第110章 鳴人的覺醒

“卡卡西司令，給我們說說這個航母是怎麼樣的吧？”

幾名隊長一個比一個興奮，期待的看着卡卡西。

希望聽到神秘的巨型戰艦是如何的。

卡卡西笑了笑：“那好吧，我就給你們說說……”

接着，卡卡西開始給他們介紹起來。

航母上有兩條跑道，一條直的與一條斜的，斜的那條就是斜角飛行甲板。

設置這兩條跑道的目的是為了可以讓航母同時進行起飛和降落作業。

如果只有一條直通甲板的話，飛機起飛時只得讓停放的飛機擠在飛行甲板後半部，而將前半部用作起飛的跑道。

然而，這樣做不僅影響了飛機的滑跑距離，還必須等飛機起飛騰出跑道。

空中的飛機才可以降落，並且稍有不慎，后降落的飛機很容易碰撞到先降落的飛機。

斜角甲板又叫斜、直兩段甲板，位於飛機甲板的左側，與艦艇艏艉中心線呈6～13度夾角。

有了這個角度，飛機降落就可與停駐的飛機和起飛作業區分流，同時還可實現彈射和回收作業同時進行。

回收區的角度相當重要，角度愈大，對駕駛員着艦的難度就愈大。

此外，斜角甲板的設計還可使降落區免遭左舷前彈從噴氣火焰擋板引出的熱氣流，從而降低空氣紊流的干擾。

通常斜角甲板上只裝有供飛機降落用的阻攔索。

然而極少數航空母艦的斜角甲板上也裝有一兩座彈射器，其目的在於在沒有飛機降落時供飛機起飛之用。

航空母艦上的飛機在準備起飛時就已將噴氣發動機全速運轉。

此時它會向後噴出高溫高速燃氣流，對後方的飛機和工作人員危害很大。

這時，彈射器的後方會升起導流板，使飛機噴出的燃氣流向上偏轉，避免影響到後方的飛機。

為了降低燃氣流的灼熱溫度，導流板後面都裝有供冷卻水循環流動的格狀水管。

機庫為儲存和整備航空母艦艦載機的地方，又分成“開放”和“封閉”兩種。

採用開放結構的航母艦體為機庫，甲板上方再額外建造機庫牆壁、甲板支撐柱等結構，再加上飛行甲板。

開放機庫的優點為通風良好、傷害管制佳，炸彈若擊入機庫中爆炸造成的衝擊波會釋放到外面。

結構較輕、容納飛機多以及可依艦載機尺寸作修正。

航母自啟蒙時期一直到二戰中期多為開放結構。

封閉機庫則為機庫與船體結構整個一體成形，飛行甲板為封閉強化結構，這種機庫的優點有防禦力強、結構堅固、核生化防護佳等。

由於封閉機庫容易累積易揮發的氣體、受到攻擊或者是意外而着火的艦載機不能直接丟入海中等問題。

一度很難被船艦設計師所接受。

然而當艦載機噴氣化后航空燃料變得相當安全，加上後來發展的消防滅火與監控裝置協助，封閉機庫因而成為了主流。

機庫內除了航空飛行聯隊的維修人員外，還有隸屬於航母的飛機中期維修部門。

可負責進行較大工程的維修作業並分作引擎部門維修艦載機的引擎、綜合部門修補破損的機體結構或機翼、電子零件部門整備精密電子設備，如雷達、感應器、救難裝備部門維修飛機駕駛員的安全設備。

