第166章 火星問題

第166章 火星問題

桃源星議會的成立又創造了幾個史無前例,如第一個星議會、選舉產生了第一個星政府等等全是。不過這些記錄實在是並不複雜與艱巨,只是桃源是人類移民的第一個星球,它的上面發生的一切天然帶着史無前例屬性,每第一次干一件事大多數就是史無前例。

這個榮譽起瑪數十年內也沒有競爭者,因為人類本來有幾個國家計劃在火星上建造基地,但有了向桃源移民的機會這樣的基地肯定是不可能再在近幾十年內實施了。

因為人類目前第一目標是儘快完成遮陽傘計劃,使得地球人遠離太陽傷害,第二目標是儘快完成全人工種植計劃,讓人類不再食物不足,第三目標是儘早啟動超級發動機製造項目,讓人類早一點離開目前的軌道。

至於在火星與木星之類太陽系行星球上,人類在駕馭地球離開太陽系時是否留下基地,對這些星球進行改造,進行殖民此時乃只有報紙與網絡上有人在討論。

當然整個太陽系以人類目前或數十年後啟動超級發動機離開時的技術,人類也只有在火星上才有可能建造一個巨型封閉型,能讓數十萬人生活工作的基地。

其它木星、天王星、土星、海王星上的條件不足讓人類住下,其物質人類也無力開採帶走,畢竟到那人類的二級文明仍然是投機取巧的。

所以人類駕馭地球離開時在火星留下一個巨型基地的呼聲很高,而且理由也是很充分。比如人類誕生在太陽系雖然因太陽出現異狀不得不離開,讓人類在火星上留下一個根也是應該的。

加上火星上有水,有地球上絕大部分元素與礦產,人類又有了核聚變發電技術與全人工種植技術,火星還仍然有重建大氣層的可能性,在太陽進入紅巨星時也不會被吞噬,所以這是一個很好的選擇,也是人類真正殖民星球的處女地。

這些條件確實是足以讓火星成為人類主動殖民的第一個星球,而且它的意義還在於有將人類的根留在太陽系的意義,這個意義比較大,再加上有希望將火星改造成一個類地行星,這個可能性人類肯定是會考慮的。

只不過此時世界大會代表的政府層面忙於其它更要緊、更實際的事,考慮這方面的可能性實在是為時尚早,大致上至早也會在超級發動機計劃即將完成時才考慮這個可能,還真不急。

因為人類在火星建造巨型基地最有利的時間點在人類駕馭地球衝出太陽系時接近火星之時,那時候地球向火星運輸人與物資才不必路上走好幾個月時間。

當然報紙與網絡上的討論是自由奔放,充滿奇思妙想與異想天開。比如有的人就提議人類可以早一步用機械人在火星上先建設起來。

這些建設包括機械人採礦、冶鍊、加工,然後大量複製機械人,加上3D打印技術,人類可以每年發射幾枚目前在為遮陽傘計劃服務的巨型火箭及去少數專家,數十年後人類不必匆匆一下運輸到火星太多物資,只需要運送一些人就可以了。

那是有了不斷增加的建設機械人,只需要少數幾十個人坐鎮,數十年後火星基地必然可以建成能容納數十萬人居住、工作所需的規模。

到時包括核聚變發電站,利用陽光封閉的種植系統,人類居住封閉的城市,以及一些封閉的工廠。之所以這些都是封閉的,實在是火星的氣候不大宜人,更關鍵氧氣不足。

因此人類的火星基地會在很長一段時間內是封閉的,要外出必須開特殊的車輛或服裝,一切室外工作最好由機械人承擔,人類最多擔任遙控指揮者。

當然從長期看人類必須為火星重建大氣層,因為火星的定位不是一個人類星際殖民后的資源星,而是一個人類可以在這星球上長期繁衍生息的類地行星,所以重建大氣層以及複製地球生物樣式,然後讓之自然進化、自然淘汰才是必由之路。

不過這一切首先是重建大氣層,這會是一個漫長的過程,而且越是早期越是看不到什麼明顯變化,因而人類更應該早一點着手才好。

改造火星的具體方案因為對火星了解還不夠充分倒不好下結論,但這時人類建造的巨型火箭有足夠的實力將幾十噸的宇宙飛船發射到火星軌道。

如果這樣還不夠人類大可以在月球建造一枚更巨大的火箭,因為月球引力只有地球七分之一,發射一個幾百噸的航天器到火星還是人類目前能力所達到的事。

有了載人宇宙飛船在火星軌道放出衛星探索,或宇宙飛船登陸火星進行實地考察,再有衛星繞火星探索,只要幾年間就可以制定火星改造計劃。

好在火星陽光與水不缺,大致上可以讓一些有機物甚至是苔蘚植物先對火星進行改造,只不過這個過程非常漫長,最理想當然是地球不受太陽危機留在目前軌道數千年。

再加上人類在探索火星后共同制定一個火星改造方案,由世界各國投資慢慢改造。而人類隨着技術發展與火星環境改善逐漸向火星移民,一開始比如開採地球所缺或地球此類資源已經枯竭的高價值礦物之類,隨着火星宜人度增加才擴大正常移民。

只是這樣的正常操作已經可能性不大了,地球為了研究、設計、製造、安裝超級發動機付出的代價之大在之前無法想像,所以在脫離現在軌道后不可能留在火星差不多的軌道上等候火星改造計劃幾千年的。

雖說到時人類可以大規模向火星移民數以億計的人口,但這個等待仍然是得不償失的,因為有數千年人類駕馭地球的速度再慢也可能在一光年之外了,考慮到這個時間人類的技術進步,這個時間足夠讓人類到訪多個恆星找到比火星更好的行星N個。

就算是找到一二個類地衛星不一定,但找到比這時火星更好,只要稍微促進一下就是一個類地衛星的可能性極大,甚至是不止一二個。

所以人類改造火星的心思肯定有,畢竟太陽系是人類誕生地,而火星又有較大的改造可能。但這樣的可能性與意義還不值得人類守候數千年,因為留下幾十萬人一樣可以達成這樣的目標。

至於人類的主體肯定是駕馭地球進入外太空的廣闊空間,那裏才是星辰大海,怎可能守在小河浜邊自甘寂寞數千年呢?

不過提前一些對火星改造倒也是必要的,因為提前一些實施時間有什麼問題可以早發現早解決,真要是人類離開之前向火星一波流大移民就走,如果出現移民解決不了的問題人類難道駕馭地球再返回?

還有提前着手人類也不吃虧,因為可以依靠機械人先在火星建設,到時人類可以少運輸海量物資,如果環境有所改善,人類大移民火星代價會更低,移民總數也可以達到數百萬也不一定。

關鍵這提前開發人類已經有足夠的技術外,早數十年開發火星收穫也不小,因為現在投入一元數十年後會節省幾百元,還可以有問題早發現早解決。

報紙與網絡的熱議不僅熱鬧,漸漸也言之成理,整個計劃的可能性與性價比越來越高。而且是有不少成熟方案讓世界大會覺得可以發起一個競賽,這個競賽就是設計一款火星探索方案,世界大會將選擇性價比最高的計劃啟動火星探索。。

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跨界經營

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