第546章 冷君度的新工作

大員的大高港，一艘北港級運輸船在碼頭靠泊，從船上走下來十幾個人，領頭的是一個年齡在三十餘歲的年輕人。

這個年輕人正是本土派到西岸工作的儲備幹部冷君度，而跟隨他一起過來大高港考察的還有張明波，另外就是社委配給冷君度的工作團隊的人員。

冷君度和張明波、杜希成等人跟隨李軍平從海西離開，獨獨把王明輝放在海西工作，等船到馬場港，又把杜希成給放下了，杜希成的母親是高麗人，他從小就會說高麗話，這一次本土安排他過來，特意要求他在馬場港鍛煉。

在李軍平的安排下，杜希成被安排到馬場港社委擔任委員，其主要職務卻是方永軍的助理，他將負責西岸和高麗的一些外交事務，一個學無線電信息工程的大學生，跑到馬場港擔任外交官，實在是有些大材小用了。

好在馬場港如今比較熱鬧，其城市的繁華程度也就比淡江差那麼一丟丟，剛到馬場港，冷君度就被這裏的發展速度驚得目瞪口呆。

冷君度以前是來過馬場港的，正是在馬場港，冷君度想出了用風箏拉起無線電天線的絕妙主意，一舉完成了頗為困難的無線通訊實驗，這個實驗成功，夠冷君度能吹一輩子。

那時的馬場港，當時就一個小小的港口，除了港區有十幾間建築，有那麼幾百號人忙碌，港區外就是一片荒地。

經過二十多年的發展，馬場港如今可不是當初的景象了，沿着馬場河兩岸，全是各種建築。各色工業區、居住區和大型的交易市場分佈得密密麻麻，經過疏浚的港口內，各種船隻來回穿梭，碼頭操作根本忙不過來。

按照李軍平的評價，馬場港的區位優勢比起淡江來說都要好，其位置正處於大員、江南、遼海、高麗和日本的中間位置，天然的成為交通要道和貿易中心，這幾個地方交易的船隻，幾乎都要到馬場港進行轉口或者補給，而且濟州島也是一個幾千平方公里的大島，距離高麗也近，足以支撐馬場港的規模。

當初西岸社委一度考慮把西岸政治中心設在馬場港，考慮到馬場港地位的敏感性才作罷，不過這並不妨礙其成為繁華的經濟中心位置。

正因為其繁華的景象，杜希成倒是表現得很安心，哎，這邊的任何一個城市見到最多的就是人，比起本土地廣人稀的景象，感覺絕對不一樣。

把杜希成放在馬場港，冷君度和張明波跟着李軍平來到了淡江，他們的座船是在格蘭港碼頭靠泊的，用李軍平的話說，淡水河畔的淡江港堵塞嚴重，自己的座船要是排隊等候的話，一天也靠不了泊位。

冷君度登陸后，一家人便坐上了馬車往淡江而來，放眼望去，整個淡江平原都被開發出來了，各種甘蔗田、水稻田阡陌縱橫，因為淡水支流的存在，平原上水道繁多，各種小型船隻在水道里搖曳，不時見到的村莊炊煙裊裊，一派盛世繁華的景象。

冷君度一家的臨時住處就不用組織安排了，陳秀秀的父親那是在淡江起家的，如今他還在淡江造船廠擁有股份，也算是半個淡江人。

陳秀秀還分到了淡江一處產業，在陽明山的山腳下有自己的別墅，這裏可是整個大員的富人區，是一處寸土寸金的存在。

和張明波不一樣，冷君度在本土就是有一定級別的幹部，對他的安置，李軍平也是煞費苦心，進社委那是一定的，但是也不能安排閑職，冷君度是一個很有能力的人，不說他父親的關係，就算是正常用人，把他安排到閑職也是一個巨大的浪費。

正好大員的新一輪規劃中有修建西海岸鐵路的計劃，李軍平在和冷君度充分溝通意見后，決定讓冷君度牽頭負責大員西海岸的鐵路工程，冷君度對此也是欣然同意。

冷君度接過工作的時候，本土那邊的工程公司正全力以赴的修建芷歐鐵路，以保證聯通太平洋和大西洋的鐵路儘早通車，但是兩洋鐵路真通車以後，本土的鐵路工程項目能緩一口氣了，也許能騰出一兩個鐵路工程公司來西岸。

有重要人物牽頭就是好，從四二年秋到四三年的冬季，短短一年多的時間，便把從淡江到大高港的鐵路勘探工作搞得七七八八了，嘉工第六工程公司的前站人員也已經從西京出發，預計在春節前就能到位。

