速度
頭盔下的頭髮被汗水浸濕，兩百米高速下的全油門直線讓車身劇烈震蕩，座椅的不適感加重，簡行卻渾然不覺。
汗水從眼角劃過，簡行專註地踩着油門看着前方的路，尋覓最好的剎車點，走出最佳過彎路線。
渾身酸痛，熱到窒息。
這都不是問題，只要他坐上賽道，他就會專註每一個彎道，力求最快的出彎速度。
世間萬物沒有可以影響到他的存在。
高速狀態下過彎與超車給人的成就感和刺激感似千濤駭浪打來。
速度、速度、速度。
簡行渴望速度，渴望超車，渴望從速度追逐中獲得強烈快/感。
簡行按下01按鈕，這是連接電台通訊、也便是無線電的按鈕。
“我前面還有幾個人。”
TR（無線電）：“兄弟你現在第六名！這才第四圈你就從第十四超到了第六！”
TR（無線電）：“你後面是叮叮噹車隊的周軒，你一定要小心別被超了！”
簡行的聲線軟糯，卻透着強大的冷靜：“後面不是我需要關注的。我只在乎我前面的人，告訴我和前面的人差幾秒。”
華朵被簡行的話驚了驚，總覺得熱血沸騰，渾身燃起來了。
他迅速看了看控制台上的數據以及賽道圖。
賽道圖上有多個小圓點，上頭寫着不同選手的名字，多個圓點在簡略賽道上滑動。
華朵：“你前面的人是蘭珩，你和他就差0.5秒，但你的圈速比他快足足三秒！”
在賽道上一秒都彌足珍貴，簡行的圈速比蘭珩快三秒是什麼概念？
簡行：“明白。”
車身風馳電掣，耳邊是轟鳴不絕的引擎聲，簡行在震耳欲聾中保持着高度冷靜。
每一下剎車、每一個彎道、每一次超車、每一次換擋、每一腳油門，都在他的計劃之內。
熟悉的畫面再度出現，騷粉賽車在直道上如勢不可擋的龍捲風襲來。
觀眾爆發一陣歡呼，目不轉睛地盯着屏幕。
國內的賽車很少有如此精彩的畫面，大多數車手都開得很穩健。
賽車本就是追求激情與速度的體育賽事，這也是許多車迷不喜歡看華賽的原因。
他們喜歡看的是超車、是撞車、是戲劇性的畫面，而不是一群車手相安無事地在賽道上和諧散步。
華國錦標賽的時長很短，一般在半小時左右。
這次比賽共有十二圈。
解說目光緊盯這輛在賽道上馳騁翱翔的騷粉賽車：“頌涼車隊的路陽再一次準備發起進攻，他像是黑夜的野獸蟄伏在DON車隊的蘭珩身後！但蘭珩十分謹慎，成功防下路陽的進攻！”
紅白相間的車輛猜到後方車輛想要吃他尾流（減少阻力），繼而對他發起進攻。
蘭珩左右變線擾亂後方氣流，成功讓簡行吃了一波亂流，擾亂簡行的行車節奏。
簡行逐漸凝神，對方的反應速度很快，比他想的要快。
簡行以為自己的速度已經足夠快了，沒想到對方能做出更快的防禦速度。
“DON車隊的蘭珩壓制住頌涼車隊的路陽的進彎角度！路陽被迫選擇延遲剎車入彎！”
“精彩的對決！”
蘭珩的無線電里傳來聲音：“不要和路陽浪費時間，珩哥，你的輪胎快不行了。”
兩輛賽車的纏鬥過程中，會高度損耗輪胎。
蘭珩的輪胎本就處於劣勢狀態，與後方車輛鬥爭過後后，輪胎狀態直線下降。
輪胎狀態下降，代表賽車將會失去速度。
蘭珩：“他不是路陽。”
簡行再一次重踩油門逼近前車后尾，這一次他順利吃到後車尾流，車輛速度明顯大幅度提升。
