1152.第1152章 滴滴就是一個砸錢的遊戲（求
第1152章滴滴就是一個砸錢的遊戲（求訂閱）
“可以。”
一翻交流，張建明朝着陳宇點點頭。
陳宇對於程為以及吳銳也很滿意。
儘管現在的滴滴沒有多少用戶，各方面也不如，但程為在很多的地方都比他人表現的更好。
比如在具體運作這一塊。
在張建明表示資金沒有問題的情況下，程為回答的並不是大規模的廣告，而是第一個提出了給車主司機分發一款智能手機。雖然這看起來並不是一個非常重要的手段，但不得不說，程為對於打車APP應用有一個十分的了解。
正如他所說的，打車應用受制於智能手機。如果車主連智能手機都不會用，或者沒有使用，那怎麼讓他們加入滴滴打車呢？
對行業越為的了解，他越可能打敗競爭對手。
諾基亞為什麼失敗，就是因為他們對於智能手機不夠了解。
其二。
在功能方面，程為也比其他的打車應用更為的創新。
比如與滴滴同類競爭軟件“快的”，雖然“快的”目前發展的更好一些，但他們在功能上的創新便沒有滴滴更為豐富。特別是其中殺手級的功能“順風車”業務，該業務一出，在當時引起了無數車主的瘋狂加入。哪怕這一些人加入滴滴並不是當全職司機，但時不時順風一下，一下子就培養出了百萬順風車大軍。
這也是陳宇為什麼會親自來滴滴總部的原因。
人才難得。
哪怕陳宇可以自己全新搞一個滴滴，但陳宇卻很難找一個像程為這樣的人才管理滴滴。
雖然陳宇也可以培養。
但環宇科技已不是當年的環宇科技。
環宇科技在發展階段的時候，確實可以培養。
一系列人才也可以和公司共成長。
但當公司發展到一定規模之後，那就必需吸引全世界優秀的人才。
當然。
陳宇對於程為也不是完全滿意。
比如程為提到的推廣這一塊。
程為採用的還是早年之前的地推廣告，比如派一大堆人到現實挖角出租車司機。
雖然這種地推方式確實有一定的作用。
但在全新的移動互聯網時代，他還有更為高級的玩法。
不過。
到底程為只有23歲，他也不可能有陳宇這般的高度。
對此陳宇也不多說，示意張建明進入下一個步驟。
“程總，吳總，我覺得你們對於打車類APP的了解非常全面，我們環宇科技也很看好你們的滴滴打車。不知道貴公司是否有融資的需求？”
“張總，你們環宇科技確定投資我們滴滴？”
聽張建明這麼說，吳銳激動的說道。
說完，吳銳便發現自己太心急了。
這般表現，就算是環宇科技要投資，估計一會也得壓價。
抱歉的對程為看了一眼，吳銳閉嘴不說。
張建明倒是大方的說道：“吳總快人快語，不過，你們放心，我們環宇科技做事一向有自己的原則。”
“我們也相信環宇科技。”
程為說道，內心又是不得不再次佩服環宇科技。
果然是自己最為嚮往的公司，環宇科技名不虛傳。
“陳總，張總，我們做了一份融資方案，你們看一下。”
雖然之前並不敢相信真是環宇科技看中了他們，但到底有備無患。
此時環宇科技確定投資，程維壓住內心激動，將融資方案拿了出來。
“我們對我們滴滴打車的評估為1000萬人民幣，此次準備出讓30%的股份……”
這個融資方案其實是有些高估的。
比如滴滴打車的估值。
1000萬的估值明顯高估。
畢竟滴滴打車才推出沒多久，不管是用戶還是車主都沒有多少。
而且在市場上也沒有太多的影響力。
當然，這只是第一份方案，程為也想看看環宇科技這邊的情況。
只要環宇科技願意投資，一切都可以談。
“行，同意。”
張建明沒有開口，陳宇倒是直接答應。
“陳總，您答應了？”
“對，怎麼，程總，您希望我們不答應？”
“不是，不是……主要是您不覺得我們滴滴估值有些高了嗎？”
本來就準備與環宇科技談價的，沒想到環宇科技談也不談，直接答應。
這一下子讓程為倒是不知道說什麼。
而且，因為對於陳宇的崇拜，他反倒自己給自己殺起了價。
“呵呵，如果拿滴滴打車這個APp軟件來說，確實估值有些高。但如果加上程總與吳總兩位人才，1000萬的估值也就不高了。”
1000萬並不算什麼。
這樣的一個數字，可以說是環宇科技最近幾年投資最小的一個。
但說完，陳宇卻又是說道：“程總，吳總，對於貴公司的投資，我們認為沒問題。但是，不知道兩位有沒有想過，貴公司融到的這幾百萬，滴滴能支撐多久？”
“這個……”
對於這一個問題，程為和吳銳還真沒有想過。
考慮了一會，程為說道：“大概可以堅持一年。”
“一年？”
陳宇搖了搖頭：“別說是一年了，在我看來，一個月都堅持不了。”
“陳總？”
兩人明顯不明白。
“程總，吳總，我就這樣說吧，我想問一下，滴滴打車是一個什麼類型的平台？”
“交通出行平台。”
“沒錯，那往大一些呢？”
“互聯網平台。”
“對。”
陳宇點頭：“滴滴打車雖說是打車類的平台，但其實與一系列的互聯網產品一樣，他是一個互聯網平台。既然是互聯網平台，那麼，他的最大特點，那就是燒錢。別說是你們的出行應用了，哪怕就是一款唱歌類，讀書類……應用，他們的燒錢也是幾億起步。而相對於大一些的應用，燒錢就是幾十億了，再往大……”
後面陳宇沒有說。
但相信兩人都知道。
像環宇科技在國外推出的微信，直接就是10億20億美元這樣的砸錢。
一般的企業，誰受得了？
“……”
兩人各看了一眼。
陳宇的話兩人看懂了。
幾百萬對於滴滴來說一點用也沒有。
儘管他們有計劃拿這幾百萬怎麼做，但再怎麼做，幾百萬還是幾百萬。
一但競爭對手來了，幾百萬連出場的資格都沒有。
別說是競爭對手了。
哪怕就是沒有競爭對手，幾百萬也很難讓公司發展有多快。
甚至，他們一年時間花幾百萬推動的事業，還夠不上這一些巨頭們一天時間的進場呢。
“程總，吳總，我們這裏有一項方案，兩位可以看一下。”
這時，張建明將他們準備的方案拿了出來：
【環宇科技以2000萬全資收購滴滴打車，程為與吳銳可以獲得滴滴打車總共加起來5%的股份……】
也就是說，陳宇要的是滴滴打車95%的股份，這等於完全收購。
至於為什麼這麼多。
不是陳宇對股權這麼在乎。
實在是像打車類APP在發展初期，他就是一個砸錢的遊戲。
看看前世滴滴與快的，與uber的競爭就知道。
這一些打車類應用最大的競爭不是業務上的競爭，而是砸錢上的競爭。
而他們的競爭，卻是引出了企鵝與阿里巴巴兩大巨頭。
也正因為滴滴與快的，與uber砸錢砸得實在是太多，最後實在是砸不動了，只好宣佈合併，這才結束了砸錢遊戲。
陳宇就算是再怎麼大方，也不可能白給幾百上千億的給程為。
事實上。
前世滴滴打車一共融資了16輪，可以說是互聯網企業融資最多的企業。
而程為的股份在通過16輪融資之後，也被稀釋到了大概只有3%。
兩人加起來一共5個點的股份，陳宇也並沒有佔兩人的便宜。
(本章完)