第47章 決勝之地
“現在兩輛車都已經通過了中點！根據中點報時，GTR領先86兩秒！”
妙義山頂，所有人都靜靜地看着比賽實況，只有解說員劉京傑依舊在說著。
“兩秒的時差，這是個很神奇的數字，我記得上次在秋名山，李毅也是領先拓海2秒，最終被拓海超越！”
“而接下來後半段的路程，足有一條秋名山路那麼長，拓海的86是否能繼續拉近差距，並創造奇迹呢？”
“李毅的GTR又該怎樣守住這兩秒的優勢，重新拿到晉級的希望呢？…我想，真正的比賽現在才剛剛開始！”
“開始你妹啊！比比叨叨沒完沒了！”
緊張的氛圍中，支持李毅的車友們，眼見GTR遲遲甩不掉GT86，心情逐漸焦躁起來，忍不住朝解說員罵罵咧咧。
而GTR中的李毅也好不到哪裏去，高強度的極限駕駛，不僅損耗着車的輪胎，也在消磨着他的耐心。
“為什麼甩不掉？明明是我的主場，明明那垃圾86的性能遠不及RX9，我今天的感覺也前所未有的好，到底是為什麼！”
李毅全力操縱着GTR沉重的車頭，眼看前方突然出現的低速急彎，他立刻猛踩剎車。
驟然減速的慣性似乎要把李毅給甩出去，他不禁回想起，在秋名山被拓海緊咬不放，繼而瞬間超車的那一幕。
“低速彎開始多起來…但休想超過我，我這次絕不會再犯上次的錯誤！”
李毅在心中暗暗發誓。
後方的拓海卻格外地專註。
“低速彎出現了！…我要動真格的了，前面的李毅，你做好鈑金的覺悟了嗎！”
降檔補油，猛打方向盤，切線入彎，加速出彎，在有‘車亡’傳承和路書在身的拓海，漂過整個急彎幾乎沒有降速！
“哦吼吼…完美的過彎！震撼的過彎！令人發顫的過彎！”
在山頂解說席的劉京傑幾乎要跳了起來，雙手瘋狂地拍着桌子，震得整條手臂都麻木了！
“這是我第一次見人在妙義山道以這種速度、這種方式過彎！”
“讓我們再看一遍慢放…拓海的86入彎速度比李毅的GTR入彎都要快上一截！”
“這種速度按理說是不能過彎的，即便是在秋名山，GT86也要藉助排水渠抵消G力才能過去！”
“仔細看，GT86在入彎之後，車子在非常快地連續不斷地做着調整，簡直像是電腦程式在控制着一樣！”
“可以想像車裏的拓海的動作是有多塊，方向盤、剎車和油門之間的協調是有多完美！”
“…可惜我們沒有在86車裏安裝鏡頭，不然那一定是更令人享受的畫面！”
“雖然李毅減速過彎后，出彎的加速非常快，但是畢竟要消耗一點時間，而86過彎基本沒有損耗時間！”
“這一有一無之間，拓海與86成功將距離拉近了一點！”
“我之前是看過86在秋名山與GTR的比賽的，但是現在對比起來，我認為拓海在這段時間裏的技術，又上了一個大台階，稱之為一次蛻變也不過分！”
“就拓海現在的技術水平，我認為去跑全國賽都沒有問題！”
劉京傑稀里嘩啦說了一大串讚美拓海的話，不過他突然也意識到，這樣說有失他解說員的公正性。
連忙又補道：“不過現在兩車之間仍有差距，李毅獲勝的機率還是有的，就看李毅接下來是否能做出對應的調整了！”
“調整個屁！”
與池谷圍在一起的武內樹緊緊握拳道：“GTR那傢伙在妙義山跑了8年，該調整的早調了，還用等到現在！…拓海加油，這輪能贏！”
“厲害啊！如果不是看了上周在秋名山的錄像，現在我們也會被拓海的跑法給嚇傻吧！”
池谷咬着煙道：“在這麼短的時間內又完成了一次蛻變，拓海的天賦簡直可怕！就是往年全國賽那些號稱天才的車手，在拓海面前也相形見絀，…鄭健你說是不是？”
“是是，肯定是！”
鄭健瘋狂點頭，突然道：“不過這一切還都是我的功勞啊，如果不是我臨陣脫逃，池谷你怎麼會陰差陽錯的把拓海給拉出來！池谷你得補我一份獎金！”
“你個沒臉沒皮的你還有臉說！”
池谷笑罵道：“不過能發現拓海，的確有你鄭健的功勞！…如果這輪我們能晉級，我一定給你派個大紅包，250的那種！”
“這個數…快看，差距又小了，拓海就快咬住李毅了！”
“什麼？咬住了！”
此時，經過一系列的猛追，拓海終於來到了GTR的後方。
“現在86與GTR之差一個身位，感覺再有幾個彎86就能緊貼GTR，伺機超越啦！”
看着這一幕，山道上支持「妙義」的車友急的不行。
不過GTR中的李毅更急，愈加煩躁的李毅血液上涌，腦袋發熱，逐漸昏頭。
“感覺很不妙！…86仍在拉進距離！怎麼辦？該怎麼辦！”
李毅腦海中念頭百轉，不停地想着對策，終於讓他想出一個應對的招來。
“是了，那86的漂移過彎，速度衰減很少，而我的GTR即便是走中線，也要不停地剎車減速，於是不停地給那小子提供追上的時差！”
“既然這樣，不如徹底讓出內線，…妙義山路很寬，我靠着更外線的地方走，速度就不必減慢多少！”
“而且我的GTR走外線，速度肯定比內線漂移過彎的86快，在加上GTR出彎時加速更快，…這樣我就能彌補之前不停減速造成的損耗！”
李毅打定主意，在過彎的時候選擇外線，果然不用再像之前那樣猛踩剎車：“是了！就這樣，果然可以！”
“徹底讓出內側車道了？這傢伙昏了頭了嗎？”
在後方的拓海想不明白李毅這搞的是哪一出，如果拓海知道李毅心中所想，一定會啞然失笑。
就算走外線速度衰減比之前好一點，但走外線就相當於多走了一段路啊。
而且李毅又是哪來的自信，認為走外線就比86過彎更快的？
不過既然李毅主動給了機會，那拓海他豈有不要的道理！
“誒？李毅不在走中線，跑到了外線，主動拱手把內線讓給了86，這是想做什麼？”
解說席的劉京傑也看不明白了：“…現在86已經緊緊咬住了GTR，過彎時兩車之間貼的很近，幾乎沒有距離！”
“前面就是由兩個連續急彎組成的S彎，過了這個S彎，我想86就要找機會超車了，畢竟再有段路就到終點了！”
過了連續逆向S彎再超車？
拓海可不贊成這個想法，他猛地睜開眼帘，繼續前沖。
這裏，就是決勝之地！