關於鐵路建設的資金，那是在大員行政當局的擔保下，大員鐵路運營集團面向淡江證券市場發債解決，最開始的計劃是拿出一部分的股權在淡江上市，但是這個決定還沒有正式做出，整個證券市場就傳得紛紛揚揚，大員和本土的那些大佬各顯神通，都想在這個股票上分一杯羹，搞得李軍平等人非常難做。

最後乾脆股轉債，只在證券市場發行鐵路建設債券，大員鐵路運營集團仍由團結基金會控股，省得得罪各方各面的大佬，李軍平等人也落得一個清凈。

只要跟本土那邊有聯繫的人都知道，那鐵路可是一隻能下金蛋的母雞，投資鐵路股票，甚至可以達到“一票旺三代”的好回報，更何況大員鐵路這種里程短、投資小、業務繁忙的鐵路，更是讓各路神仙趨之若鶩。

就算是鐵路債券，放在市場上也可以說“秒光”，第一期債券連響都沒聽到就沒了，在東亞的投資者眼裏，凡是有社團背書的債券，那就是給人送錢的大好事，東亞地區積澱的資本太多了，一旦有穩健的投資渠道，便如洪水猛獸一般奔騰而去。

所以冷君度並不缺錢，各項進度也非常順利，於是這一年來冷君度幾乎沒有閑下來，長期就在淡江到大高這條線上跑。

時間到了四三年的冬季，冷君度又一次帶着張明波來到大高港，由於淡江的冬季經常下雨，溫度又很低，冷君度非常不習慣淡江陰冷的天氣，藉著工作的由頭跑到大高港，也是覺得這邊的天氣好。

大高的冬季也是旱季，相比較夏天多雨的時候，冬季的大高港甚至二十幾天也見不到一場雨，氣候不冷不熱，天空晴朗無雲，正是度假的好天氣。

此時正值大高的蔗糖壓榨季節，田間全是砍收甘蔗的人，遠處榨糖廠的煙囪正呼呼的往外冒着白煙或者黑煙，就算是站在碼頭上，也能聞到空氣中有甜甜的紅糖香味，這一幕讓張明波非常的感慨。

“冷頭，整個大員如此的甘蔗產量，生產出來的糖能賣給本土一部分嗎？”張明波向冷君度請教，“我記得讀書的時候，那時吃的糖好象是移民船給帶過去的。”

“現在本土的糖，主要是來源於加勒比海地區，我國在古巴島和布拉沃河口也開闢了榨糖基地，另外在太平洋一側的瓜亞基爾河流域也有很大的榨糖基地。”冷君度跟張明波說道，“在本土創立初期，我們不得不從大員進口蔗糖，不過現在已經很少了，一個是蔗糖占移民的運力，二個是這邊的運費高，發運過去不合算。”

“現在有人在哈威夷群島上也開闢了甘蔗種植區，未來也會是一個重要的糖業基地，哈威夷群島距離本土就要近得多了。”

“光大高就有這麼多的甘蔗地，簡直一眼望不到邊，出產的蔗糖怎麼消耗掉啊？”張明波很好奇的問道。

冷君度這時很鄙夷的看着他，“怎麼消耗掉？你不知道整個東亞有多少人嗎？一個淡江就三十多萬人口，江南的蘇州、杭州，嶺南的廣州，還有高麗的漢城、日本的平戶、長崎都是這樣的大城市，你還發愁糖怎麼被吃掉？”

“大多數的明朝老百姓都很窮，不是吃不起糖嗎？”張明波問道。

“要是老百姓都能吃得起糖，十個大員的產糖量也不夠吃的，明朝老百姓是窮，但是一少部分達官貴人還是要吃糖的，這些達官貴人的數量也不少呢，為了滿足他們的需求，大員現在的產量還不夠。”冷君度回答道。

“別研究糖賣不賣得掉的問題，趕緊拿上行李，咱們回辦公室。”

冷君度在鐵路沿線的好幾個城市都有辦公地點，大高港更是他一個重要的據點，張明波這小子也不單獨工作，就粘着冷君度，給冷君度當秘書打下手，一看就是很有前途。

一看冷君度發號施令，張明波連忙拿起行李，包括冷君度的行李也一併拿上，往碼頭上等候的馬車走過去。

但是冷君度卻沒有動，他轉過頭，眼睛望向碼頭另一面，一艘掛着大員旗的福船停靠在碼頭上，從船上也下來了一撥人，這些人全是明朝的服飾，有一個人還穿着嶄新的飛魚服，這一看就是明朝的錦衣衛，從服飾上看還不是一個普通錦衣衛，至少是一個千戶以上的錦衣衛官員。

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