第75章 組裝F－22
王學山沒有在洛杉磯過多停留，在天剛明的時候，乘坐一輛的士離開。
像機場早就被封鎖，大量的特警和軍隊戒嚴。進出洛杉磯的主要幹道全都佈下了關卡，出動了數量不少的裝甲車，士兵們全副武裝地在關卡上，進入到戰鬥狀態。
只是數小時，洛杉磯的天空中就出現了數十架無人機，執行着巡邏偵察的任務。
這種情況下，王學山只能是先行離開洛杉磯。
還好，主幹道上是投有關卡，盤查並沒有想像中的難，進出的各類車輛，只是被攔停，然後有着士兵前來檢察。他們的手中，拿着一塊平板顯示屏，上面有着夜晚的一些影像。
依稀間，這些影像上出現了王學山和美人蠍的面孔，黑夜中模糊的影像，在被處理過後，竟然有六七分像真人。
王學山早就吸收吞噬了一名美國人，變化過對方的面孔后，沒有基因感應儀的情況下，肉眼根本沒有辦法辨認。
的士被攔下后，一名士兵敲擊着玻璃，在降下玻璃后，拿着平板屏幕確認了一下裏面的人完全不相像之後，揮手示意可以離開，然後轉頭又向著另外一輛汽車走過去。
設立的關卡，引發了一條巨大的長龍。
出了關卡，黑人司機抱怨道：“這些人吃飯了沒事幹，好好為什麼要在這裏設立關卡盤查？難道又有一個**？”他應該沒有收到這一段時間發生的事情，看得出來，洛杉磯當局對消息的封鎖非常的到位。
王學山只是聳了聳肩膀：“誰知道呢。”
花了一個多小時，抵達了謝爾曼奧克斯，再乘坐航班到三藩市，再由三藩市轉機直達濱海市。
安揚市沒有三藩市的直達航班，所以王學山只能是先到濱海市，然後再乘坐航班飛回安揚市。
整個過程，花了一天多的時間，回到安揚市的時候，已經是凌晨時分。
回到府天鎮，王學山第一時間就是通過網上搜索着關於洛杉磯的消息。可是如此大的事件，洛杉磯當局僅僅是用演習來做為借口，並沒有暴光在世人之下。至於被Z13殺掉的人，洛杉磯當局是如何處理的，這就是政客們的事情了。
王學山眉頭皺起來，不僅僅是洛杉磯當局，就是美國政府也是極力隱瞞，到底是什麼原因？
應該來說，如此大的事件，當局不可能封鎖壓製得下去。
可是偏偏事情就是如此古怪，一個月來發生在紐約和洛杉磯的傷亡，至少達到千人。相比起911來，911根本不算什麼，Z13造成的結果更為的兇殘巨大。以美國的作風，早就拿這一件事情來做文章了。
“是宙斯？”
想到宙斯的強大，也只有宙斯才可以辦到。
沒有將事態擴大，對宙斯的好處最大，原形暴露在世人的眼中，對於宙斯絕對是不利的。
王學山吸了一口冷氣，如果真的是宙斯，哪么宙斯的勢力，豈不是遍佈全球各國？更恐怖的是，這些佈下的人員，應該是對政治走向有着影響力的人，普通的官員是沒有辦法辦到這一點的。
像在安揚市，消除通緝令，動用到的大人物，就有通天之能。
將電腦關閉，王學山趟在床上。
後背被子彈命中產生的傷口，並沒有太大的影響，只是進入到肌肉的表層，王學山依靠着肌肉的挪動，就可以將它給擠出來。可是傷口卻不是一二天可以癒合的，原形基因的癒合力再強，手指大的彈孔，也需要一個星期左右。
想到Z2美人蠍，王學山眼孔收縮，捏緊着拳頭。
……
次日。
休息了半個晚上的王學山，先是起來進行了一輪高強度的訓練，然後檢查了一下四周的措施。
吃過早餐后，王學山出現在大棚內的地下庫中。
F－22的十數件零件全擺在這裏，不知道為什麼，王學山有一種將它組裝出來的衝動。這種衝動，有一種危機感，又像是一種意識，非常的奇怪。
王學山一直都非常相信自己的直覺，擁有着了原形基因后，隨着神經的反應加快，在感知力和直覺上，都遠超常人。很多時候，正是依靠着這一種直覺，還有感知力，讓王學山不知道躲過了多少劫難。
走到其中最大的一個集裝箱前，王學山異化出爪子，輕輕地用力，劃破了集裝箱的表層鐵皮。
雙手用力一扯，硬生生將這些鐵皮給撕裂扯下來，幾下間就露出了一個填充着的鋼架。
這是一具巨大的發動機，也就是一架戰鬥機的心臟。
F－22是雙引擎隱形重型戰鬥機，採用的是二維F119－PW－100推力矢量引擎，來自普惠公司。拿目前國內來說，發動機技術就是他們的短板，對於一款如此先進的發動機，一但讓國內知道，絕對引發航空界的一場地震。
可惜，王學山沒有太多所謂的國家情緒。
將另外一具F119－PW－100渦扇發動機打開，它的重量在數噸之重，換了其他人，沒有藉助機械的情況下，根本沒有辦法組裝起來。像如此貴重的發動機，每一步都需要小心翼翼，一個小小的磕碰，都有可能會讓這一具發動機損壞。
像組裝戰鬥機，王學山並不陌生，以訓練基地的時候，就有過一些訓練。
但不得不說，像F－22這樣先進的戰鬥機，王學山還是第一次近距離接觸，更不用說組裝了。
唯一慶幸的是，整架F－22隻是被分成了十幾塊，只需要將它們組裝回來，就會是一架完整的戰鬥機。如果真的讓王學山一個一個零件地去組裝，根本不可能完成。
一架戰鬥機，由數萬個零件組成，一個人的能力再強，也不可能完成得到，它涉及到的東西太過於龐大和繁雜。根據王學山所知，生疼出零件后，組裝起F－22，需要到數百人不同能力的工程師來完成。
組裝戰鬥機，更像是一個系統工程。
雖說宙斯將F－22戰鬥機分成了十幾塊，只需要組裝就可以，但挑戰性之高，連王學山也沒有十足的把握。
佔地最大的就是機殼，還有機頭上的雷達系統，最後就是機翼。
當初在設計這一個地下庫的時候，設計非常的大，足夠容納這一架F－22。而且有着升降能力，一但真的需要使用F－22，只需要升起來，就可以升到大棚處。而大棚直通外面的跑道，只需要數分鐘，就可以完全升空。
另外一個集裝箱上，則是大量的AIM－9X紅外成像空對空導彈、GBU－32聯合直接攻擊彈藥兩種。
機炮上只有兩個基數的960發炮彈，足夠使用了。
將所有的集裝箱給打開，整個地下庫內滿是F－22的組成模塊。
王學山走到發動機上，渾身肌肉異化，呼吸間變成了一個肌肉發達的巨人。他將發動機環抱着，然後低吼一聲，雙臂發力，腰部一沉，隨之將數噸的發動機給抱了起來。
其實像王學山這一種方式，並不正確的，因為他只有雙臂着力，很容易讓發動機產生擠壓，從而有着精密度上的輕微改變。而且王學山的作法，沒有所謂的小心翼翼，根本不將眼前這一架F－22當成寶貝。
整整一個星期，王學山都在地下庫內，搗鼓着這一架F－22.
哪怕是模塊組裝，一個星期，王學山也只完成了小半，可見其他由零件組裝一架戰鬥機出來，將是何其的難。
（二更，還有推薦票嗎？來幾張！）。