第20章 漁船調整

第20章 漁船調整

“賢弟大才!確實適合寬體小船,太窄了船頭也不好造。來看看這艘,這艘簡單來說就是愚兄把它船尾水下部分給扣去再捏扁了一些,這樣水線下體積小了一部分,船速也就快了一部分。”

楊浩一看,這不就是現代貨船軍艦常用的設計嗎?不過現代這樣的設計是為了在優化流體力形的基礎上,為螺旋槳騰出地方,減少螺旋槳轉動時螺旋槳前面的涌流,讓水更直更容易地流過螺旋槳。

“心恆兄真是公輸在世啊!這種設計以前可沒人想到,應該能增加不少船速吧?”

“愚兄算過,比如常見的設計一個時辰能航行20里,這種設計一個時辰就能航行23里路!”

“不過不太適用於兩千料以下的小船?”楊浩一臉我就知道的表情道。

張掌柜一拍大腿:“對呀!這是多大的改進設計啊!可惜愚兄造的都是幾十料幾百料的小船,唉呀~真是食之無味棄之可惜啊……”

那個遺憾勁啊。

“沒事沒事,以後會有機會讓心恆兄一展胸中抱負的!咱以後也造大海船玩玩,一千料(250噸排水量左右)的要造,五千料一萬料的也要造!”楊浩安慰道。

“呵呵……”

對此張掌柜只能抱以呵呵了。

聊了一會兒,兩人去江邊看新船。

新船在第一艘的基礎上稍微有點改進,水線下船艏更細一點,就像左右被捏過一般,船艉也是。

船舷兩邊應楊浩的要求,各增加了兩根可以摺疊伸縮出去的小橫杆,這是用來更方便的吊一弔小舢板的,免得小舢板被壓沉。

船帆橫杆中間位置上套了兩根木棍,兩根木棍比帆桁到甲板的高度長一些,斜着的,木棍可以微微向上轉一點,下面甲板上以這個為半徑,釘了一圈上百個比較高的小木條。

這是用來調整固定風帆角度的,抬起一邊木棍,轉動桅杆到需要的角度後放下,兩根木棍下方卡在小木條上,帆桁就不會被風吹的轉了,也不用略顯繁瑣的繩子控制風帆角度了。小木條高一點也能避免被扯脫。

這個設計很好,帶點土味,以後調整風帆受風角度就不用再繁瑣的解繩子綁繩子了,抄手一抬轉到角度放下卡住,OK!

別的地方也有一些小設計,都很實用。

“心恆兄,愚弟以為船上人經常碰到的邊角稜角得稍稍倒一下,每次碰上去都很疼,要是削去一點再倒圓,人不小心碰上去就不會多疼了。”楊浩示範着道。

張掌柜點頭贊同道:“嗯,這個主意好,加到設計里,賢弟還有沒有類似的設計?”

“心恆兄,你說給船底貼一層光滑的薄薄的銅皮,船底附着物是不是就能減少很多?清理起來是不是會輕鬆很多?也能隔絕掉很多附着物對船殼的啃食?”楊浩想一想道。

“嗯,確實可以,不過一來價格貴,而來大片的光滑的薄薄的銅皮不好打造,三來愚兄造的是小內河船啊,這種設計只適合海船……”

“呵呵……確實,畢竟銅是錢啊,製造工藝也限制着呢。”

楊浩這是有意把張掌柜往造海船方面引,這可是個船舶設計和製造的人才,進取心足夠,容易接受新鮮事物,窩在這個小作坊里造屁大點內河船不是埋沒人才嗎?

“還有說到海船,愚弟有點愚見。你說給船艏水線下裝一個圓形捏扁了的水下船艏,船艏水線下破浪是不是更容易點?從而提升航速?”

“嗯……這個嘛,還得試過才知道,靠想像想像不出來。”

“還有工匠們把原木鋸成木板的效率,實在是太慢了……小弟想能不能做個圓片形帶鋸齒的切割片,通過傳動由人力或畜力或水利轉動,只要轉動的速度夠快,力量夠大,一樣能把木頭切開,速度可能更快。”楊浩把木材切割機拿出來邊說邊比劃道。

張掌柜有點想像不透,道:“嗯……愚兄蠢笨,還請賢弟再詳細說說。”

楊浩客氣了一下,用碼頭邊的泥捏出大概樣子,邊捏邊解說切割片、工作枱、傳動、動力驅動方式等細節,有了實體和講解,張掌柜一下就明白了。

“賢弟這個設計非常好!就怕速度不夠快,轉動的力量太小,切割不動卡在木頭裏就麻煩了。”

“確實,人力的不行,畜力的可能也不太行,除非把轉盤加大,推桿加長,兩三頭牲畜一起轉動。水力的又太複雜了一點,還要水車啥的。”

“畜力的這個辦法好,愚兄回頭就好好設計一下,沒什麼問題后造一個出來試試,不行再改進。”