隨着前車劇烈震動，簡行眼前起了一片星火，正在後方吃尾流打算超車的他反應迅猛，乾脆利落打着方向盤超車。
解說：“哦天啊！DON車隊的車輛出現問題了！目前來看似乎是爆胎了！車輛正在失去控制！”
簡行透過後視鏡往後瞧了瞧，車輛正在劇烈震動，紅白相間的賽車在賽道以極其詭異的角度旋轉。
只是很快賽車又停在原地。
若不是車尾後方還在起火，簡行都要以為這是一場夢。
簡行高速過彎，成功超越蘭珩升到第五。
回想起方才賽車在扭曲的弧度下靜止，簡行眯了眯眼。
這人臂力挺強的。
如果他沒看錯的話，賽車的后懸挂都斷了。
“華升車隊的林新辛與吾來車隊的楊繼嘉在輪對輪貼身纏鬥——”
“他們碰撞了！他們碰撞了！”
“這次碰撞到底是因誰而起？想必裁判會回放賽事錄像，給大家一個答案。”
簡行前方兩輛車碰撞，他直接從第五晉陞到了第三。
幸好賽道碎屑不多，因此比賽可以繼續進行。
簡行專註地看着前方的藍白車輛。
後方的情況他不會關心，他只在意前方的車輛。
速度、速度，他需要更多的速度。
TR（無線電）：“你瘋了！你的輪胎經不起你這麼造作！”
簡行：“我需要更多的速度。”
TR（無線電）：“可你的輪胎會支撐不住的！”
華朵看着控制台上輪胎髮紅的數據一陣心驚，他從來沒遇到過這樣的情況。
輪胎的狀態極速下降，彷彿隨時會崩潰。
如果輪胎爆胎……
一切都完了。
鏡頭許久不曾從騷粉賽車切換，解說也捏了一把冷汗：“通過剛剛頌涼車隊的無線電，我們可以知道，路陽車手的輪胎狀態在極速下滑！如果他的輪胎無法支撐到比賽結束，那麼他們將失去所有積分！”
還有，最關鍵的是——
這好像不是路陽的聲音啊？
觀眾席議論紛紛，不少人都是資深賽車粉，國內知名賽車手說來說去也就這麼幾位，他們絕對不會認錯。
“這人不是路陽。”
“不是路陽能是誰？我剛剛看他眉眼就覺得不對勁了，聽了聲音我才確定，這絕對不是路陽！”
“天啊這樣的車技，高速入彎、強行超車、誘導性變線，這是哪裏來的大神？”
“但是離尤里卡·瓊斯，應該還是差很多吧？”
“是的，尤里卡·瓊斯從小就接觸賽車運動，積累的經驗是我們無法想像的。就算這個人再厲害，也不可能超過尤里卡·瓊斯。”
“也許連吾來車隊的楊駿毅都無法超越。”
簡行也明顯感受到了輪胎轉為劣勢，他對無線電道：“我的輪胎不行了。”
華朵心中大吼，他不是早就說了嗎？！
可這人就是莽得跟野牛似的往前沖，油門剎車不要命似的踩。
解說也懵了，這人到底是不是路陽？
聽聲音絕對不像路陽，很陌生，但是又很……奶？
解說咳了咳：“看來頌涼車隊的車手也知道，在輪胎狀態下降的情況下，是不可能完成超車的。”
輪胎狀態不行，代表不能獲得極高速度，說明無法壓榨出車輛極限性能。
這輛車的性能確實不錯，簡行試着踩了踩油門，道：“我要加速了。”
華朵/解說/觀眾：？？
不是說輪胎不行了？這時候不是應該走溫和策略？慢慢苟着？
按目前的進度，只要苟着好好保胎，十有八/九可以拿個領獎台回來。
可這人竟然說……我要加速了？！
輪胎狀態下滑的情況下怎麼加速？
不可能的！
