第1章 望海
波濤海浪,瑟瑟海風。
劉建站在灘頭,看着海岸邊自家的船廠里忙碌的船工。
心中思索着。
如今已是正統元年,按後世公元紀年也就是1436年。
如今劉建來到明朝已經經歷十六個寒暑。
在後世,劉建屬於供職於船廠的高級船舶設計師。
主營各種船型設計工作。
但是一次意外,掉入海中。
醒來后,劉建便發現自己成為了呱呱墜地的嬰兒。
應是重新投胎轉世了吧。
一開始劉建如此想到。
但是隨着日子一天天過去。
劉建發現,自己已來到了明朝。
這讓劉建大為驚奇。
這讓我一個後世來的,可怎麼活下來啊。
雖然劉建時常暗暗感嘆命運不公。
但是劉建的出身也不算差。
雖然不是書香門第,不是士紳豪族。
但是也是浙江杭州府的豪商巨賈。
腰纏萬貫那是肯定的。
從高祖劉萬開始,到曾祖劉淌,在到祖父劉理,父親劉信。
經四代經營。
如今劉家商行在浙江已是數一數二的商業大家。
哪怕是南直隸,江西,福建,甚至湖廣等地。
也有劉家分行和產業。
糧食,食鹽,酒樓,布匹,生絲,瓷器等商業,劉家都有涉獵。
不僅如此。
劉家在浙江,福建,南直隸蘇州,常州,揚州等地還購置有田產。
各種田產足有數萬頃,佃戶三十多萬。
各地經營產業的夥計,掌柜,甚至匠戶,長工等數以萬計。
噹噹正正的家大業大。
不過雖然如此。
但是如今掌握劉家大權的劉信確一點也高興不起來。
雖然劉家如今發達。
實際上真正在生活中,確依然讓劉信開心不起來。
最大的願望便是身為商人的身份。
正是因為是商人。
所以劉家本就不被各地那些書香門第,士紳豪族所接納。
在他們看來,劉家地位卑賤,一身銅臭。
不屑為伍。
就如劉信娶妻之時,一開始劉理也想找一個一般的士紳,秀才之家。
然而這些家族確根本不把劉家放眼裏。
劉理無奈,只得為劉信找了一個同樣是商人的家庭。
崔家的崔先程的幼女崔穎。
這也是劉建的生母。
崔家雖然不比劉家巨商豪賈。
但是經崔家三代經營,如今也算是小有成就。
和劉家也算勉強門當戶對。
不過無論是劉家還是崔家。
被士紳接納,被那些書香門第看得起。
步入圈子。
才是劉家和崔家這類商業世家最大的追求。
只不過也是因為商人出生。
所以無論是劉家的子弟還是崔家的子弟都不能參加科舉。
甚至不能讀書識字。
至少三代以內如此。
如此讀書識字,參加科舉,帶領兩家步入士族圈子的重任,就落在了劉家第四代嫡長子劉建的肩膀上。
劉建倍感壓力山大。
如今已是正統元年。
按理說今年是有一場科舉的。
只不過如今劉建才十六歲,要到明年才能參加童子試。
之後隔一年在參加童試成為秀才。
到正統三年參加鄉試獲得舉人。
如此才有資格參加正統四年己未科的科舉。
最早也得四年後去了。
不過對於參不參加科舉。
劉建也有不同的看法。
正因為劉建來自後世。
對於之後幾百年的歷史發展,瞭然於心。
如今雖然大明還當強大。
但是這已是最後的餘暉了。
正統十四年,土木堡之變。
就是這剛剛登基的朱祁鎮成為了俘虜。
雖然最後大明平安度過危機。
不過從這之後,大明便開始走上了下坡路。
雖然後來偶有小成。
也有成化犁庭,嘉靖平倭,萬曆三征等強悍之時。
但是這多是迴光返照,不能更改大勢。
而這時大明稱為泰西之地的歐洲諸國確逐漸走出了中世紀的枷鎖。
綻放出了文藝復興的光芒。
再加上就是本世紀末那場由伊比利亞半島葡萄牙,西班牙兩國開啟的大航海之路。
讓歐洲成為了未來五百年世界的中心。
殖民掠奪,工業革命。
使得中華最終落後世界。
有了後來晚清的百年國恥。
可以說雖然如今大明上下承平,國泰民安,盛世繁華。
但是沒有人比劉建更了解這僅僅只是末日餘暉而已。
正應如此,劉建雖然隨波逐流,但是內心是無比抗拒的。
要說按照劉建所學知識,再加上如今家族勢力。
這一生是肯定能夠完滿的度過的。
哪怕不入仕為官。
只要通過了科舉。
獲得了秀才,舉人,進士。
那樣劉家包括崔家就可以洗脫商人的偏見。
正式踏入士紳圈子。
以後成為書香門第,也是早晚之事。
這也是如今這個時代的人,常規操作。
不過正是因為劉建了解後世。
所以劉建不想走這樣一條慣性大道。
葡萄牙,西班牙不是要大航海嗎。
他們的船有我們華夏的船大嗎。
他們的水手比得了我們的嗎。
這大海,他們去的,我們難道去不得嗎。
那葡萄牙的恩里克王子不是已經成立了海洋大學嗎。
不過他們要建造出航海的船所謂的卡拉維爾帆船,要到1440年。
之後由休達南下,到達了幾內亞海岸。
后又一路南下,到1487年跨過好望角。
最後在1498年由達伽馬到達印度。
如今葡萄牙應該已經控制了摩洛哥,正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船隊便會到達幾內亞海岸,正式開啟黃金,香料,奴隸貿易。
到1457年,葡萄牙的船隊便會跨過剛果河,葡萄牙也會因此成為那個時代歐洲最強大,最富有的國家。
至於西班牙,這個時候還在收復失地運動呢。
要到1492年攻克格拉納達才正式結束。
同年西班牙資助哥倫布橫渡大西洋。
到達美洲。
如此使得西班牙也一躍成為這個時代最強大的國家。
如今已是1436年。
留給劉建的時間已經不多了。
看着船廠熱火朝天的忙碌。
劉建心中思索着。
所幸自己家族勢力強大。
不說別的,看着這大大的船廠,船廠內正在打造的沙船,浙船最小也是兩三百料。
按照歐洲標準那也是一百噸到一百五十噸。
而四年後葡萄牙打造出的卡拉維爾帆船,最大的也不過一百噸而已。
就算百年後,歐洲船工打造出的蓋倫船,也不過三五百噸。
而這個時代沙船,浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看廣船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看鄭和下西洋那種寶船。
萬料都不是問題。
而且歐洲船主要是鉚釘,鐵釘,油漆,打制沾合在一起的。
而我華夏的船,確是通過榫卯結構連接在一起,木料在浸泡桐油,打好后再刷一遍桐油,漆油防腐,防水。
工藝可比歐洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一顆鐵釘,鉚釘。
更別說中式硬帆和歐洲軟帆的區別了。
有這樣的船,不去拿去大航海。
簡直可惜了。
要是自己帶着船隊去發現美洲,為我華夏開拓新天地。
那該多好啊。
劉建心中思索着。
而這時一女聲從背後傳來。
“長公子,你怎麼在這啊,可讓奴婢好找啊”。