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生命無處不在,每一棵花有着生命,每一隻蟬有着生命,每一個人依然有着生命。

那麼,聰明的你,能告訴我生命的意義是什麼嗎?

如果生命在於一顆花種。那麼,生命的意義應該是:用它的所有力量努力使自己茁壯生長。

如果生命在於一隻蟬。那麼,生命的意義應該是:珍惜每秒時間,讓自己活出快樂而有意義的夏天。

如果生命在於一個人。那麼,生命的意義應該是:珍惜每一秒時間,去譜寫一本有價值的書。

花種,一種不惹人喜愛的種子,卻有着許多人未曾擁有的“堅貞不屈”的精神。牆角中掉進了一粒將要腐爛的花種,過了幾天竟然長出了小芽。

這是為什麼呢?本身不應該發芽的“它”,竟然在沒有足夠陽光,沒有足夠水分的牆角茁壯生長。這是因為它懂得珍惜每一個擁有生命的機會。

蟬,一種不惹人注目的昆蟲,卻有着人們未曾擁有的“百折不撓”的精神。為了擁有生命,它們在土裏等了17年,出來的時候迎接它們的是一聲聲人們的咒罵聲,但是它們卻滿不在乎地在人們的咒罵聲中活到夏去秋來,時時刻刻在樹上唱着自己拿手的歌曲。

這是為什麼呢?獲得短暫的生命本來就是悲傷的事情,加上人們喋喋不休的咒罵,它們不但不在乎,而且還在樹上唱着響亮的歌!這是因為它們懂得生命的意義,經得起挫折的考驗。

人,同樣的是“人”卻有着不是同樣的思想。

有一種人,會因為生活中的種種煩心事而成天抱怨自己的生活,那時候,他的世界中的所有光彩會被“抱怨”吞噬,陰霾便籠罩了他那沒有光彩的世界。整天雙眉顰蹙的他,或許會有一種進退維谷的感覺。

有一種人,不幸得了癌症,即使他知道自己的日子只有半個月了,他面對剩下的日子依然笑頰粲然。他的世界明顯充滿了光彩,明顯得任何人都能看見。

這是為什麼呢?因為他懂得生命的意義,堅持譜寫屬於他的書。

人也有着自己的生命和生命的意義。我們應該向笑對生活的那種人學習,而不是做整天抱怨生活的人。

因為任何一個人,在擁有生命的同時也會擁有一本空無一字的書。

那本書只能看見開頭,卻無法在平常的日子裏看見極端。擁有了書,人的生命意義,就是把每一天故事譜寫在那本書上。

冰心老人說:‘不是每道長江都能流入大海,不是每一粒種子都能發芽,生命中不是永遠快樂,也不是永遠痛苦,快樂與痛苦相輔相成。’

所以,或許那本書中不是每頁都譜着寫快樂,也不是每頁都譜寫着痛苦。

但是,無論如何,我們都應該珍惜每秒時間好好地去譜寫那本書。

因為,我們不是生活在牆角中沒有足夠陽光和水分的種子,我們在益日發達的世界,過着有吃有穿的生活。

因為,我們,不是等了17年卻換來一個短暫的夏天的蟬,我們擁有着比蟬長好幾倍的壽命。

因為,我們不是得了癌症的人,我們有着健康的身體。

何況書的頁數是隨着時間的消逝而慢慢減少,在出乎意料的一刻,書頁用完了,生命便結束了,那時候想好好譜寫書的想法贏來的結果只有“後悔莫及”。

更何況你寫的那本書如果有意義,或許會像文物被收藏在博物館那樣,被收藏在世界-----那就是永不退化的生命痕迹!!!

