102章 功勛

()這時候，大雨已經停了。

林中的空氣混合著松木樹脂的香味，清新宜人。被雨水澆洗后潤澤光滑的綠葉上，偶爾滑下一兩滴水晶般閃亮的水珠。樹榦上，草叢中，有各種野花攀附着、匍匐着，靜靜地綻放着嬌顏。

一路上，經常能聽到幾聲清脆動聽的鳥鳴，還有鳥兒扇動翅膀掠過樹枝的聲音。只是樹高林暗，難以捕捉到它們的身影。

熱帶叢林的清晨，處處洋溢着自然的、原始的生機，這裏是一片生命之海。

搜救隊員們經過一夜的辛苦跋涉，深入了叢林腹心，來到了飛機撞山之處。

仰頭望去，可以清楚看見千米高的峭壁頂部，岩石被撞掉了一大塊，露出了未風化的、明顯與周圍色澤不一致的斷層。雖然山尖有白霧繚繞，還是隱約可見崖上殘留的炭黑痕迹。

昨夜的一場大雨，已經將崖下的大火澆滅了，但方圓幾百米之內的樹木還是燒毀了大半。分裂成四大塊的飛機殘骸和很多碎片，就散落在這一片還冒着少許青煙的焦土上。

杜浩東登上一個小土包，穩住身子，四下里看了看，對眾人說道：“找——”

所有的人不顧疲勞，開始翻查搜索這裏的每一寸土地。他們找到的每一塊沒被燒掉的殘片，都要由空軍軍官們辨認、記錄。

……

“找到了”突然一名軍官大喊一聲。

杜浩東的心一下子揪起來了。那軍官捧着個半黑半紅的長方形小箱子，跑了過來。

“原來是黑匣子說清楚點嘛”杜政委不高興地嘟噥着。

大名鼎鼎的黑匣子，其實就是個飛行參數記錄儀。它對於民航失事飛機也許意義更大，但是軍方的飛機安有飛參動態監控系統，飛行參數都會同步傳輸到塔台指揮中心，刻錄在硬盤上。有沒有黑匣子，倒不是那麼重要了。

“繼續找”杜政委命令道。

沒有人問過找什麼，但大家心裏都明白，默默領命行事。

終於，這片失事現場搜索完了，沒有發現大家最不願看到的東西。而且，經過幾名軍官在機艙殘骸中反覆查找，也沒發現座椅的遺迹。

現在，可以肯定——高風確實是彈射出艙了。但是降落傘是否打開，座椅是否順利分離，人到底落到了哪裏，都是一個個需要解開的謎團。

望着四周靜悄悄的山海、林海、雲海、霧海，杜政委感到搜救人員實在是太少了。

他只好以失事現場為中心，向四個方向派出先遣分隊。每組十多人，都攜帶了步話機，一路上做好標記。

好在中午時分，第一批搜救隊也趕到了。他們在杜政委指揮下繼續分散在各個方向，進行拉網式搜索。

同時，在杜浩東的要求下，軍區已經調集附近駐軍趕來協助。直升飛機也在中午雲霧散開后，繼續進山搜尋。

只是這片原始森林太大了，“人海”戰術在它面前效果不明顯。每一處的搜索，都要花費很長時間，因為不能遺漏任何蛛絲馬跡。

一開始，重點搜索的是墜機地點方圓3公里內，後來這範圍逐漸擴大到5公里。

終於在下午五點左右，搜救人員在山谷的另一邊，發現了掛在一株百年陸均松上的座椅及固定傘，不久后又在幾百米外發現了飛行員跳傘前自動掀掉的座艙蓋殘片。

於是搜索的重點又轉移到這一帶。所有的人都覺得快找到了。

可是杜浩東看着已經漸漸黑下來的天色，卻有一種不好的預感：也許今夜都不一定能找到高風。

他不禁痛恨起總部的某些官老爺們，就只知道爭權奪利，早忘記了年輕時參軍入伍所許下的誓言，忘了自己軍人的責任，既不關心怎麼提高部隊戰鬥力，也不注重為部隊官兵做好後勤保障的正事。

南海事件過去多少年了，飛行員的救生系統依然沒什麼大的進展，依然不能對飛行員進行準確定位，而只能依靠笨拙的人力搜索。

他也不指望總部能像美國那樣給每個作戰士兵都配發全球定位系統，但是作為全軍最昂貴也是最危險的兵種——飛行員，這點待遇最起碼還是應該有吧？這實施起來也要不了多少錢嘛。

杜浩東滿腹牢騷，但他抱怨歸抱怨，還是鼓勵着搜救人員們連續奮戰，通宵尋找。因為搜救的黃金時間是事發后48小時，過了這一時限，飛行員的死亡機率會大大提高。

此時，二團一大隊的七架戰機以及運送地勤人員的運輸機，已經和晚霞一起降落在了駐地機場。

二團的其它兩個大隊，以及一團的人們，都自發地來到機庫這裏迎接他們。只是沒有鮮花，更沒有掌聲，大家都靜靜地看着他們一架接一架地降落、滑行、返回機庫。

鄧凱從停在跑道上的運輸機里下來后，也和接他的嚴毅一起乘坐吉普車趕到了戰機機庫。他先下車，嚴毅則緩緩下車，跟着他走了過去。

一大隊長集合整隊后，跑到鄧凱面前報告。

“團長同志，一大隊集合完畢。應到8人，實到……7人……”