兩人又聊了一會兒,聊累了才結束,楊浩付了尾款,把新造的一艘小漁船四艘小舢板開走了。

回到藏船地點,幾人合力把新小漁船的桅杆拔出來放倒,小舢板的桅杆也拔出來放倒,解開風帆帶回家,楊浩開始分配船隻。

“以後這樣,咱們兩艘小漁船一艘捕魚一艘把魚運到遠處去賣,就在藏船點附近交換,需要兩幫船員。

比如說咱們今天出海捕到魚了,把船開到藏船點附近,卸下要送進村處理的魚獲,船直接交給另一幫負責運魚賣魚的船員開走去賣,咱們帶着魚獲回來,然後各自回家。

明天直接去藏船點開另一艘船,另一幫負責運魚賣魚的船員把魚賣完后把船開回來,放在藏船點方便咱們下次直接開。”

“出海捕魚的只管出海捕魚,不出海運魚賣魚的只管運魚賣魚,各司其職。

小舢板里魚獲擠壓太嚴重,直接在台州府賣。小漁船里沒冷凍的魚獲還有海水泡着,一時半會死不了,賣到黃岩縣。冷凍的魚獲保鮮七個時辰沒啥問題,賣到最遠的臨海縣。

台州府每天只賣300斤,黃岩縣和臨海縣每天只各自賣150斤,這是活魚或凍魚,不準多賣,賣不掉的就早早放入各地魚池養着,兩三天內死不了,熏魚和烤魚不限量。

金明繼續去仙居縣、天台縣、三門縣、溫嶺縣四縣建立大黃魚批發點,這四線水路通暢,用小舢板運魚,主要還是買地建魚池、租小院給賣魚隊落腳、聯繫魚販尋找銷售對象三件事,建立好后咱們就可以放開手每天捕魚捕到滿艙了。”

“這個法子好,俺聽浩哥兒的。”趙金明道。

能不好嗎?來來去去只有家裏―海上捕魚―家裏,不用去城裏運魚賣魚,工作內容少了很多,不好才怪。

“四艘小舢板給在台州城賣魚的人分一艘,給以後要在黃岩縣賣魚的人一艘,給以後要在臨海縣賣魚的人一艘,用來給大家代步。

金明還要去建立更多賣魚點,沒有船不方便,最後一艘給金明。”

四人都沒問題,就這麼決定了。

之後楊浩雇好黃岩縣和臨海縣賣魚人手、運魚賣魚的船員,把黃岩縣和臨海縣的市場打通,接着早上讀書,下午捕魚,晚上清點賬目。

捕魚的還是一艘小漁船加一艘小舢板,每趟一般只能裝1300斤魚獲,賣魚的人卻多了十幾個,工資得多發一些,工作餐等支出多了一些,利潤降低了一些。

不過效率明顯高了很多,魚賣的快不說,客戶買到的魚還很新鮮。

楊浩又去造船作坊訂購了四艘小舢板,仙居縣等四縣大黃魚批發點陸續建好,小舢板也陸續造好。

賣魚用不了十多個人,畢竟台州府每天只有300斤,其他縣只有150斤。

楊浩調整了一下人手,台州運魚賣魚隊三人,其他縣運魚賣魚隊兩人,人員更精幹,效率更高,沒有增加新的工資工作餐等支出。

路途近的賣焉了吧唧的魚,路途不遠不近的賣活魚,路途遠的賣冰凍魚,各個批發點也兼職賣熏魚和烤乾的魚乾。

如此一來每天的定額銷售量把魚獲產量分的精光,去掉熏魚烤魚的話還達不到定額銷售量,幾個賣魚隊都爭着搶着想給自己多分一點。

楊浩每隔一天抽調一艘小舢板,變成了一艘小漁船帶着兩艘小舢板捕魚,不算風浪大不能出海的天數,平均每天能捕到1500斤魚獲,這才夠7個批發點銷售。

楊浩平均每天凈收入24兩銀子左右,該投資的投資完了后,大額支出少了很多,一個多月下來存了700兩銀子,可以進行下一步計劃了。

楊浩找張掌柜打聽了一下,一艘一千料250噸排水量的小海船,一般三千四百兩銀子就能買到,裝貨150-250噸之間。

一艘兩千料500噸排水量的小海船,一般七千兩銀子就能買到,裝貨300-500噸之間。

福船式海船楊浩看不上,船頭水線處竟然還是方形的,幹什麼?故意迎風減緩船速嗎?

船艏船艉翹的太高,風浪有那麼大嗎?比海面高六七米就得了。

長寬比3.7:1以下,你咋不1:1整成方形呢?最少也得5:1以上速度才能快起來。

硬帆確實能借到八面風,受季風影響較小,可硬帆太重,轉向不靈活,速度也太慢,也只適合近海跑跑。

遠海長途航行還是要靠軟帆,軟帆側風逆風航速慢,多掛一些三角帆彌補一下。。

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重生明末從航海開始

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