簡行一路跟着前方車輛來到長直道的尾端，前車很聰明，知曉他輪胎狀態不行，所以加快速度不讓他吃到尾流。
簡行佔據內道，楊駿毅為了擋住後方車輛的進攻，選擇延遲剎車入彎，走距離彎心較寬的路線。
這樣子的話，楊駿毅幾乎可以佔據賽道的3/5的空間。
如果簡行想要超車必須有足夠的賽道空間。
解說：“楊駿毅不愧是個老司機，他選擇卡內線，但這樣做的缺點是——他會流失出彎速度。”
賽車之所以快，是因為在空氣下壓力加持下，賽車能獲得極高的速度過彎。
賽車與頂級超跑在直道上對決，在短直道上賽車也許會拼不過超跑。但只要彎道夠多，賽車就可以利用過彎的速度優勢將超跑遠遠甩在身後。
找到最完美的剎車點、壓榨車輛的極限、獲得最快的速度、過好每一個彎道、盡量減少自己犯錯。
這是駕駛的藝術，也是賽車的獨特魅力。
簡行看着前方車輛，控制車輛剎車走了個更寬的賽車路線。
原本他處於內線，出彎后竟和楊駿毅位置互換——楊駿毅處於內線，簡行處於外線。
兩輛車貼得尤其近，幾乎是貼身前行。
“兩輛賽車並駕齊驅！只需要再靠近一點，頌涼車隊的賽車就會被擠出賽道！”
“這是很冒險的做法，他選擇走大出彎路線，同時也干擾楊駿毅正常加速出彎的能力！”
因為兩輛賽車幾乎並駕而行，在規則上，如果另一輛車與你的車輛顯著平齊，你就不能繼續往對方的方向側移。
也代表着，你必須讓出部分賽道給對手，被迫讓給對方安全的駕駛空間。
楊駿毅瞳孔驟縮，不可思議地轉過頭。
在護目鏡的保護下，他看不清對方的神情，只能望見烈日下頭盔折射的強光。
燦爛奪目，耀眼盛大。
近距離感受對方不顧一切的瘋狂，楊駿毅腦袋一片放空，只餘下強烈震驚。
在輪胎受損的情況下如此冒險，還無所畏懼地榨出車子的速度？
但凡走線出了岔子，兩車就會相撞，又或是衝出賽道撞上護欄！
只是一個彎道，竟然值得他冒這麼大的險？
真是個瘋子！
“——外道超車！！”
“頌涼車隊的車手成功上升到第二名！他遠遠地將吾來車隊的楊駿毅甩在身後！”
風騷至極的粉色車輛以極快的速度在直道上飛行，幾乎貼地的底盤帶來極大的下壓力，由於速度過快輪胎與賽道摩擦出細小的星火。
簡行能夠感受到車輛的速度在流失。
車技再好的賽車手，也需要一輛能夠與其他賽車手廝殺競爭的好車。
簡行知曉，他駕駛的賽車有能夠與前車競爭的能力。
TR（無線電）：“哥！爺爺！我求你了別加速了！如果你這時候爆胎退賽就全玩完了！”
TR（無線電）：“最後兩圈你苟一下好好保胎（保護輪胎）好嗎，你的輪胎很熱！超級熱！”
天氣逐漸轉陰，涼風漸起，駕駛艙內依舊滾燙似火，汗水如大雨傾盆。
在賽道上的一粒灰塵都可能影響輪胎前進的速度，更別談天氣變化了。
簡行說：“要下雨了。”
TR（無線電）：？？
解說也愣了愣，看了看實時天氣預報：“如頌涼車隊的車手所說，現在也許會有微量小雨。”
但……
他是怎麼知道的？
簡行說完沒多久，果然下起了淅淅瀝瀝的小雨。是太陽雨。
在雨戰中車隊會給車手選擇雨胎，因為下雨時賽道濕滑，輪胎與賽道的摩擦係數減小。
