過來，才能相應，如夢中遇火，卻是被水湯之徵兆，夢中捕魚，卻是破財之兆頭，於是，我就拚命回想自己剛才的夢境，對照《周公解夢》，想找出自己此行前途的吉凶，可惜，我的夢卻是山水相格，陰陽相併，我想，若把我的夢請周公來解，會氣死周公的。好在，我並不把夢作為我前進的引旗。我相信，人生路，任邁步，福禍無天意，生死自然事。

還想着夢事了，正回味，突然車站廣播通知：“往廣州方向的K23次列車的旅客，請按秩序排隊驗票上車”，我只好放下“周公”，睡意惺惺地擠在人流中，驗票進站上車。

旅客嚴重超員，列車過道站滿了人，甚至列車的廁所也擠着人，在列車狹狹的通道上，我感到自己就是一塊肉，和許多肉塊擠在一起，被擠壓，互相擠壓，我費了九牛二虎之力才找到自己的座位，當我重重地坐到座位上，列車就開動了，車廂里的嘈雜與悶濁讓使我感到自己還活着；此時，我又想起剛才夢中的那條魚，並猜想，自己是不是就是那條魚。

寂寞的旅途會讓人倍感孤獨，甚至使人感到絕望，在這一旅途中，我沒有和別人說過一句話，偶爾的走動，也只是用身體和他們相通，也許，因為太擁擠，人們都明白在這麼擁擠的情況下，聲音是沒有地方安放了，所以大家都保持沉默，只有幾個初出遠門的年輕人在列車剛開動時，曾經喧嚷一下，弄得整趟列車的旅客都感到難受和噁心，好在他們都是很懂事，很快就不出聲了，所有旅客都在靜靜地夢想着，冥想着，列車如負重的牛，滿載着各色各樣的夢向前、向前。

普快列車從北京至廣州，大都要兩晝一夜。有長途旅行經驗的人都知道，人在旅途中，你越計算時間，你就越難受，而且我也沒有精力計算時間，不知過了多久，我又累又困的，正挨着汗水粘粘的座椅打盹時，突然聽到有人叫：“到了，到了”，就如在水中被蹩得難受的人，猛地竄起來，並強打精神抬張望，看到列車如累壞的牛，一邊喘氣一邊慢慢停歇下來，廣播也及時響起：“列車到達終點站――廣州火車站，旅客們，請按秩序下車出站”。

我發現，我們炎黃子孫似乎很喜歡擁擠，上車時，大家擠，下車時，又互相擠；我擠下站台後，隨着人流如水飄浮木一樣蠕動，南方的似乎空氣似乎被蒸過，即使是春初，也讓人感到灸熱和渾濁；很難受，我努力地伸長脖頸，妄想吸到一口清新的空氣，但事實證明，我是徒勞。

一段短短的路走了半小時才能走到出站口，想不到出站口前的人還多，比剛下火車的人站得更密箍，如果說下車出站的旅客如河，還是流動的，而在出站口接人，拉客，搶生意的人群密箍箍的，形成一道堅不可摧的堤壩，好不容易走到出站口的旅客，又被堵截了，剛看到天空的旅客又感到了無奈和難受。

突然，牢固的人堤有點鬆動了，並開了一個大口，原來是有兩個值勤警察吆喝着、推趕着圍攏着出站口的人群，被堵住的旅客如決堤的洪水，滔滔地衝出去，汪汪一大片。

“深圳特快、直達深圳”，“直達珠海、直達珠海”……各色各樣的拉客仔象發情公鵝，看到有人走過，就引頸高呼，我正想快步走開這是非之地時，一個又黑又壯的拉客仔過來拉住我的行包，問我去哪裏，我正為是否去深圳特區闖闖，還是在廣州找工作而遲疑時，這個拉客仔竟在我遲疑間就用強有力的手把我推上一輛車頭掛有“往東莞、深圳”的大客車。

大客車開動后，就有人收車費了，一百元一個人，沒有價講，自己也不知正常的票價是多少，只有照付；大客車象野馬一樣奔馳着，剛從長途列車下來，疲乏無力卻又要承受更劇烈的顛簸，我象散了架似的軟軟地貼在座位上，任它顛簸、擺弄。

在大客車上被顛簸大約四個小時后，在正午時分，大客車到了一簡易的車站后，客車還沒有停穩，司機就大聲叫着：“深圳的‘不吉’（音）到了，深圳‘不吉’通通下車”，我是第一次“被帶來”深圳的，不清楚這是什麼地方，我就傻傻地問：“這就是深圳嗎？”。

一些曾經來過的旅客好心地對我說：“這是布吉，是深圳一個邊防關口，要進入特區，下車后自己到邊防關口驗身份證、邊防證才能進入深圳特區的”。

我提着行李走下客車，南國熱烈的太陽讓我感到燥熱冒汗，一摸才發現自己還穿着在厚厚的棉絨衣褲，我急忙一個偏僻的地方趕緊脫下厚厚的衣褲，才感覺輕鬆舒服許多，但望着陌生的一切，心想京都的人已經夠“逗”了，喜歡說東而言西，喜歡把陰當陽，想不到特區人更出格。把“不吉”當成“吉祥”來歡迎每個初來乍到的人，聽到“不吉”“不吉”，如當頭棒喝一樣，即使再疲憊，都不得不提提精神，不愧是特區精神。