升降機是將艦載機自機庫運輸至飛行甲板的裝置。

早期配置於全通飛行甲板的艦身中線的前中或後方，通常為2至3具，也是甲板上最脆弱的部份。

如果升降機故障或是遭到破壞會導致飛機無法起降，進而喪失戰鬥力。

此外，炸彈也可能被擊穿升降機，升降機又與堆積彈藥與燃料的隔艙接近，一旦引爆將導致嚴重的後果。

因此自胡蜂號航母起開始將升降機位置調整到艦側，這除了不妨礙起降作業以及安全外。

還有着飛機翼展超過升降機寬度時亦能使用的優點。

值得一提的是，第一代超級航母的“福萊斯特級”曾在斜角甲板前方設置一個升降機，目的是要讓飛機降落後立刻收入機庫。

然而後來發現這樣的機會其實很少，另外航母航行時潑上來的浪會波及到艦載機，故自小鷹級起又將該處升降機位置調整至艦舷側。

現代大型航母的升降機寬20多米、深達15米、可負重100噸，升降速度約為一分鐘自機庫搬上一架飛機至甲板。

武器庫是用來儲備各種炸彈、魚雷、導彈與火箭的區域。

位於船艦底部、水線之下，為船頭尾各一處，中間則為機庫。

這些武器多以半組裝方式收納。

為了將其送至甲板，武器庫有着比飛機升降機更小的專用升降機以尼米茲級為例。

共有九個武器升降機，其外型如一個從甲板向上開啟的門。

若為不需用到的情況則可蓋起來成為甲板的一部份。

將武器從庫中升到上一層甲板，由各層作業員進行階段性的組裝。

再由該甲板的其他升降機往上送部分通到機庫，以防止彈藥意外誘爆的情況。

另外還有連結到艦島右側後方的一個武器集中區域，此處被稱作“武器牧場”。

若彈藥爆炸可利用艦島作遮掩，以降低對甲板上飛機的損害。

這些彈藥庫的使用、人員進出管制與保安都有特別的處理和操作程序。

沒有受到相關訓練驗證或者是無關的人員一概不得靠近。

第一款安裝SASS的航母是透過27A改裝案來加裝相關設備與空間的埃塞克斯級。

在設計階段就將SASS融入艦身結構的則是福萊斯特級。

使用一個平的飛行甲板作為飛機跑道，起飛時一個蒸汽驅動的彈射裝置帶動飛機在兩秒鐘內達到起飛速度。

在工作原理上，蒸汽彈射器是以高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊。

把與之相連的艦載機彈射出去的。

它體積龐大，工作時要消耗大量蒸汽，淡水浪費嚴重，只有約6%的蒸汽被利用。

為製造和輸送蒸汽，航母要備有海水淡化裝置、大型鍋爐和無數管線，工作維護量驚人。

它的最大缺陷在於因為彈射力度太大而無法彈射無人機——現役的無人機因為重量輕，在彈射時會被加速度扯碎。

蒸汽彈射有兩種彈射方式，前輪牽引彈射和拖索彈射。

前輪牽引彈射採用這種方式的艦載機的前輪支架裝上拖曳桿，前輪就直接掛在了滑塊上，彈射時由滑塊直接拉着飛機前輪加速起飛。

這樣就不用8-10個甲板人員掛拖索和撿拖索了，因而彈射時間縮短，且飛機的方向安全性好。

但這種艦載機的前輪要專門設計。

拖索彈射就是用鋼質拖索牽引飛機加速起飛。

這種彈射方式比較少見，各方面都不如前者好。

拖索彈射時，甲板人員先用鋼質拖索把飛機掛在滑塊上，再用一根索引釋放桿把其尾部與彈射器後端固定住。

彈射時，猛力前沖的滑塊拉斷索引釋放桿上的定力拉斷栓，牽着飛機沿軌道迅速加速。

在軌道末端把飛機加速到直起飛速度拋離甲板，拖索從飛機上脫落，滑塊返回彈射器起點準備下一次工作。

有些航空母艦在其甲板前端有一個“跳台”幫助飛機起飛。

即把甲板的前頭部分做成斜坡上翹，艦載機經過滑跑后沿着上翹的斜坡衝出甲板，形成斜拋運動。

在剛脫離母艦的一段幾十米距離內繼續在空中加速以達到起飛速度。

這種起飛方式不需要複雜的彈射裝置，但是飛機起飛時的重量不如蒸汽彈射起飛。

使得艦載機的載油量、載彈量、航程以及作戰半徑等受到一定的制約。

由於技術限制，無法研製真正在技術和工藝上過關的蒸汽彈射器。

採用滑躍起飛艦載機的航空母艦在載機起飛時，都必須以20節36公里小時以上速度逆風航行。

以加大載機相對速度幫助艦載機起飛。

垂直起降技術就是飛機不需要滑跑就可以起飛和着陸的技術。

使用垂直起降技術的飛機機動靈活，具有常規飛機無可比擬的優點。

