第174章 開發火星(二)

當人類第一艘火星宇宙飛船在2040年9月到達火星軌道，就宣佈史無前例的人類開發利用火星，主動殖民宇宙的時代已經啟程。

而火星宇宙飛船到達的第一個任務是對火星全方位的了解，這是因為在這之前人類雖然有近十次火星衛星成功到達過，還有火星車在地面取樣分析過，但這些探索活動於改造、開發、建設、利用火星卻是遠遠不夠的。

當然前面的這些努力也不是毫無價值，實際上價值不小，不然人類肯定是會於火星宇宙飛船前先發射火星衛星過來探路的，正因為有之前的探查資料這次火星宇宙飛船就可以這些資料擬定一個初步方案，有針對性地給予詳細探索。

比如正是有了這些資料這次火星宇宙飛船可以比較直接地在某些地點停下來，用太空電梯功能將大型越野綜合勘探車放到火星地面，然後在周圍幾十公里內挖掘、鑽探取樣分析，及進行多種多樣分析。

這可是以往火箭發射的火星衛星很難做到的，就算是可以做到同樣的事那麼代價就是起碼幾百倍，時間幾千倍都不止，因為以往人類登月有軌道艙與登月艙，以傳統衛星肯定是也只能採用這樣的技術。

可是傳統技術這一上一下十幾噸的越野綜合勘探車會用去多少燃料？這不是月球只有地球的七分之一引力登月艙才能輕鬆離開呀，所以真是用這樣的方式深入探查火星那隻能將勘探車扔下后不要了更合算。

那麼一個點扔一輛會需要多少輛這樣的高級勘探車呢？而且挖掘的樣品不帶回會無法深入分析，帶回來需要返回艙；越野綜合勘探車也是分有人無人，無人肯定是不如有人好，可是有人的話整個成本也是增加很多。

再則火星宇宙飛船太空電梯上上下下十分容易，勘探車下來也是不必按什麼程序，可能下來一會兒發現沒什麼價值就走了，也可能獲得火星宇宙飛船上再下來人與設備一起完成任務。

就連採樣也根本不必考慮限量，反正帶到宇宙飛船分析沒什麼用下面就可以扔垃圾的。總而言之這火星宇宙飛船此時不僅有之前到達火星的衛星搜及的資料，又有它到達後放出衛星的搜集，加上它自己不斷停下來進行實際考察與勘探，人類對火星的認識飛快增多加深。

不過就算是這樣，對整個火星的普查是不可能的，人類一直在地球生存但許多礦藏仍然不能探明，不斷有新的發現。

此時僅靠衛星遙感遙測與在桃源用無人機遙測遙感一樣，再大的雷達也只能揭露非常表面的東西也不一定絕對準確，要不然地球的一切不再有秘密，或者是地球的陸地不再有秘密，可惜實際上人類連地下幾百米內的一切也弄不清楚。

好在這時對火星的探測與當時對桃源的探測目標是一樣的，那就是只要發現有沒有而不是將火星徹底查個底漏，這一點此時人類在地球不可能做到，怎可能在火星做到。

而且是這樣高的要求真是不必要的，此時火星宇宙飛船乃是只要查一下火星各種元素大致上有那些？有沒有地下湖泊？有沒有能生成或分裂成氧氣的物質之類。

這些因素決定火星的改造方案，因為如果元素與地球相差不小，可能就需要為火星另外研究一套基地建設方案，以及工業化方案。

而如果水與含氧物質太少火星的重建大氣層計劃也是無源之水根本不可能的，只能採用定點基地方案，所以一切就看此時調查結果。另外如果火星有地球所無的元素也是重點之一，因為這樣的元素可能對地球材料改良作用很大。

就好比桃源的幾種元素對鋼材強度、對磁性材料、對光學材料、對人體等都有巨大的作用。人類能夠如此快執行遮陽傘計劃、造出高效成熟的核聚變發電機等這些元素功勞巨大或起了決定性作用。

可說是沒有桃源的礦物人類執行三大計劃起碼多花費二三十年時間，因而人類會在太陽之災中多挨一二次，而這一二次極可能讓人類損失慘重到無力繼續遮陽傘計劃。

由於如此大的作用，痛定思痛后怕不已的人類對這次開發火星的期望之一，就是能否找到有益於第三計劃的元素，如果有那麼提前執行火星計劃乃是一件非常合算的決定、

因為移民火星肯定是要乾的，幾十萬人的規模肯定是要有的。雖說第三計劃完成後順手移民比較容易，但這宇宙飛船計劃更加從容外這技術今後也要用，加上還可能在火星發現一些地球所無卻有益的元素，真正是凈賺的好處呀。

為了摸清楚火星的一切，還有尋找地球所無的元素，火星宇宙飛船一到火星軌道就展開了勘探活動。這宇宙飛船很大加上有全人工種植系統與各種循環系統，在這上面工作的人除了重力環境不大適應，工作生活上倒是一點困惑也沒有。

另外為了讓宇宙飛船內的人能夠比較正常工作生活，每個人的服裝帶有一些含鐵質的纖維，而且只有正面甲板才有超強磁性，所以在宇宙飛船內部的人員也有個正確的上下左右方向感，而不會出現兩個人互相顛倒而行或飄浮而行的狀況。

這樣的技術也是非常必要的，因為宇宙飛船很大，不似之前內部空間非常有限的太空載人飛船或空間站。加上在宇宙飛船工作的將會是普通人多，工作時間也長，完全無重力環境對他們的工作、生活都不好，另外對他們的身體也是只有壞處沒有好處。

那是因為無重力環境下人體的肌肉、關節會鬆弛，血液循環也會處於特殊狀態，以至於前者與長期卧床造成肌肉萎縮掛勾，後者接近半個真空狀態，正因為如此太空人歸來要有個恢復過程。

而且宇宙飛船上普通人多，雖說不可能完全能改變無重力環境下工作與生活的所有條件，但用磁性讓人基本上如在地球三五成重力環境下還是可以的。

這樣一來在宇宙飛船上的人行動很輕鬆但不會連上下左右也分不清，還可以利用這樣的技術讓宇宙飛船上的人員在專設的場所進行體育鍛煉，如此一來這宇宙飛船的人員長期太空生活后仍然是可以馬上適應如地球般的重力環境生活，這是有多方面好處的。

至於為什麼不讓宇宙飛船上人為重力的設置達到地球水平，那是磁性形成的重力作用在人員的服裝上，與人在地球的重力模式不協調不八一致，重力大了人容易受傷，工作生活四肢也不習慣，硬是如此有點兒過猶不及或膠柱鼓瑟的作用了。

就這樣火星宇宙飛船一進入火星軌道就展開工作，有太空電梯在每一個勘探點不僅可以非常快捷投入力量進行力度不同的探查、挖掘、鑽探，由於有等離子發動機可以很快趕到幾百、幾千公裡外的另一個勘探點，這樣的靈活與高效乃是人類技術的又一個高峰。

加上這樣的勘探有宇宙飛船這個巨大的後勤基地支持，有設在宇宙飛船上的各種設備、專家的技術支持，探索火星會比其它手段好出太多。

比如說這個方法很廉價更是此時人類最需要的優點之一，因為人類此時還真無法為火星計劃投入太多，因而首要條件只能是要求力所能及。。