第575章：珍貴的水源

如果能夠收服埃及為屬國則中國的佔領區就有了安全穩定的環境，西部就有了屏障，中國佔領區的建設也可以獲得人力資源，甚至可以組建一支雇傭軍，作為東面防禦的輔助力量，從而減少國防軍的駐軍。通過貿易，也可以就近獲得糧食等生活物資的補給。扶植他們建立一支海軍艦隊，可以獲得附近海域的安全，中國不進攻別人，自保還是需要的。

埃及人得到了中國的庇護，可以獲得豐富的東方商品貨物，也是有利的。中國的宗教政策比較溫和，向他們灌輸中華的伊斯蘭教義，影響改造他們的宗教也有利於他們國內的安定。所以這種宗主國、屬國的關係是雙贏的局面，埃及人應該易於接受。

總之好處多多。

但是，朱萬化囑咐謝鵬舉：“我們的佔領區向東不遠處有一個叫耶路撒冷的城池，在紅海的東海岸還有一個叫麥加的城池，這兩個城池的名字你可能都聽說過。耶路撒冷是最大的兩個宗教——伊斯蘭教、天主教的發祥之地，麥加是伊斯蘭教的誕生之地。對於各個教派來說，耶路撒冷都是聖地。麥加的宗教單一，沒有太大的麻煩，可是耶路撒冷卻是個燙手的山芋，萬萬碰不得。所以，我中華領土的東部以阿里什一線為準，向南連接到亞喀巴灣的頂點亞喀巴城，不能在再向東擴張了，要遠離耶路撒冷一段距離。

我們可以宣揚傳播我中華的宗教，可以輸出宗教領袖，可以貿易，也要準備一支強軍，隨時可以干預邪教的蔓延，必要時可以出兵打擊邪教。但是不能佔領那個地方，作戰完畢，則立即撤回。對於麥加城也是同樣的辦法。這兩地都是禍亂之源，萬萬不可佔領。謝卿家，你要記住孤王的話。”

謝鵬舉答道：“遵命！請聖憲王爺放心，臣堅決照辦！”

耶路撒冷城和麥加城全球聞名，中國自元代以後，不斷的有伊斯蘭教徒西行朝拜聖地，朝聖一般指的就是麥加，其次是耶路撒冷，因此，古代的中國人一般都知道麥加和耶路撒冷城的名字，中國的伊斯蘭教徒也是把朝聖當做畢生的追求。明初著名的航海家鄭和就是伊斯蘭教徒，前往麥加、耶路撒冷朝聖也是他畢生的夢想。他率領船隊到達阿拉伯海，非洲東海岸，其原動力中有皇帝之命，也有他朝聖的決心。據傳說他到了麥加，沒能到達耶路撒冷，但是史書沒有記載，真實的情況應該是他始終沒能到達聖地，他畢竟是艦隊的最高長官，身負皇命，不能隨心所欲。

麥加只有伊斯蘭教的歷史遺迹，沒有別的宗教，沒有爭執，但是耶路撒冷則兩派宗教的歷史遺迹（聖跡）都有，就成了多事之地。可以設想，如果中國佔領了這兩個城池，那就會成為全世界伊斯蘭教徒的公敵，因為中國不是宗教政權的國家，也不是以伊斯蘭教為國教的國家，伊斯蘭教徒不能允許其他教派佔領其聖地。

朱萬化說道：“局面穩定之後，道路總是要修的，從現在的情況看，這條路運輸量很小，主要還是我們自己需要的貨物，因此，公路的等級、通行能力就不必太高了，能走汽車就行。”

汽車已經運來了，有十幾輛，就在蘇伊士城。他們需要的汽油、柴油等產品，可以就近取自波斯灣，那裏有一個小的煉油廠。

朱萬化繼續說：“我們需要修路的線路上，地形是平坦的，都是沙石路面。沙石缺少凝聚力，車輛的碾壓，或者大風、下雨都能破壞路面，我們在准格爾修路時就遇到了這樣的地質。對於這種沙石路面不要要求太高，能行車即可。

修建高質量路面的辦法是有的，我建議你們到波斯灣煉油廠取來瀝青，澆注瀝青路面，台灣已經有這樣的道路了，可以請來幾個工人，指導修瀝青路面。波斯灣的煉油設備小，可以考慮擴建，增加瀝青產量。即便瀝青產量不足，有個三五年，一條瀝青的道路就可以建起來。

謝卿家，在這裏修路通車的工程不難，但是修路工程，維護道路有一個大的難點，你知道是什麼嗎？”

謝鵬舉想了一會，搖搖頭，說道：“王爺，臣愚鈍，還請王爺指點。”

朱萬化說道：“那就是水，是飲用水。現在道路的沿途都有了交通點，那裏都有水井，過往的車隊也可以獲得飲水。但是，如果展開修路的工程，少說幾百人，多說上千上萬人，那幾口水井就不夠了。糧食、蔬菜都可以運輸，飲用水如果要運輸可就麻煩了。所以說，修路工程開始之前，先要解決水源，這就是工程的難點。如何解決呢？謝卿家你看這裏。”

朱萬化指點着地圖，繼續說道：“這條河叫做尼羅河，距離這裏很近，尼羅河從長度上說它是世界上最長的河流了，比我國的長江還要長。到了這裏已經是入海口了，它的水量是充沛的，取之不盡用之不竭。