所以,我們沒有不珍惜時間好好活着,快樂活着,活出生命的意義的理由。

想了解集裝箱船,那得就得先了解集裝箱。做過外貿或貨代的人都知道,整櫃有常見的三種集裝箱,20GP和40GP和40HQ。

這是普通的集裝箱,20GP又稱為小櫃,40GP稱為大櫃又叫平櫃,40HQ是高櫃。

尺寸血龍就不發了,百度一搜就有,但是每家船公司的尺寸可能會有一點誤差。另外發現抄襲者,必會使用法律追究,

要知道一個20GP就等於一個TEU,一個40GP和40HQ就是2個TEU。為什麼呢?因為40GP比20GP寬度和高度是一樣的,長度是20GP的一倍。

所以說,兩個20GP在一起就等於一個40GP了。40HQ又是什麼區別呢?40HQ只不過比40GP高了一點,長度和寬度還是一樣的。

竟然知道普通的集裝箱了,但是集裝箱家族可不止就這三種哦,還有很多其他類型集裝箱。

先說開頂櫃吧,它的國際代號是OT。他不像普通集裝箱,有HQ這種高箱,它只有分兩種,20OT和40OT。

開頂櫃跟普通柜子有什麼區別呢?其實也沒什麼區別,就好比一個普櫃頭頂沒有頂,上面全天窗。

是為了方便大機器和超高的大機器貨物裝進集裝箱裏,有些一台大機器,太長又接近集裝箱的寬度。導致普通集裝箱不好裝,只能用大型吊機吊起來再放進開頂箱。

還有就是機器貨物的高度,超過了普通集裝箱的高度。導致普通的集裝箱裝不進去,只能裝到開頂箱。

裝進開頂箱大家也許會擔心,覺的這麼大機器在集裝箱穩嗎?上面怎麼辦?不會再海里晃動掉出來?

這都不用擔心,大機器當然會在集裝箱裏加固穩定,不會在海上船晃動的時候集裝箱會晃動。

上面也不會有事,會有油布把頂上蓋起來,這樣就不會讓雨水進入箱子裏面的大機器上。

還有一個問題,開頂箱會放在船上的什麼位置?只能放在船上的集裝箱堆的最頂上面,這樣又穩固又不會損壞任何東西。當然開頂箱這麼麻煩,出口成本自然就會很高。

說完開頂櫃,還有一種是框架箱,很多人肯定會對框架箱很陌生。畢竟這種集裝箱很少出口,船公司也很少去接。

框架箱和開頂箱有一個共同點,那就是都沒有頂。框架箱不同就是兩種,一種就是前後沒有隻有左右兩道箱牆,方便超高超長的大機器貨物裝進去。

當然框架箱還有一種上前後左右五個地方都沒有牆,全天窗,地下只有一塊板。當然這種太少,船公司也不願意接。

另外一種就是左右兩邊沒有隻有前後兩道箱牆,方便裝超寬超高的貨物。框架箱很少出的,而且成本很貴,裝箱也很麻煩。

因為固定機器太難了,車子也要找特殊拖車,還去交通局申請。

總之出口框架箱很麻煩,遇到這個一定要小心處理。出現問題不要着急,要想辦法慢慢解決問題。框架箱也會用油布蓋上全身,保護好機器。跟開頂箱也是一樣,放在集裝箱船的集裝箱堆最頂上的。

現在說到冷凍箱,大家一看“冷凍”這兩個字都明白這箱子是幹什麼的。沒錯,是用來控制溫度保護貨物的,比如水果等怕熱怕冷的貨物之內。

冷凍櫃外觀體積看起來很大,但是他的箱子厚度比一般厚很多的。因為不僅保護裏面的空氣外露,也不能讓外面的溫度影響到箱子裏面的溫度。

箱子最裏面有一個製冷器,也佔了一點空間。所以裝貨要注意空間,以免裝不下。這種箱子到了集裝箱船上,還要插電才能繼續降溫。

還有一個箱子,叫“TANK”箱,也就是灌裝箱。這種箱子是裝危險品的集裝箱,但是也不是全部的危險品都會裝灌裝箱的。

有些危險度不大,裝到圓柱體的鐵桶里,然後裝到集裝箱出也安全的。當然可以裝鐵桶的危險品都是危險度低的,危險度高的還是要裝灌裝箱的,因為灌裝箱也可以保護裏面的溫度的。

所以走危險品是很麻煩又很危險一件事,就像天津發生大爆炸,出現這些事基本處理不了。這個需要專業的貨代處理畢竟安全,有些貨代就是專本負責危險品海運,不負責普貨。

其實除了這些集裝箱,還有其他一些特種箱。比如說掛衣箱,作用是大品牌的服裝衣服。要掛起來,不能疊折。

乾貨集裝箱,是為了裝運一般成件、貴重、高檔、易碎物品等。

通風集裝箱,就是為了保證箱子裏面空氣能流通,一般裝水果或怕悶的貨物。還有一些裝毒氣,危險品,散貨等貨物。

集裝箱血龍就說到這裏了,現在帶大家了解一下船公司。可能大家會認識MSK,MSC,COSCO,CMA,EMC等知名度高的船公司,其實全球的船公司非常多,只不過公司大小服務不一樣而已。

作為海運龍頭老大MSK(馬士基)船公司,傳聞他們沒有成立船公司之前,還是一群兇惡的海盜。在歐洲海洋鬧的雞犬不寧,各個國家只能趕跑,並不能消滅他們。

在各個地域搶殺作惡,奪走財富。到了後期,國家海軍軍隊變強了,這群海盜就打不過軍隊。開始金盆洗手,不再選擇搶劫。

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異界劍神墜落地球

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