第381章 飛機的打包拍賣

第381章 飛機的打包拍賣

港島杜家的到來的確算是個意外。

劉健當然是不會接受杜家所謂的賠禮,沒有撕破臉其實也算是給了杜如海相當的面子了。

隨着杜家等人的離去劉健也沒有將這件事放在心上。

在接下來的幾天當中。

李秀芸所帶來的團隊倒是很快就對徐氏集團展開了領導,首先董事會就直接進行了改選。

劉健自然是毫無懸念的成為了董事長,而李秀芸則兼任了這邊的總裁。

徐家雖然在集團內還有不少的股份,但如今已經算是徹底丟掉了經營權,而失敗的結局自然也無法改變。

李秀芸立馬就對徐氏集團進行了重組,迅速地清理掉了一批徐氏的心腹。

儘管不是全面收購,但如今既然控制了徐氏集團,那就意味着安康醫藥完全控制了江南市的醫藥行業,而徐氏在沒有競爭對手后股價也在迅速地恢復着。

短短几天之內就直接飆升了30%。

很快重回了千億集團的行列。

不過因為安康醫藥的連續打擊很多市場該丟的還是丟了,所以此時當然不可能重回兩千億的行列。

按照李秀芸的預估,接下來兩大集團將會通力合作,而在這不斷地合作當中徐氏集團的市場也會在慢慢地攤薄,最終完全歸於安康醫藥。

這就是資本的力量。

也是無數中小股民的悲哀。

其實所有人都知道徐氏集團的命運,但卻是無可奈何。

不過作為勝利者的劉健倒並沒有在意這些,對此則繼續吩咐李秀芸加快進展,爭取在未來三到五個月徹底打通所有的關係。

爭取建立一個極其龐大而又實力強勁的醫藥行業。

當然。

安康醫藥的事情雖然重要但總的來說卻也是終於告一段落。

在未來的數年之內這家企業絕對會成為劉健的現金奶牛,源源不斷地提供無數的資金來給他揮霍!

“劉總,不知道您有沒有打算上市的想法?”

李秀芸在介紹完最近統領徐氏集團情況后忽然問道。

“上市?”

劉健喃喃說道。

“不錯!”

李秀芸緩緩地說道:“劉總,我想您應該明白,上市的好處就是能在短時間內收集到相當的資金用來發展,而且上市后公司的運轉也相對靈活一些,融資也會變得更加多元化,而且到時候您的身價恐怕也會在短時間內飆漲的,當然壞處也有所有的戰略都需要受到股價影響,財務也都需要披露等等。”

劉健搖搖頭,道:“暫時不需要!我們坐擁的那幾款產品都是極其賺錢的,現在也就僅僅開拓了內陸市場,等將來完全鋪開了全球市場再說不遲!”

“好的。”

李秀芸當然知道眼下集團還蘊含著龐大的能量,在這股能量沒有完全展現出來的時候上市的確是會低估它的價值。

但就像她先前說的。

如果這時候能夠上市那將會極大地加速集團的發展進程,為它帶龐大的資金用以拓展全球市場。

這其中的利弊自然是由作為老闆的劉健來親自把握的。

……

離開安康醫藥后。

劉健便準備返回雲天集團,對於李秀芸的這個團隊他還是極為認可的。

所以也很放心對方來處理這些繁雜的事物。

不過就在這時他忽然接到了東臨航空總裁畢有信的電話,僅僅是稍微溝通了一陣。

劉健便迅速地前往了東臨航空。

大概是半個小時左右。

劉健便出現在了東臨航空總裁的辦公室里。

前一陣子東臨航空就完成了私有化的操作,如今雖然公司已經退市,但所有的股份卻也全部都落在了劉健的口袋裏。

眼下這家航空公司已經是徹頭徹尾地他私人產業。

做出這樣舉措的劉健當然還有更深層次地打算,那就是組建全球一流的航空公司。

只是當初他所有的精力都集中在跟徐氏集團的對陣上,所以後來也就沒怎麼管這家公司,任由畢有信在那全力改革。

當然隨着如今改革的不斷深化,整個公司無論是從管理上還是員工的服務態度上都有了極大的改變。

至少最近一期的航空雜誌上倒是對華夏航空業中東臨航空的排名上升了好幾位。

若不是如今已經退市或許股價也會相應提升。

當然今天劉健被畢有信邀請來這的絕對不是關於私有化以及先前的公司改革。

只見這時候的畢有信在那頗為激動地道:“劉總,剛才我收到消息國外漢克斯航空公司因為經營不善將會倒閉,他們最近收到的一批價值近200億左右的客機將會進行拍賣,拍賣會十天後就會在港島舉行,這可是我們的大好機會啊!”

劉健聽到這也是頗為欣喜。

要知道航空公司可不是一般性地機場,他最重要的產業自然就是客機。

只要擁有大量的客機那再掌握航運路線就可以進行飛行了。

這些年制約東臨航空最大的因素自然就是客機,每一家客機的價值起碼都在一兩億左右,像這樣昂貴的客機實在不是普通航空公司所能承受的。

“這些飛機靠譜嗎?”

劉健雖然有錢但也不想當冤大頭。

畢有信點點頭,道:“絕對靠譜!這些飛機雖然並非是新收到的,但也僅僅是運營了半年左右,性能肯定是相當不錯的!如果咱們能夠買下來的話,對於我們絕對是如虎添翼!”

劉健自然明白畢有信的心思,巧婦難為無米之炊,如果沒有客機的支持航空公司的確也無法運轉起來。

想到這劉健道:“這件事我會想辦法的,你回去準備下,幾天後我們去港島。”

“是,劉總!”

畢有信頓時顯得異常激動。

既然都已經來到了這裏,劉健倒也沒有着急離開,此時便在畢有信的帶領下參觀起目前的東臨航空。

雖說私有化才沒多久,但如今東臨航空的樣貌的確不是以前所能比擬的,一輪下來劉健也還是非常滿意。

想到這他對於接收這批客機的想法也變得更加堅定了起來。

雖然兩百億的確是很多錢,但既然有心想要組建強大的航空公司,這當然是必要的花費。

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