第四百一十七章 心情豁達
“嗯,馬總,您看”;
孫思南拿出自己手機,開屏之後,直接就是嘯天汽車這個站點的後台信息,這時候,馬嘯天也知道,對方剛才,是在用手機看數據,並非玩手機;
其實,孫思南內心也是比較高興,一直在想,如何才能給老闆自證清白,自己剛才並非是玩手機,而是在認真工作,沒想到,瞌睡就來枕頭,這一刻,孫思南感覺馬嘯天都有些可愛,簡直就是神助攻啊。
“這個站點,由於距離咱們公司比較近,也是投放量相對較多,總歸有20台共享汽車,從昨天晚上汽車放置在這裏之後,陸續就有人過來借車”;
“不過,由於剛開始,大家只是抱着看熱鬧的心態,我們也講了很多,昨晚只有7台被借出,然後到了今天早上,由於是周六,大家都有時間,而這裏,剛好是在商場附近,人流量也大”;
“就在上午十點多一點,這裏就沒有車了,已經被借完”;
“我剛才用手機查了下後台,這20輛車,借用時間選擇都是一天或者兩天,一天的佔比有70%%,剩下的是30%,這個原因,我覺得可能是咱們一天的費用比較低,又或者是有些人圖一個新鮮”;
馬嘯天聽着孫思南的分析,也是不住的點點頭,對於孫思南能加上自己的看法和判斷,絕對是值得表揚的,這也說明,孫思南的確是下過功夫的,並非只是當一天和尚撞一天鐘,而是真真正正的當做自己目前的事業來進行;
孫思南不知道的是,他的這次彙報,也是讓他在嘯天汽車內,快速崛起的一個重大因素;
有時候,是金子,在哪裏都可以發光,但,如果沒有人刨出來,等到發光的時候,金子或許都已經不值錢了。
看着馬嘯天不時地點頭回應,孫思南更是有了動力。
“昨天和今天,用戶主要問的問題,我這邊也統計了下,馬總,您稍等下,我去拿一個東西過來”;
說著,孫思南跑到旁邊自己背包那裏,拿出一個筆記本,還帶着一支筆。
“第一個問題,也是問的最多的一個,就是大家對於1000元的押金問題,雖然經過我們的解釋,有些人相信了,當然,還有大多數的人保持懷疑態度,我們後面,只要打消了這些人的遲疑態度,到時候,使用的人將會更多”;
“第二個問題,用戶對於共享汽車的借還問題,這個問題,基本已經解決,因為在咱們app導航地圖裏面,有標識車輛所在位置的停借站點”;
“第三個問題,就是電動車的續航以及充電問題,這個都有相應的指標以及定位可以查看,也不是什麼大問題”;
“第三個問題,就是出險問題”;
……
看着孫思南拿着筆記本,滔滔不絕的說著,馬嘯天都有些恍惚,難道,這就是他們嘯天集團員工的素質和實力嗎?
這麼一對比,上一世的馬嘯天,就感覺自己混日子時間居多;
如果大多人都如孫思南這樣敬業,那麼,嘯天集團何愁不能發展壯大;
事實上,孫思南這種用心的人,不可能每個人都是如此,但只要有那麼幾個,就能撐得起一個公司的發展,這就是核心員工的作用;
對於孫思南所說的問題,馬嘯天不能說都清楚,但大致都知道,畢竟,一個上億的項目推出,前期的風險評估以及用戶使用過程中,有可能遇到的問題,都會有專門的部門來提前進行預估並且解決;
當然,提前預估之所以叫提前預估,就是因為那是紙上談兵,具體問題,還需要市場上反饋回來再加以總結,這樣,才能形成一個完整的閉環體系,才能更好地服務客戶。
不過,馬嘯天沒有打斷孫思南滔滔不絕的分析,因為馬嘯天也能看到孫思南的筆記本上,並非是完整的記錄下來每一條問題,而是用核心詞彙代替,現在的描述,也只是根據核心詞彙,現場反應罷了;
這說明什麼,說明孫思南的用心!
“很不錯,好好乾,現在這裏也沒有人了,車基本都是借走一兩天的,因此,守在這裏,也沒任何意義,該休息就休息吧”;
鼓勵完孫思南后,馬嘯天的心情,也是好了很多;
之前,馬嘯天一直覺得,整個嘯天集團,是他一個人撐起來的,也是靠他一個人,才能走到這一步;
雖然,這樣的想法,的確讓馬嘯天很自豪,同時,馬嘯天也有一種孤獨的感覺;
試問,一個集體,只有一個人衝鋒陷陣,這個人,總有倒下的時刻,那麼,這個集體將如何為繼?
