第298章：輪船2

為麻豆社下山的番人建了一個營地，以便集中改造他們，讓他們儘快能融入人群，成為社會的一員。能夠提出這種辦法而不是放任自流當然是劉瓔的主意，這樣做可以避免很多社會悲劇的發生，對番人對漢人都有益處。

這是一種從來就沒人做過的，為此劉瓔規定了詳細的制度辦法，形成書面文案讓民團執行，劉瓔本人也會經常到番人營去視察指導。

台員島上的番人是一支不可小視的社會勢力，嚴格地說，他們才是台員島上的原住民。劉瓔知道，真正的歷史上，從荷蘭人、葡萄牙人來到台員島開始，直到現代，在這漫長的歷史中主導台員的勢力走馬燈地輪換，可是番人的動亂終止沒有間斷，慘烈的暴動就有多次。劉瓔這樣做是想避免歷史的悲劇，畢竟動亂髮生，受到傷害的都是平民百姓。

此時正是春耕季節，番人營開荒種地正當時。不管能開墾多少土地，哪怕平均一個人只有幾畝地也行，重在教會他們務農種莊稼，不在乎收成多少。

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這一段時間裏，劉瓔把主要的精力都投入到蒸汽機的應用上了，按照不同的用途製造不同規格的蒸汽機。其中比較重要的是火車頭和輪船，經過近一年的時間，這兩項都有了眉目。

還沒有設計輪船的經驗，現在都是採用現有船隻改裝，去掉風帆，加裝蒸汽機和驅動水輪。別看船隻體積大，進展要比火車頭更快一些。

到了九月底，輪船上的蒸汽機已經可以開動了，驅動水輪的實驗也做過了。今天就要進行第一次離開船廠到海里試航。劉瓔無比的興奮，劉詮同樣感興趣，於是他們叔侄二人相約一起去造船廠觀看。

試製的第一艘輪船是在基隆的船廠，現在有鐵路相通，交通也方便。雖說火車還是馬拉的，但是兩地距離只有四十多里（20多公里），再慢一個小時也到了。

淡水也有船廠，可是這裏的船廠在淡水河畔，不臨海，基隆的船廠在海邊，是基隆海灣，那裏的船廠要大一些。

現在台員還只有這一段鐵路，自開通以來運輸量不大，每天對開兩班客車，貨運按需要安排。

現在的火車還是馬拉的，除了駕馭馬匹的車頭之外只有一節車廂，並且車廂不大，只有四米長，多了馬拉不動。為了不擾民，鐵路安排了一趟專車，上午送到基隆，下午返回。

車站就在淡水城門外，步行幾分鐘即可。但是現在劉瓔也不得不“講究”了，出門要做馬車。也有轎子，但是劉瓔不習慣讓人抬着。

現在的車站建築簡單，有一排站房，一個站台。劉瓔一行人來到車站的時候，列車已經等在站台上了。

窄軌火車的車廂也狹窄，內部的座位是沿着車廂兩側的，就像城市地鐵那樣。劉瓔和劉詮這一行也有三十多人，在一節車廂里就滿員了，有人還要站着，好在行車時間不長。

正常客車都是四匹馬，劉瓔的專列特意增加兩匹，一共六匹馬拉着一節車廂的列車，跑起來也很快。

劉瓔和大多數的乘客今天都不是第一次乘坐馬拉火車，從試驗運行的時候已經做過幾次了，所以大家都沒有新鮮的感覺，習以為常了。

行駛中的火車也有晃動，還有咣當咣當的噪音，那是鐵軌接頭造成的震動。但是與普通道路上的馬車相比還是穩當舒服多了。

專列也有好處，中間站不停，直達終點基隆，當然這也是因為列車稀少，這一路上沒有別的車。

知道大少爺要來，船廠做了準備，相關人員都候在那裏，劉瓔在前面走，後面就跟隨着一群人。

來到碼頭上，看到這艘快船已經大變樣了。普通的船隻上最顯眼的就是桅杆風帆，這艘船的桅杆還在但是用途變了，桅杆上沒有帆，也沒那麼多繩索，它不是用來懸挂風帆的，是懸挂旗幟用的。船隻上懸挂旗幟是用於傳達信息，表明身份等用途。它還有一個用途，在桅杆上面有個觀察哨的位置。總的來說，船隻甲板上簡潔多了，如果老遠地看，少了風帆，目標就小多了。

甲板上簡潔了，駕駛艙里的視野更開闊了。可以想像，如果在甲板上安裝大炮則射擊更方便了。

但是也有增加的建築，在甲板中後部多了一個粗大的煙囪，現在正在冒煙，說明鍋爐已經點火了。

火車是因為冒煙才叫“火車”，可是船冒煙就不能叫“火船”。這是因為船在大海上行駛比陸地上風險大，出事故的後果也很嚴重，所以船上的忌諱多。比如不能說“翻”，吃魚的時候，上面的肉吃完了，翻過來吃另一面，這時候就不能說“翻”，要說“劃過來”。類似的忌諱詞彙還很多，所以在船上不能隨便亂說。正是這個原因，絕對不能稱呼“火船”，船上着火還了得？

