第333章 橡膠是怎麼製成的

轉眼已是章武五年（430年）四月中，劉義符已回京快兩個月了，而西北戰事結束后，禁軍已在回京的途中。

最近陳道景率東海水師船隊從南洋和交州運回三十萬石糧食，為了供應內需，這一兩年內都不會再展開大規模海貿，但來建康朝貢的外國使團攜帶貨物貿易，則另當別論。

陳道景這幾年連續出海，帶回了不少南洋各國奇珍，並有隨軍參軍記載了南洋諸國軍政、歷律、天文地理、海路航線，物產與人文風情等等。

這讓弘文館的飽學之士們大感興趣，裴松之一面繼續組織人手修訂《晉書》，另調了以范曄為主的五人小組修撰《神滅論》，這是針對釋、道二門漸為內患，將採取的行政理論所編修，然後再依此制定策略制度，對釋道二門進行強力限制。

裴松之還親自帶一支十二人的小組，將記載的航海資料加以整理，另修撰一部海外史書，稱為《海國史略》，對南洋各國不同的情況分別立傳記述。

有關航海軍事，則有海防水師都督府的軍將們加以編撰，劉義符對此此自是極力支持，但今年的朝政重心，仍是放在對北方沿邊的經營上。

就在這個時候，毛德祖回京不久就病逝了，於是調王仲德還朝出任左司馬，竺靈秀地位資歷較低，出任豫州都督就不用兼領兩州軍事。

而在去年冬天，高句驪與契丹對遼東城展開了爭奪，最終以契丹大敗被驅逐出遼東而結束，高句驪雖懾于軍威未敢再侵犯遼南，但遼南半島已不太安全，劉義符調王景度為遼南都督，以防備高句驪。

這日一早，劉義符乘車出了建康東籬門，一路往城郊少府匠坊而行，此時他獨坐在馬車內，手中把玩着一卷兩尺多長的黃白色布筒狀物品，些物看起來既像是布，又像是紙，但其實嘛，是一卷原膠，也就是橡膠。

這是陳道景從南洋扶南國帶回，稱為“橡脂”，扶南國這種東西很多，一般用來做門窗外簾，或蒙一層布做坐墊，看上去並沒什麼大用，扶南商人想要大量賣，但陳道景不識貨，並沒有多要，劉義符卻知道此物的價值。

橡膠嘛，就是割取橡樹皮使其分泌流出乳白色樹脂，加入一定量的酸性液體與樹脂混合使其凝固，得出來的就是這種原膠，呈黃白色或乳白色，但還比較鬆軟有彈性，其中甚至可能有大量氣泡，如海綿一樣。

橡膠可不僅僅是用來做娃娃，當然主要是用來做輪胎、膠鞋等物，要把原膠做成橡膠，還需要在原膠中加入補強劑炭黑、耐磨劑炭黑，並排除掉氣孔，這工藝比較繁瑣，以這時代的技術，應該是能制出來。

而炭黑要怎麼得到呢，一般是用石油瀝青、煤焦油提煉出來的。

這個好辦，煤早就有了，去年荊州附近和豫州南陽就發現了油田，從地表冒出來黑色的漿糊，散發著刺鼻的氣味，人們都很嫌棄。

劉義符因忙於戰事，聽說了也沒時間管，加上石油開採出來只能煉成煤油用來照明，或者用于軍事各种放火，有點浪費。

想到這些，劉義符有些鬱悶，他原本只是文科狗，不是理科生，不然攀科技樹就容易了，現在他只能對工匠們提出要求，要怎麼操作，他只能提出一些指導性意見，具體的幫不上忙。

到了少府匠坊，申恬和少卿垣閬已先在此迎駕，垣閬是垣護之堂兄，也是個文武兼通的全才，長相比垣護之俊朗多了，身材也高大一些。

三人寒喧幾句，直入匠坊內的衙署，劉義符在主位落坐便問：“少府與軍器局、上林苑目前打造了多少農具？是按成套打造，還是專註於耕具？”

“這個是分工進行，曲轅犁、耙、鋤、鎬、鏟等物各自打制五千套，工部人手已往關中籌劃築城，那邊可另起一個大匠坊就地打造。”