雨胎表面有着排水花紋，不僅可以適當排除輪胎與賽道之間的水，還可以讓賽車具有一定的抓地力。
正賽開始前天氣炎熱，賽道乾燥，因此所有車隊都給車輛換上了光頭胎。
在賽道乾燥情況下，想要獲得更大的抓地力壓榨出最快的速度，需要增加輪胎與賽道的接觸面積。
雨胎的表面是有紋路的，光頭胎則是光滑的。
可一旦下雨，賽道上有水，會使賽車的抓地力瞬間為零。
賽車會失去控制、打滑、偏轉、漂移。
“尤里卡·瓊斯的速度慢下來了！他在避開有水的賽道！”
“這是很正確的做法，雖然下了小雨，但天氣足夠熱，雨水很快就蒸發了。”
“尤里卡·瓊斯只要在乾燥的賽道上行駛，尋找最佳的走線，就絕對不會出錯——”
“尤里卡·瓊斯打滑了！”
“但尤里卡·瓊斯的反應很快，快速修正賽車路線重回賽道！”
“不愧是冠軍王者尤里卡·瓊斯！他有着豐富的賽道經驗與敏捷的應變能力，他熟悉各種情況下的賽道，也知道什麼樣的決策對自己有利。他不愧是華升車隊的王牌！”
在高速駕駛的情況下，人很難保持清醒。光是過彎的高G值以及燥熱的駕駛艙，脫水、燥熱、酸痛，都會消耗一個人的理智。
賽車手需要在極限中克服外來折磨，不斷突破極限。
“讓我們轉下鏡頭看看頌涼車隊的車手，他的反應究竟能不能跟上賽道變化呢？”
“頌涼車隊的車手在——呃——”
解說卡了卡，嘴巴逐漸張大，不可思議地看着大屏幕。
觀眾席也目瞪口呆。
所有車輛都在避開有小水坑、依舊處於濕滑的區域，只有這輛粉色賽車不走尋常路，專門往有水坑的地方開！
解說很快反應過來：“他是在利用水窪里的積水給輪胎降溫！”
解說的音量拔高：“頌涼車隊的輪胎處於高溫，如果不及時給輪胎降溫，輪胎很有可能會爆胎。一旦爆胎就要面臨退賽，頌涼車隊的車手反應很快、做出的決策也很準確！”
“頌涼車隊的車手刷新了全場最快單圈！205km/h！”
“我好久沒有看到這麼精彩的華賽了！”
或者是說，從未有過。
支撐許多人觀看華賽的唯一理由是——這是我們國家的錦標賽。
華賽太過拘束，不論是賽事規模、賽車性能、車手表現都遠遠不及F1。
而這一次的華賽，具有戲劇性與觀賞性，精彩萬分的超車秀、反應極快的變線、準確無誤的策略……
尤里卡·瓊斯的耳邊不斷響起隊伍工程師的無線電提醒：“尤里卡，小心後方，頌涼車隊的路陽離你很近。”
尤里卡·瓊斯不甚在意：“我還沒有使出全力呢。”
TR（無線電）：“他的目前速度205km/h，是全場最快單圈！”
全場最快圈嗎？
尤里卡·瓊斯：“很快他就不是了。”
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參考國內F4賽制，加了私設，比如一站比賽三個回合每個回合三十分鐘我就改成一個回合了
原來想一章內寫完比賽的，結果越寫越多T-T，接下來會注意比賽篇幅、減少字數的的~抱歉啦親愛的~
ps：如果有親愛噠喜歡簡行的人設圖，可以去wb：星期一加九
這是我專門註冊來發人設圖的wb，無需關注也不用評論~這真的只是小號我不看噠（不用關注評論，我不會在wb發非人設圖以外的東西~）
有喜歡的隨意保存~不要商用~