我們要做的第一件事，就是開鑿水渠，引來尼羅河的水，沿途供給我們的交通線，這是解決大量水源的唯一辦法。只要有了水，不光是飲用水，多餘的還可以澆灌土地，使得道路周圍生長草木植被，這裏的環境就慢慢的改善了。

我這裏有一條建議的引水渠路線圖，是按地圖上是地勢畫的，不見得對，你們可以參考勘察。”

朱萬化所給出的水渠路線就是現代的“伊斯梅利亞”運河的線路，它是向蘇伊士運河供水的。這是成功的運河線路，當然不會有問題。

但是，朱萬化要修的運河，只能叫做引水渠，僅僅一個渠道，水渠小，流量小，工程量當然也就小的多。

朱萬化還提示道：“我們在這裏的佔領地除了塞得港之外，全部缺少水源，因此，這條引水渠修好之後，要考慮向其他的地點供水。但是，不是所有的地點都可以自動的流淌過去的，有的位置，就要考慮用水泵提高水位，這種泵站可能需要多處，有的線路可能需要修成管道方式的暗渠。所以說，我們得到的水付出了很高的成本，這裏的水如此重要、短缺，付出代價，能夠解決水源就是很大的成績了。否則，我們無法在此立足。

從水源的角度說，我們也必須與埃及王國打交道，爭取把它收為屬國是至關重要的。因此，戰爭結束之後，與埃及建立友好關係是第一重要的，有了友好的關係才可以修建引水渠。

我們各處居民點的分佈，實際上就是水源的分佈。西奈半島的南端是難得的山區，要設法修建水庫，哪怕很小的水庫也要修建，取得飲用水是最重要的。”

......

紀元2191年，崇禎十三年十一月初九，朱萬化離開了蘇伊士城，圓滿地結束了這次巡視考察，踏上了返回的路程。

奧斯曼人還是來了，在朱萬化離開后的十一月二十四日清晨，奧斯曼人的艦隊到達了塞得港附近的海面上。

國防軍初到中東地區，信息還不靈，沒能提前獲得情報，因此顯得突然。

送走了督軍大人，謝鵬舉不敢怠慢，他立即來到塞得港，指揮那裏的防禦。因此，奧斯曼帝國的艦隊到達時，塞得港的防務還是完善的，準備也很充分。

與國防軍一方的預測有些出入，奧斯曼人沒有選擇其他地點登陸，而是大隊的艦船直接開到了塞得港外的海面，準備強攻。朱萬化和謝鵬舉都過高的估計了奧斯曼人，他們沒有使用任何迂迴包抄的謀略，而是直截了當的打上門來。也許他們沒有把一兩千人的中國軍隊當回事。

現在國防軍在蘇伊士地區有兩個團五千多人，塞得港的前線地帶有四千人，塞得港這個局部有兩千多人。奧斯曼人的情報還是半年以前的，那時到達塞得港的國防軍只有一千多人。

謝鵬舉等軍官在城牆上用望遠鏡觀察，奧斯曼人的戰艦黑壓壓的一片，不好清點數目，據觀察哨報告，估計大小戰船八十艘左右，最多應該不會過百。大型戰艦容易清點，總數三十四艘，雙船樓的無敵戰艦有八艘，有一些大型船隻明顯是商船，應該是運送兵源的。這樣估算下來，能夠登岸作戰的陸軍應該在三千到六千人的水平，算上水手估計是萬人左右，也算得上是一支龐大的遠征軍了。

塞得港在大海的南側，奧斯曼帝國的艦隊位於正北偏東，這是艦隊行駛過來的方向。

塞得港的東側有一條河流，它的河道就是現代運河河道的位置，國防軍有限的海軍力量就在這個河道形成的小海灣之中，它們是八艘快艇，其中五艘是魚雷艇，三艘是炮艇，還有兩艘不大的武裝海船，其餘的就是平時巡邏用的小木船了。這個小海灣里還有快艇的裝配維修小船塢，裏邊有兩艘正在組裝的快艇，如果敵軍在晚來幾天，這兩艘快艇就可以參戰了。

敵軍已經到了家門口，有限的力量也要出擊，不能被堵在海灣之中，謝鵬舉命令他們馬上出港，向偏西側航行，就是躲開敵艦隊的鋒芒。

如果現在不出港，等到戰鬥開始，雙方展開激烈的炮戰，那時快艇出擊，正好在自己火炮的前方，這就影響戰鬥進程了。快艇在外面的海面上，可以選擇敵軍的側後方向進攻，與陸地形成夾擊之勢。這都是戰鬥指揮員的學問，我們就不深究了。

八艘快艇加兩艘大一點的武裝木船一共十艘船隻，魚貫而出，在龐大的敵艦隊面前他們顯得太渺小了。唯有那兩艘武裝木船，船體大，還有很多風帆，就顯得大一點，但是，今天他們擔負的是輔助任務：為快艇攜帶彈藥，也就是彈藥補給船。因為快艇太小，攜帶彈藥不多，魚雷艇每艘有兩個魚雷發射管，帶六枚魚雷。激烈的大海戰就不夠用了。

快艇的速度是很快的，但是現在行駛的很慢，第一他們要照顧到行動緩慢的木船，第二，不能暴露快速的優勢，要麻痹敵軍。現在敵艦隊還在十幾里之外，敵軍的大炮還是打不過來的，緩慢航行也無所謂。

在大規模的艦隊面前，這十艘船太小了，即便敵軍看到了也不會注意，他們會以為是逃命的小漁船。

雙方擺開了戰場，大戰一觸即發，究竟戰果如何？且聽下回分解。

---第575章完---