現在,馬嘯天已經沒有了這個擔憂,正是因為有了孫思南這樣的同事。
有時候,一個人的心情,會因為一件小事,而變得非常愉悅,同樣,也會因為一件看起來特別小的事情,變的特別糟糕;
哪怕,馬嘯天一再告誡自己,平時多注意心態,遇事,不能太過於興奮,也不能太過於煩躁,盡量保持平穩心態;
但,畢竟是年輕人,怎會一直如此呢?
或許,等到馬嘯天到了不惑之年的時候,經歷過很多大風大浪,那時候,才有可能讓心態變的更加平和豁達吧。
這裏的事情搞定后,馬嘯天就沒有繼續再看的意思,徑直回到家,有時候,辛苦並非要體力勞動,精神的疲憊,才是最為致命和難以治療;
而之前,馬嘯天的精神,疲憊的同時,有刺激自己興奮,只有這樣,才能讓嘯天集團撐起來。
偶爾的休閑,也只是虛有其表罷了。
因此,這段時間,馬嘯天想要好好休息一下,散散心,陪陪家人,彌補這段時間的虧欠。
但,嘯天集團並未因為馬嘯天的休息而停滯,反而再次煥發出生機。
嘯天周邊游以及嘯天充電寶的上線,讓嘯天app的用戶黏性大幅度提升,同時,影響力也是直線提升,不過,隨着嘯天集團的大幅度動作,給予他人的危機感,也是愈發濃烈。
滴滴總部,程偉、柳晴兩人,在得知嘯天汽車發佈了嘯天共享汽車后,第一時間找到在首都的一個站點,按照講解員的講解,或者說,兩人是按照嘯天app裏面的提示,一步步往下操作;
一系列傻瓜式操作后,程偉作為司機,柳晴坐在副駕,把車開了出來,車的性能,不能和他們平時開的豪車相提並論,但總體來說,也是一款性價比非常高的電動汽車;
要知道,這款電動汽車的市場售價要10萬出頭,而,嘯天共享汽車,全部用的是這種汽車,他的體驗能差到哪裏去呢?
多少人,都還在為了買一輛這種代步車而奮鬥呢?
而此時,嘯天共享汽車都已經幫他們實現,而且費用還很低,比買車划算多了,這也是這款共享電動車能夠得到市場一致認可的原因之一,太過於豪橫。
上一世的共享汽車,用的是那種賣不出去的小型車輛,價格才兩三萬,再加上,剛出現的時候,想不到的問題,一個接一個的出現;
而嘯天共享汽車,都是在馬嘯天刻意解決之前的弊端,比如車內髒亂、被剮蹭等等,在嘯天共享汽車裏面,得到了充分的解決,雖然,有些解決方案,的確被一些人不能接受,畢竟,在車裏面安裝攝像頭,好多人就感覺心裏怪怪的;
但是,對於一般人來說,借用嘯天共享汽車只是為了方便,就比如坐公交車或者地鐵,到處都有攝像頭,為何都不排斥呢?究其原因,還是方便以及成本低;
而嘯天共享汽車也能滿足這個需求,因此,特別在意這種所謂的私隱的人,很少,頂多就不用罷了;
上一世的共享汽車最大的敗筆就是,平台的監管不力,最後讓開車的人有了惰性,從而對車輛不太愛惜,久而久之,就成了爛大街,而這一世,馬嘯天從最開始,就提高了類似門檻,也相當於是護城河。
如果,有哪家公司,真的如上一世那樣隨意,哪怕前期用戶很多,但,時間長了,用的人只會越來越少;
試想一下,共享汽車再過半年甚至一年,一個對車很愛惜,一個對車無所謂,有的還甚至故意,那經過這麼長的時間,你還會繼續選擇哪個呢,結果不言而喻。
“程總,這個共享汽車,你覺得對咱們有沒有什麼影響呢”?
柳晴在程偉開了一會嘯天共享汽車后,才開始問出自己想要的問題,其實她內心也知道答案,只不過是借程偉的口中說出來罷了,要知道,柳晴不僅出身高貴,商業頭腦,尤其是金融頭腦,更是精妙絕倫,豈會看不出來這個呢。
“柳總,別開玩笑了,我們出來體驗嘯天共享汽車,又不是因為他威脅到咱們了”;
程偉也是微微一笑,並沒有正面回答;
的確!
或許,現在的嘯天共享汽車聲勢很大,威勢一時無二,但,他的數量僅僅只有一萬輛,而且,開車的人,都必須有駕照才行,而他們滴滴,雖說也是共享汽車,但是,是輕資產運營,而並非嘯天汽車這樣。