他咬着下唇，說不下去了。鄧凱等了一會兒，才回話：“入列”

再次整隊后，鄧凱轉身走到嚴毅面前，莊嚴地敬禮。

“師長同志，二團一大隊返場歸建，現已集合完畢，應到8人，實到7人……其中，高風因飛機失事跳傘，下落不明，目前還在搜救中……請指示帶隊指揮員鄧凱。”

宏亮的聲音在空曠的機庫里產生了嗡嗡的回聲，在每個人心裏也引起了震動。

這，其實是鄧凱一生中最難受的報告。所以，他的話語不是很流利，但臉上的表情卻格外堅毅。

師長看着他的眼睛，回以軍禮：“稍息。”

鄧凱轉頭下令后，再退到師長身旁。

師長沒有馬上講話，而是看了看眼前的一大隊，又看了看不遠處的其他飛行員，這才揮了揮手：“全體都有了，以一團一大隊長為基準，向右看——齊”

本來只是圍觀的飛行員們趕緊跑過來，很快集合完畢。

嚴毅這才開口訓話。

“從昨天接到消息，到現在，我和大家一樣，心裏都很不好受我們從第一天當兵就學會了唱‘戰友，戰友，親如兄弟’。現在，兄弟失蹤了，我們當然會難過。可是，我們是軍人軍人就是要學會面對生死。不光是他人的生死，也包括自己的生死……”

“你們可能都知道了，在戰機被導彈擊中后，高風還冒着風險在儘可能地救護戰機，因此錯過了在高空安全跳傘的機會。不過，你們不知道的是，從指揮中心記錄的飛參資料，再結合當時的地形地貌，軍區的參謀們做出了這樣的判斷——當高風在400米高度準備跳傘的時候，他發現了飛機的機頭正對着大山腳下的一座鄉鎮，於是他再次放棄了第一時間跳傘，而是先試圖將機頭拉高避開居民點……不得不說，他和他的飛機是心靈相通的……”

說到這時，眼尖的人似乎看到師長的眼睛裏有水光一閃，但很快又看不到了。

“就在他跳傘前一秒，那架失控的飛機奇迹地改變了原來的墜落軌跡……可以說，高風的一個動作，至少挽救了那個小鎮幾千人的生命……但這也導致了他當時跳傘的高度不足100米，而且座椅的彈射角度很不理想……大家都知道那意味着什麼……我不是政委，不喜歡唱高調，但我要說，我非常佩服高風這個年輕人在危急時刻的選擇，因為那完全是一種不假思索的本能反應……”

稍稍停頓片刻后，嚴毅再次說道：“所以，他雖然生死未卜，我還是代表我們師為他請功了。軍區政治部用最快的速度批示，高風將獲得我們空軍的最高榮譽——功勛飛行員金質獎章和一等軍功章。這是高風個人的榮譽，也是我們全師的榮譽。為了這份集體的榮譽，我們要做的不是胡思亂想，不是哀聲嘆氣，而是繼續訓練，繼續飛行。這才是軍人表達情感的方式”

是的，軍人把榮譽看得至高無上。雖然高風在做出這一切時，並沒有想過要立功獲獎。但要是他知道這個消息，一定也會心裏樂開了花。

不過，此時的他，還在原始森林中為生存而奮鬥呢。

昨夜跳傘的時候，座艙蓋被破碎掀開和座椅下火箭的點燃，都只是一瞬間的事情，他當時只感到身體承受着前所未有的巨大壓力，還有撲面而來的讓人難以呼吸的強勁氣流。

跳傘不算成功，因為座椅既不是向上也不是向下，而是橫向小仰角地將高風彈射出去的。

這個姿勢是有利有弊的。

好處就是，這時的過載的力量幾乎是橫向地衝擊高風，對脊椎影響不大。如果是常規的向上高高彈出，15G的縱向過載會對飛行員的脊椎造成很大的損傷。國外有過飛行員因此終身癱瘓的記錄。

不過，壞處就更大了。因為沒有向上彈射100米的緩衝，高風的開傘過程相當急迫，因為正常的開傘至少需要50米的緩衝。

好在關鍵時刻，自動開傘器沒有失靈，救命的傘在他還有不到30米就要觸地時順利打開了。

傘張開后產生的浮力將他的身體猛地向上一拽，要不是他在彈射出艙之時就做了保護動作，這一下拉拽的力量也是夠他受的。

可是，在這短暫的拉拽后，高風又迅速下墜。因為飛機撞山爆炸產生的強烈衝擊波氣浪，把他的傘給撕成了幾塊破布，浮力頓時消失。

這一次，高風真的該感謝他墜落的這片原始森林了。一棵老榕樹那巨大的樹冠把他給接住了，無數的樹枝一層層地阻隔、掛住他，從而吸收了他下墜的勢能。

高風幸運地沒有當場摔死，不過他還是給震暈了。