第二章 歐陽雪的勞保店

歐陽雪看到一個修仙世界的煉丹師和煉器師因為炸爐，炸鼎原因，導致很多學徒命都沒了，也就開始研究能避免煉丹師和煉器師被炸爐或炸鼎帶走性命的坦克，通過遠程操作，避免炸爐炸鼎傷及無辜。

勞動是光榮的，然而職業病卻傷害着每一個從事特定職業的人，歐陽雪決定要改變這一現狀，就開始採用前店后廠的方式，研究各種職業的勞保用具，而歐陽雪創業第一步，就是網絡上搜索，各種職業病，以及現有的各種勞保用品，畢竟想要創業，總要有同行沒有的方方面面，才具備競爭力。

實現勞保有以下幾個方面：

1.如何讓能夠傷害到從業者的不被從業者接觸。

2.如何讓從業者能避免所有可能出現的傷害。

3.如何讓從業者在不影響效率，不影響品質的情況下作業。

4.如何避免不良品流出，當然，這不是保護從業者，這是保護從業者所屬公司。

勞動保護起點，就是研究什麼能傷害到從業者。

1.皮膚接觸，如不戴手套接觸各種金屬。

2.呼吸接觸，如各種能夠懸浮在空氣之中的粉塵，有毒有害氣體。

3.撞擊，高溫低溫，濺射。

勞動保護的終點，就是讓勞保用品方便製造才能儘可能節約資源，價格低廉才能用得起。

歐陽雪研究勞保太空服，而且細分，有醫生用的防傳染病醫用隔離太空服，有消防人員用的耐高溫耐明火消防太空服，有冷庫從業者的耐低溫耐砸冷庫太空服，有飼養蟲鳥蛇蜂作為中藥的養殖戶用的防生物傷害的養殖太空服，有從事電焊或醫用CT的低輻射劑量太空服，有從事工業CT或核電站的高輻射劑量太空服，有從事人工下水道疏通的全封閉耐划割太空服，有從事水下拍攝的潛水艇版本的深潛太空服（潛艇人員的出艙太空服我已出艙，感覺良好），有從事排爆事業的公安防爆太空服，有從事強電電工的絕緣太空服，有從事有毒有害垃圾人工分類的防毒耐腐蝕太空服。

歐陽雪按照電焊行業的職業要求，開始研究在開啟電焊之前進行運行軌道設定的退蛇入穴的電焊機器蛇，讓企業不需要使用自重很高的工業機械臂，而是只需要批量生產時，使用的電焊機器蛇，按照焊接工藝，可以是只有一個焊接頭，從焊接開始位置一直到焊接終點位置的單點持續焊接；可以是含有多個焊接頭，進行虛線方式多點斷點焊接；還有需要多個焊接頭同時焊接和冷處理，而焊接之後需要讓每一個焊接終點都覆蓋了焊接起點的多點成線焊接；按照焊接空間，分為焊接蛇和固定桿呈現T字形的焊接蛇，這種焊接蛇使用C字形的分支設計，從而讓固定點能夠通過單節的機器蛇，定位整個機器蛇，這是低焊接精準度需求的焊接蛇，而高焊接精準度需求的焊接蛇，採用機器蛇和定位桿之間機器蛇作為可伸縮物，而定位桿作為剛性定位器；因為保護焊接技工的需求，採用各種隔絕輻射材料作為機台，採用機器蛇作為人眼視角拍攝器的觸角，在焊接過程中，提供隔絕掉焊接所散發出來可見光和不可見光頻段，通過焊接不產生的光來照射，而只接收這些焊接不產生的光的反射和折射，來在焊接同時，光學校準實時調整焊接工藝，因為每個人的視力都不是一樣的，也就導致高精度焊接技工需要的不是屏幕，而是採用了可穿戴字形的遠視屏對眼顯示方案，避免長時間使用屏幕導致的鬥雞眼，近視。

為了避免機加工過程中，裝夾和拆卸加工件的工人，受到蒸發的切削液影響健康，歐陽雪設計了一種新機台，也就是在機器加工完畢之後，立刻定位回到原點，而工人使用旋轉門的方式，把裝夾好的待加工半成品和加工好待拆卸的成品或半成品之間進行180度的反轉，適用於加工時間和拆卸裝填時間一樣長的產品，而拆卸和裝填時間遠遠長於加工時間的產品，則採用非字形的多工位設計，一邊是專門負責把待加工產品裝填到夾具上，一邊是專門負責把加工成品從夾具上拆卸下來，也就是機器不停止運轉，而夾具則流通，把夾具的流通，來避免停機等待裝夾或拆卸時間，提高生產效率。

為了避免衝壓行業不良品的出現，為拿料和換料機器手配套電眼掃描，電眼通過在3秒內，通過9個方位，輪流閃光，從而進行不良照射和檢查，從而第一時間避免不良品持續生產，這對於高速衝壓流水線而言，非常重要，特別是不良品成本很高的高速衝壓流水線。

同步轉軸螺紋品檢機，常用語鑽床，銑床，衝壓加工之後的產品螺紋是否加工完好，是否存在加工過程中斷刀問題，儘可能的減少品檢人員的失誤率，從而提高良品率。.

關於司機的勞保用品，因為工業訂單需要，卡車司機往往需要無視天氣因素進行運輸，也就導致常常在雨雪霧天氣出車，而這些天氣是最容易出現交通事故的；歐陽雪研究出能快速可持續在5到10米範圍內驅除霧的隨車除霧器，能覆蓋上車側面的霧燈顯示器畢竟霧燈太小，不顯眼，而城市交通，總是難免出現十字路口，側面有車想要經過的情況，也是常有，低能耗的耐風霜雪雨的霧燈顯示屏就很必要了；除霧擋板，原理就是通過空氣動力方法，實現流過車體的氣霧分離，從而讓每一輛車都能吸收一定程度的霧，車輛足夠多時，就能讓霧對路面的影響最小，也讓霧天車多時能儘可能安全一點，屬於前車消霧，後車受益。

交通警察的警車，內置方向引導標識牌，以及臨時紅綠燈，畢竟有車的地方，理論上就可能出現車禍，而車禍發生在高峰時期時，就會導致堵車，交警需要的就是通過臨時紅綠燈，以及引導標識牌，儘可能避免堵車現象，交通警察能第一時間把出現車禍可能導致堵車的數據上傳到各個導航平台，各個地圖平台。