第663章 426.賽事規劃
“我的天！”
看台上，一個年輕人張着嘴巴，驚呼道：“不會吧，這車真的是國產的？”
“誰知道，但是聽聲音，好像是電動車吧。”
這群富二代之中，剛好有一個比較又見識的，說道：“你們知道漢華被誰收購了嗎？興盛集團和星光公司，新能源行業的巨頭大佬，他們的電池軍方都要用。”
聞言，大家都瞭然了。
不過馬上，就有人不屑的說道：“電動車，有什麼好玩的，連個發動機的聲音都聽不到。”
“你傻吧，要是能跑的快，管他是什麼動力。”立刻有人反駁道。
緊跟着兩幫人開始吵了起來。
不過底下的賽道上，根本就沒有人有心思關心他們。
這一次，所有的注意力，全部都集中在陳之軒駕駛的跑車上面。
當連續跑完了三圈后，陳之軒看着還剩下大半的電量，很滿意的點點頭，滑行停在了維修區。
就像一場真實的比賽一般，一群研究員衝過去，將麒麟跑車認真的檢查了一通。
而且各種實時的數據，也全部都在不斷收集之中，好為了下一步的優化。
正式不斷的優化下去，才有了不斷的進步。
這時，華中信激動的走過來，對陳之軒說：“老闆，你猜猜，我們的車速度有多少？”
“我感覺，零到一百的速度，應該進入1.2秒之內了吧？”陳之軒說道。
華中信一拍巴掌，激動的喊道：“一秒，整整一秒！”
“這樣啊，那真的算不錯的了。”陳之軒想了想，說：“我記得，好像紀錄是0.9秒對吧？”
“你說的是德國的Rotary？Supercars對吧？”華中信搖搖頭，說：“那輛車，怎麼能夠跟我們的車子比，一點的實用性都沒有，完全就是要一個刷數據的怪胎。”
陳之軒聞言點點頭，說：“那倒也是，我們這速度，加上各方面的性能綜合，那就很變態了！”
一輛車子，並不是說，某個數據厲害，就能吊打群雄。因為汽車的性能，是很多項指標綜合起來決定的，不是簡簡單單的堆疊起來的。
“不止啊，你們的這輛車，可是刷新了我們魔都賽道的最快圈速紀錄，比第二名足足快了一分鐘！”一個賽道工作人員走過來，激動的說道。
由不得他不興奮，因為就在剛才，他目睹一項新的紀錄產生了。
這放在一條賽道上，是完全可以被稱頌的事情。
就像是他們現在，當成功的聲音傳來，賽道的工作人員用最快的的速度，將豎在賽道邊的顯示屏上面的紀錄信息，做出了更新。
而很快，他們還會安排人，將路邊的紀錄石碑上，刻上一圈的紀錄。
這個消息，很快就傳遍了整個賽場。
人們爭相來看，希望觀摩着眼前這個可能最快的跑車。
而這個時候，劉俊傑一咬牙，激動的對陳之軒說：“老闆，我們不要停下來，聯繫媒體把速度成績公佈出去，然後我們帶着車子，再去鈕北去試一試排名去！”
紐北賽道，全名是紐博格林賽道。
在德國的科隆市，是一條不可多得的又快速又安全的賽道，也是所有車迷的賽道聖地。
這個賽道，因為眾多傳奇的故事，已經變成了車輛性能的一個證明地。
只要是宣稱自己實力強勁的選手，由汽車公司把車子送到這條賽道上，好好的跑一場就能夠讓人看出來，到底是吹牛逼，還是真的有實力的。
就像是日產的GTR戰神，還有本田的超級思域。
這些被車迷們封為神車的車型，都是因為在紐北賽道得到了好成績，才會被人這麼傳頌。
但是，陳之軒聽到這個建議，皺眉說：“那就馬上選擇一個制約的試車手，我不會跑到全世界各地去試車的。”
他本來只不過是去感受一下，根本不可能真的賽車。
如果是平常休閑一下還差不多，但要是職業搞這個，他可沒有那麼多閑工夫。
反正不管怎麼說，是不可能的事情。
“那車手的話，我去找！”劉俊傑聞言，馬上開口說道。
這時，陳之軒說道：“不止這個，我還要你去籌備，準備建立賽車隊，我們要去參加，所有能夠參加的比賽。”
劉俊傑馬上明白陳之軒的意思，點點頭，說：“只要資金足夠，我們馬上就可以開始。”
“好，那就這麼決定。”陳之軒點點頭。
對於漢華公司來說，現在要做的，就是把自己的知名度，迅速的提高起來。
對人們來講，一直都覺得，國產車可以跟性價比掛鈎，或者跟其他方面掛鈎。
但是，在性能方面，還沒有那個國產的品牌證明過自己的。
劉俊傑說的策略，就是不斷的用賽事和成績，來打響這個知名度。
之所以，在這之前那沒有國產廠家去這麼做，就是因為實在是太費錢了。而且，所有主流的賽車圈子，都是歐美廠商經營多年。
就連日韓汽車，雖然這麼多年參與進氣，也沒有什麼大的收穫。
更多的，不過是湊人數而已？。
就好比一級方程式，當一切揭穿后，會發現，這次比賽，不過是一場法拉利和普利司通的大秀。
他們每年都在持續投入資金，才推到這項賽事，成為全世界速度最快的比賽之一，花費巨量的代價，才得以確立自己獨一無二的地位。
而中途，法國人用雷諾和米其林聯手，進入F1之後，就徹底打破這個壟斷的局面。
法拉利連續的賽季被壓制，與普利司通的帝國眼看即將崩塌。
這個時候，反擊自然到來。
以雷諾和米其林的體量，依舊被趕出了F1賽事。
不過不要以為雷諾米其林就是失敗者，他們在拉力賽事中，一直都是王者一般的存在。
現在，漢華打算殺進賽事圈，就要做好完全準備。
不過也有一個好處，那就是現在新能源的圈子中，一時半會並未出現什麼龍頭，各家公司都還處於摸索階段，正適合有人發力。
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