船的左右側舷各有一個大輪子，也是特別突出顯眼的，所以它只能叫輪船。

這艘船開出去，沒見過的人們會不會以為它是個怪物呢？

劉瓔等人登上這艘新輪船，臨時安排的船員們都在甲板上列隊迎接。

“執政官大人好！”船員們齊聲喊口號。

現在劉瓔的稱呼變了，無論軍民，一律稱呼執政官，不允許再叫大少爺了。

“執政官大人請！”

船長在前面引路，他們要下船艙查看機器艙。

擔任測試船臨時船長的人叫張興，他是赤龍號管代，是有經驗的船長。

這是一艘小船，不算底倉它只有一層艙室。現在後半部的船艙都被鍋爐艙、煤水艙和機器艙佔用了，只剩下前半部的幾個艙室。

劉家製造的船都有一個特點，從甲板下到一層有個坡道，這是為了方便移動大炮而設計的，因為在劉家的船上，炮位在甲板上，不用的時候可以推到船艙裏邊。

眾人從坡道下到船艙里，走坡道總比登梯子舒服。剛進入下一層，就覺得溫度升高，很熱。迎着坡道就是鍋爐艙，艙室的大門開着，熱氣就是從那裏出來的。

因為門開着，從外面就看到裏面的人光着膀子，渾身都是汗水，在火光中直反光。現在是九月，是秋冬交替季節，天氣已經轉涼，如果是夏季更是不得了，鍋爐艙內溫度太高了。

張興遲疑着說道：“執政官大人您就不要進鍋爐艙了，裏面太熱。”

劉瓔微笑着說：“是嗎？那我倒是要體驗體驗吶。”

說著話眾人就進了鍋爐艙，在外面已經感覺到熱氣了，進到艙里更是像進了蒸籠。他們看到裏邊有兩個燒鍋爐的水手，袒胸露背的揮汗如雨。

艙室的正中是一台高大的鍋爐，從添加煤炭的爐門可以看到裏邊的火焰，現在爐門是關着的，否則會更熱。

鍋爐的上方有管道，有上水的有送氣的，它燒出的高溫高壓蒸汽通過管道向兩台蒸汽機輸送。管道都是無縫鋼管，是軋鋼的產品，耐高溫高壓，管道都被石棉棉布纏繞着，那是管道的保溫層，以減少熱量流失。

鍋爐艙的兩側是煤艙和水艙，鍋爐需要煤炭，也需要補充淡水。鍋爐是不能用海水的，只能用淡水，所以輪船消耗的淡水更多了。

張興在一旁說道：“大人，鍋爐艙里簡單，我們去別的艙室看看吧？”

他是擔心這裏太熱了，是好意。

此時的鍋爐確實太簡單，它能夠提供蒸汽就完成了主要的功能，遠比不上現代的鍋爐那麼複雜。

可是劉瓔沒有走的意思，他指着頂棚說道：“你們看，上面有個天窗，想必也是散熱的意思，但是還不夠，這裏面還是太熱，如果到了炎熱的夏天可怎麼得了啊？能不能想想辦法呢？”

艙室的天窗當然就是在甲板上開的，天窗不是煙囪，旁邊的煙囪更高。

聽到執政官大人如此說，那兩個鍋爐工感動的眼淚都出來了。見到這麼多人來到鍋爐艙，本來他們是手足無措地站在那，此時便齊齊地跪在地板上，雖然他們沒有說話，但是虔誠之態可見。

劉瓔看在眼裏只當不見，身份擺在這兒他不能壞了規矩，古代就是尊卑有序的。

跟隨的眾人中有船廠和機械加工廠的技術人，劉瓔對他們說道：“鍋爐艙的通風要改善，上面有透氣口，下面還要有送風口。要想把外面的自然風引進來有兩個辦法：一是在甲板上做一個進風口，要讓它自動朝着風向。你們見過風向標嗎？它不就總是指着風向嗎？就是用這樣的辦法保持進風口的方向。進來的冷風用管道從鍋爐艙室的下邊送進來，熱氣從上面天窗出去。第二個辦法是做一個小的蒸汽機，帶動風扇把冷風吹進來。你們可不要小看這件事，鍋爐是整個船隻的動力所在，鍋爐燒不好船怎麼能跑起來呢？”

跟來的技術人和工匠們都很感動，也有自愧，執政官大人把道理講清楚了，製作的方法也告訴他們了，照着做就可以實現。他們齊聲答應着，那兩個鍋爐工更是用頭碰的地板砰砰地響。

眾人離開了鍋爐艙，每個人都是汗濕了衣裳，離開鍋爐艙立刻就感覺從心裏往外涼快。

——ｅｎｄ——

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