第十一章 碼頭

去漁人碼頭要這麼走：從淡水捷運站出來后，往老街的方向走，過了老街上的好樂迪之後右轉往上，到十字路口時再右轉過馬路到對面去搭２６路的公車，這是以前我去漁人碼頭的方法。今天有了機車之後，這種煩人的前進方式就可以甩到腦後了，怎麼去？直接騎機車去！

那種感覺說來真是爽快，自己騎車想去哪裏就去哪裏，漁人碼頭離淡水捷運站並不算遠，騎車也不過十分鐘而已，況且一路上不需要特別去找路，路標都標得相當清楚，很快地，漁人碼頭就出現在我們面前。

之前我在報紙上看過一個新聞，說漁人碼頭這裏有座跨港大橋新落成，阿扁總統也在二月十四日情人節當天晚上到這裏來剪綵啟用，這次帶女友來這裏，除了因為我們倆都想來之外，我另一目的是想來看看到底是怎麼樣的跨港大橋足以被稱為漁人碼頭新地標。

停了車，天氣熱得一脫安全帽就蒸氣上沖，我戴的是全半罩式的，跟全罩式的安全帽只差少了下巴部分，這種大熱天戴安全帽本來就是要命的事，當初要出門的時候並沒有想到會來到淡水，所以沒有準備半罩式的安全帽，但還好，女友戴的就是半罩式的，起碼她不會像我一樣這麼熱。女友其實不太喜歡戴安全帽，她覺得安全帽很熱又麻煩，但我幾乎從不跟她妥協，我認為安全第一，不管再怎麼討厭，只要是騎車的話安全帽就一定要戴，一方面保護自己的安全、另一方面也可以避免被警察取締開單；女友在這段來淡水的路上也說過想脫掉安全帽，不過仍遭到我的反對，我的理由是這裏是台北，是警察開單開很兇的台北。

真是夠現實了吧，因為這裏是台北。

漁人碼頭的景觀的確有了變化，上次和女友來的時候還有不少地方看來還像沒有完工的樣子，怎麼才隔了不到半年再度一游，不但那些看來沒完工的地方完工了，竟還冒出一座搶眼亮麗的跨港大橋，又讓我不得不佩服工程施工的效率；走上碼頭堤岸的木製棧道，發現這條棧道也變長了，整體看起來就顯得美輪美奐許多。

我們在棧道上的第一座休息亭邊坐下，拿出剛剛買的飲料以及碳烤魷魚吃喝起來。對岸觀音山的風景在這裏看來又有另一種不同的氣勢，往右邊看去彷佛可以看見遙遠的海洋，對面右方的海岸連綿而去，以為那是沒有盡頭，我試着眺望，想看看能否看到林口火力發電廠，但後來才想到這裏是八里，距離林口火力發電廠似乎還有一段路程，應該是看不見的，於是搖頭笑笑，繼續同女友說說笑笑。

休息亭應該算是遊客的喘息點，太陽很大，這條棧道現在有三座休息亭，每座都擠滿了人群，不知道為什麼，我突然覺得好笑，海豹海狗喜歡曬太陽、歐美人士也喜歡曬太陽，一瞬間，似乎只有淡水這邊的人不太喜歡曬太陽。忽然一架快艇從眼前飛過，快艇上的人對棧道上的遊客大聲呼喊吆喝，快樂非常，女友乍見也興奮得大叫，就看到快艇一下子從我們眼前變小，然後逐漸追上遠方一艘緩緩前進的小型遊艇。

女友興奮地對我說我們也來去搭快艇，我微笑着；最後我們還是沒去搭，因為太陽太大加上時間考量，不過我答應女友下次我們再來的時候要帶她去搭快艇，或者帶她去所謂的藍色公路一游，嘗嘗坐船的漂浮感，想必那會是很有趣的。

我的珍珠奶茶很快地見了底，女友的魔力奶茶還沒喝完，我提議起來走走，因為喝了太多奶，感覺有點膩了。走向跨港大橋時，頓有種特別炎熱的感覺，難道是因為這裏算是漁人碼頭這邊最接近太陽的地方嗎？我知道這是開玩笑了，不過，太陽似乎真的對跨港大橋特別照顧，很多人陽傘與帽子都出籠了。

我想那就是心有靈犀吧？當我們走上跨港大橋的時候，女友對我說，這感覺有點像是桃園永安漁港的那座跨港大橋，我覺得有趣，因為我也想到永安漁港，不過永安漁港的跨港大橋比漁人碼頭這座還要高、站在上頭也看得更遠，只是永安漁港不如漁人碼頭這裏知名，遊客雖然也不少，但就不會有高官去那裏剪綵啟用。

女友說，女人就是怕晒黑，一路上看到一堆女人，不論大人小孩幾乎都戴着帽子或撐着傘，只是為了遮去停留在肌膚上的陽光，我笑她是不是因為自己現在沒有帽子好戴、沒有陽傘好撐，看見其他人都有，所以有點酸酸的？她嗔言回我一句才沒有，我笑着抱緊了她。我們站在跨港大橋上看着外海，海天一線，這是她說的，我笑說海天一線應該是指同樣顏色的情況，但現在海天並不同色，怎麼一線？她仍堅持這樣就是“一線”，還問我有什麼意見？怎麼敢有意見，我知道她所謂的一線為何意，於是繼續笑着。

我看時間也差不多了，下午兩點多，如果現在開始回程的話，回到桃園大概也要四、五點，女友想說晚上就要搭車回宿舍，我們回到桃園的時間大概差不多可以讓她搭車回去，於是看了看跨港大橋的巨大懸吊式鋼樑主體，緩緩下了大橋朝停車的地方走去。