首先，具有垂直起降能力的飛機不需要專門的機場和跑道，降低了使用成本。

其次，垂直起降飛機只需要很小的平地就可以起飛和着陸。

所以在戰爭中飛機可以分散配置，便於偽裝，不易被敵方發現。

大大提高了飛機的戰場生存率。

最後，由於垂直起降飛機即使在被毀壞的機場跑道上或者是前線的簡易機場上也可以升空作戰。

所以出勤率也大幅提高，並且對敵方的打擊具有很高的突然性。

但使用垂直起降技術的飛機也有許多缺點，首先是航程短。

由於要實現垂直起降，飛機的起飛重量只能是發動機推力的83%-85%。

這就使飛機的有效載荷大大受到限制，影響了飛機的載油量和航程。

同時，飛機垂直起飛時發動機工作在最大狀態。

耗油量極大也限制了飛機的作戰半徑。例如“鷂”式飛機的載重量為1060千克時，作戰半徑只有92公里。

所以在實際使用中“鷂”式飛機盡量使用短距起飛的方式以延長飛機的航程。

因此垂直起降飛機又稱為垂直短距起降飛機。

另外由於垂直起降飛機在實戰中經常需要分散在野外，所以它的維護也非常的困難。

垂直，短距起降飛機是海軍青睞的型號。

因為艦船上的飛行甲板的長度總是有限的，垂直短距起落技術就顯得尤為實用。

裝備英國“皇家方舟”號航母的“海鷂”就是“鷂”式的海軍型。

“海鷂”使用了滑躍起飛、垂直降落的起降方式，通過航母前部的滑躍甲板。

可以讓飛機滑躍起飛，再利用推力轉向，使飛機在推力不足的情況下仍能在空中穩定加速。

垂直起降飛機雖然存在載重量小、作戰半徑不足等缺點，但隨着航空科技的發展，垂直起降技術必將進入一個新的發展高峰。

除此以外，電磁彈射器是下一代航母艦載機彈射裝置。

與傳統的蒸汽彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉的好處。

電磁彈射就是採用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動。

與蒸汽彈射器相比電磁彈射器的優點主要是體積減小了很多。

操縱人數也要少百分之三十左右，而且電磁彈射器的彈射力度可控，可以彈射無人機。

缺點是耗電，但對於全電力推動的航母和核動力航母來說不是太大的問題。

電磁彈射器是一個複雜的集成系統。

其核心是直線彈射電動機。

這種電動機的概念類似磁懸浮列車採用的技術。

與磁懸浮列車所不同的是，磁懸浮列車的運動是漂浮在空氣中。

而彈射電動機帶有滾輪，帶着一個滑塊沿彈射器軌道滑行。

工作時，電動機得到供電，滑塊在電磁力的作用下拉着飛機沿彈射衝程加速到起飛速度。

飛機起飛后，滑塊受到反向力的制動，低速回到出發的位置。

在技術方面，蒸汽彈射器和電磁彈射器之間的差別。

就如同蒸汽火車與現代磁懸浮列車之間的差別。

這就決定了電磁彈射器在性能上遙遙領先……

“呃……”

“卡卡西司令，您說了這麼多，感覺還是沒有聽太明白……”

“嘿嘿嘿……”

幾名隊長是聽得雲裏霧裏的，根本不知道卡卡西在講些什麼東西。

“沒關係，等我們有機會了，直接造一艘！”

卡卡西無比堅定，他相信自己肯定能造出航空母艦。

“真的嗎？”

“司令，真的可以嗎？”

“從您的描述里，航空母艦好像比我們腳下的軍艦還大幾倍呢。”

一名隊長緊緊看着卡卡西，已經開始在憧憬着未來了。

那巨無霸一樣的航空母艦，到底是什麼樣的啊。

光是想想就讓人激動。

“當然是真的！”

卡卡西堅定的說道，只不過，他不知道什麼時候才能建造出來而已。

或許十年，或許百年，這誰又能說得完呢。

不過，科技的進步離不開戰爭競爭。

只有不斷戰爭和競爭才會激生新科技。

人就是這樣的生物，你不逼一下他，他都不知道自己有多強。

“卡卡西司令，到時候我一定要親眼目睹一下航空母艦，超級期待！”

幾名隊長無比激動，一個個都像是在看着神一樣的看着卡卡西。

在他們眼中，卡卡西好像就是神。

無所不能。

什麼奇奇怪怪的東西，都能從他口中說出來。

汽車，火車，輪船，軍艦等等……

這些東西原本可都是不存在的。

這卡卡西司令到底是什麼人啊？

……

……