劉義符微微頜首道：“不錯！這座新長安城，朕已命工部不再用劣土夯築，底部以條石壘築台基，城牆表面以燒制的城磚建造，相關的磚、瓦匠坊恐怕要起建十幾個之多。”

“那新都城要建多大呢？是如洛陽一般內外三層式佈局，還是仿照建康城來建？”申恬頓時來了興趣。

劉義符笑道：“照建康城的格局是肯定不合適的，但也不需內外獨立式三重，內城和皇城可依建康城的基礎上作一些改動，外城則計劃方形佈局，周長暫定為兩百三十里，這是指城內面積，城牆與城壕不算進去。”

周長兩百三十里實際是約八萬八千米，因一里是387米，邊長五十六里多實際是二十二公里，面積為四十八平方公里，但加上城牆與護城河，總佔地面積大約為五十六平方公里。

比漢長安城大，只有唐長安城一半大小，都城建得太大其實一點好處都沒有，這讓人口密度太大又過於集中，城防兵力也需要更多，因此會帶來一系列問題。

劉義符讓工部尚書申屠遇往關中測繪地形，是將關中河渠的水利設施與灌溉系統一併算進去的，既然要大興土木，乾脆就一次營建完成。

不過他此行是為了橡膠輪胎的事，申恬也還沒注意到他手裏的東西，驚嘆道：“那這工程就非短期能完了啊，怕不得六七年。”

劉義符適時中止話題，將手中一卷原膠遞了過去，問：“公休可知這是何物？”

申恬接過去展開一看，兩手捏了捏，用力搓了幾下，原膠很快反彈回原狀，恍然笑道：“這是南洋樹脂，陛下如此重視，卻不知有何用？”

劉義符笑道：“這其實叫原膠，是以橡樹脂混酸鹼攪拌所得，此物若善加利用，妙用無窮啊！”

申恬有些驚奇，劉義符只好耐心解釋，將橡膠的用途與製作方法簡單說了一遍，讓申恬先調出一批工匠專責此事，但是首先要獲得炭黑，這得派工匠去南陽、荊州開採石油，這時代還叫石漆、石脂水。

要開採石油提煉不是一時半會兒的事，不過煤卻是現成的，不但礦監冶鍊作坊有，軍器局也多有使用，先要在少府匠坊建一座高爐，將煤塊乾餾烘烤就得出煤炭。煤炭用來冶鐵鍊鋼效果都更好，繼續乾餾就能產生煤焦油，曝晒后成為黑色細粉就是炭黑了。

此物可用做黑色染料，製成書寫的墨水、印刷油墨、還能做油漆，用途非常廣泛，但這種炭黑是橡膠補強劑，耐磨劑炭黑還是要有石油瀝青才行。

劉義符花了小半個時辰與申恬說明，隨後到匠坊調工匠規劃建爐，這事做起來比較容易，只要幾天就行，等烘出煤焦油炭黑就可以先試驗製作橡膠，但是這還有難度。

原膠已凝固成形，要使炭黑溶入進去並改變橡膠的強度，得有機械高溫衝壓並排出氣泡，再以模具高溫擠壓成形，要做成輪胎的話得混入鋼絲加強彈性，鍊鋼技術又跟不上，還煉不出彈簧鋼，拉鐵絲制環甲的技術倒是有了，那就先用鐵絲試試。

把這些事情交代下去花了大半天，劉義符擔心申恬記不住這複雜的流程，便回坊內衙署親自撰寫一份手稿，關於石油的開採、沉澱、精鍊、提取瀝青耐磨炭黑的工藝過程，以及煤焦油炭黑曝晒乾燥打粉。

最難的是高溫衝壓機，劉義符先繪製出大體上的設計圖紙，可以交給軍器局來想辦法打造出來，在鏈條、齒輪、軸承等機械關鍵都有了的情況下，要做出來也只是時間問題。

這一系列的配套都是為了輪胎，當然要有內外胎，再順手設計出山地車、自行車也非難事，可以想像，一旦馬車輪胎更新換代后，一車載個兩三千斤輕而易舉，山地車與自行車日行八百里完全不是夢，但前提是必須得有水泥路。