第四百一十四章 四輪馬車

第四百一十四章 四輪馬車

就在關外的戰鬥連場打響的時候,關內的京畿一帶仍舊是一副太平安定的模樣。

早春二月,返青的冬小麥讓略顯荒蕪的北方原野上呈現出了勃勃地生機,田地里隨處可見農人的身影,農戶們正在給自家的莊稼鋤草澆水施肥,以求夏糧能有個好的收成。

春耕不肯忙,秋後臉餓黃。

老祖宗傳下來的古諺字字句句都透着對生活的深切感悟。

此時朱由檢乘坐的馬車正在駛往軍器監的路上,王承恩彎腰侍立在不斷搖晃地車廂一角,不是偷眼看一下靠着軟塌閉目養神的皇帝。

自從昨日接到四輪馬車已經試製成功的消息后,朱由檢便迫不及待的想親眼目睹一下這種劃時代交通工具的真容。

馬車雖然很早以前便在中國誕生,並且很快成為了主要的交通運輸工具,但由於種種原因和條件的限制,奔馳在這片廣袤土地上的一直是兩輪馬車。

四輪馬車直到清末才由西方傳入中國境內,但還沒等國人使用多久,隨着汽車的誕生很快就被淘汰掉了。

相較於四輪馬車,兩輪馬車有着很明顯的幾個缺點和劣勢。

首先,兩輪馬車的負載量很小。

由於與地面接觸只有兩個輪子,馬車載重量太大就會增大壓強,導致路面車轍更深,一旦馬車陷入較深的車轍當中,要是再想把馬車拖出來可就相當費時費力了。

其次,馬車的負載部分全部壓在牲畜上,加大了牲畜的負擔,使得拉車的牛馬等牲畜無法全力拉車。

其三,車輛行駛極不穩定。

由於無法要求牲畜的身高和輪子處於同一平面上,所以車子始終是傾斜的,導致車廂中的人和貨物擺放也傾斜。

而拉車的牛馬等牲畜在發力奔跑時,四條腿來回擺動,它們的背脊始終處於一上一下的振動狀態,因此車廂也被迫一起一付,導致車廂里的貨物不穩。

其四,每當路途當中需要停車歇息時,必須拿個東西放在前面扛着車轅,以便把動物卸下來休息。

這在平時也可能就是在車上多放木架等支撐物,這些粗老笨重的物事肯定會佔用不小的空間,從而使得載人和裝貨的數量大大減少。

兩輪馬車的最大問題便是馬車的轉向問題。

這個曠世之難在中國幾千年的歷史上始終沒有得到妥善的解決。

在想到改進兩輪馬車之後,朱由檢費勁腦力冥思苦想後世時所學的知識,終於在一個難以入眠的深夜中想起了曾經看過的一篇文章。

這篇短文中提到了四輪馬車和兩輪馬車的最關鍵的問題:轉向系統。

雖然文中並沒有給出具體的實物和製作流程,但卻提到了解決這個難題的思路。

四輪車前兩個輪子是裝在一個車架上的,而後兩個輪子則是裝在另一個車架上,後面的車架架在前面個車架上,中間由一根立軸連接。

所謂的四輪車實際上是兩個兩輪車的組合。

這就是著名的四輪車轉向問題。

大明並不缺少能工巧匠,他們缺少的只是一種思路和創意。

只要有人把創意和想法說出來,這些心靈手巧的匠工們就會把你的創意轉化為實際的物品,甚至更勝你的想像。

就在朱由檢凝神思索的時候,馬車停了下來,軍器監到了。

事先得到通知的工部尚書范景文和左右兩個侍郎、掛工部尚書銜的畢懋康、已升任軍器監監丞的畢懋康的門人張繼孟,以及他醉心與研發而無意科舉的兩個侄子畢登輔、畢登翰等人,全都站在軍器監的大門處迎接朱由檢的到來。

“臣等參見聖上!”

范景文等人拱手作揖行禮道。

而張繼孟等人則是行了跪禮。

前段時日,朱由檢已經下旨申明,除非祭祀大朝等重大場合,日常四品以上官員見到皇帝無須跪拜,一律以揖禮代替。

這項開明的舉措受到了所有高官的一致好評。

皇帝此舉明顯是帶着尊重之意,而文人們最嚮往的就是唐宋時,大臣與皇帝“站”而論道的樣子。

“眾卿免禮!今日朕是來看四輪馬車的,只是不知實物與朕所想一致否?”

一身便服的朱由檢笑着擺了擺手后開口道。

“啟奏聖上,實物已是於數日前打造完畢,幾名工匠又經過些許改動後方才宣告完工!至於是否入得聖上之法眼,臣也不得而知,但此物較之以前之兩輪車確實是有天壤之別!”

范景文笑着拱手回道。

自從皇帝遣人將四輪馬車的構想告知工部之後,范景文可是異常重視。

作為大明少有的技術性高官,范景文對四輪馬車的重要性有着深刻的認識,只要道路條件良好,四輪馬車巨大的運輸能力將會使得更多的貨物在大明各地流通開來。

因為范景文知道,在皇帝的授意下,硬化道路的利器已經制出來了,如果再配上四輪馬車,那大明境內的主要道路將會變成繁忙的坦途。

宋應星主持的水泥燒制工藝已經大功告成,並且已獲得了朱由檢的首肯。

但由於窯爐太少的原因,水泥現在的日產量不是很高,兩座窯爐每天只能產出約幾百斤的水泥。

已經生產出來的水泥現在都已在倉房中儲存起來,並做了防潮處理,達到一定數量后,便要按照朱由檢的吩咐,先把運河通州碼頭到京城這一段的路面加以硬化,加快南北貨物運輸的速度,降低運輸成本。

現在新的幾座大型窯爐正在門頭溝附近建設着,等到這些體積更大的窯爐建好並投入使用,將來水泥的產量就會有一個巨大的提升。

“畢卿,四輪馬車前後車架之間的立軸使用何種物事供其運轉?”

朱由檢背負雙手漫步向軍器監內行去,范景文與畢懋康左右落後半個身位緊緊跟隨,王承恩落在兩人身後,其他人則是遠遠跟在後面。

一行人的前後左右都有便裝校尉懷揣利器監視着四周,遠處的高牆上有弓弩手的身影隱現。

對於這種如同窗戶紙般一捅就破的東西,朱由檢並不擔心工匠們造不出來,他最好奇的是立軸裏面的軸承是用什麼東西代替的。

目前大明的車床還造不出鐵或鋼製的滾珠,那工匠們又是用的何種材料呢?

“回稟聖上,聖上所問之物事確是極為要緊之物,若無此物,馬車雖然造出但也無法運行。為激發工匠之巧思與幹勁,老臣便於監中懸賞五百兩紋銀以求之,最終一名叫做孫寬的匠人想出了一個方法:用質地極硬之鐵力木車成滾珠以使其運轉,試行之下果然奏效!此舉可謂是解了四輪車之最為棘手之難啊!”

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崇禎八年

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