第585章 酷暑吊裝

今年的夏天，讓人感覺尤為炎熱。在三夏大忙期間，就算是比較合適與糧食的晒乾採收，因為沒有下一場雨，所以揚場的時候，算是比較輕鬆的弄完了這些工作。

但過了三夏大忙來到了工地干工作的時間，其實才是這個真正的夏天。如果說三夏大忙是一年之中最為乾燥炎熱的時間，那麼這個季節才是對於人們來說最不友好的季節。南方地區在這個季節，正處於一個雨季，而如果不敢巧的話，這個北方地區就會進入到一種多雨悶熱的季節。可能相對於南方的這種持續降雨來說，北方這種等雨時的悶熱是最為悶煩的時間。南方的日子可能不舒服，而北方這邊肯定是更加的不舒適的時節。

這個時間，無論是社員們，還是工人們，都是非常難熬的日子。因為這種天氣下面，稍不注意就有可能會中暑。而中暑之後的調理，也是非常困難。而吊裝的這種工作，雖然說有防止下墜的工具在，可也不能指望靠在這樣的木材來讓工作停滯很久。畢竟木材本身的承重能力是有限的，而這個橋面的重量也太大了。

所以在開始吊裝之前，白就早早的讓所有上橋吊裝的工人，飲用足夠的淡鹽水。這樣經過一段時間之後，可能嘴裏面會有一點口乾的感覺。可中暑的風險也會降低很多。而因為白天的時間變長，白就讓社員們趁着清晨還沒天亮的時候就開始幹活。這樣在到最下午最熱的時間，吊裝橋面的第一項工作就能夠完成了。而鎖固的工作，等過了中午最熱的時間再進行工作。

這樣最大程度的避免了可能出現的中暑情況，當然也不能說舒服多少。畢竟整體的氣溫高度還是在這裏完美的展示着。

不過對於工人們或者是社員們來說，這些都不算是什麼不能做事的挑戰，頂多能夠算是一種小小的困難。迎難而上已經刻印在這個時代的人們心中，所以就這樣的小困難，也並不算是什麼困難的問題。

總共四塊的橋面，用了四天就吊裝完成了。而上午吊裝下午就開始進行對於這個閘門的預製工作。雖然這樣的預製並不是那麼簡單的工作，可畢竟人多的情況下，而整個閘板的鋼筋預製件早已經組裝完成。

所以工作的分配也算是早早的完成了，所有的職工只負責對於混凝土的振搗和抹平，而社員們的工作則是拌和混凝土和運輸工作。為了保證運輸工作的簡便性，所以這個混凝土鋼閘門的預製，離着水閘非常近。因為這段時間的乾燥和地下水位的下降，讓這個在河道當中預製也並不算是什麼困難的問題了。

這樣的情況下，閘門的預製也算是在橋面吊裝完成之後就已經完成了預製。而這個混凝土鋼閘門，已經預製好的第一塊算是可以進行這個吊裝的強度了。

而相對於橋面的吊裝，這個水閘的閘板吊裝，則是一種更需要技術的吊裝作業。重量比整個橋面的重量要請很多，但因為水閘的結構是這種直升側卧式的閘板結構，所以要保證這個吊耳這邊，先進行抬升，之後要保證閘門安裝完成的上端共同上升。

但因為這個閘門的高度在這裏擺着，這樣的舉升就要進行一種分段式的舉升，才能夠保證工作的正式完成。而這樣的工作，配合程度肯定要比這個橋面的吊裝還要嚴苛。但因為重量降低了，危險程度倒是降低了不少。所以就總體來說，應該是保持施工難度不變。

但從起吊點的選擇，就需要一個準確的選擇，來保證整個閘門的吊裝時間，能夠保證一個穩定和平衡。

而且為了保證這個閘門能夠順利起吊，就先要將這個閘門先起吊一部分，讓閘門抵擋到這個閘墩上面，讓滑輪組吃力之後，才能夠保證這個閘門不會跟閘墩產生碰撞，影響閘門和閘墩的質量。

而閘門頂端的這個位置，因為已經預製了吊耳，所以用繩子固定到吊耳上面，這個吊裝就不會出現什麼因為拉力過大而產生繩子綳斷的可能性。畢竟這些繩子都是同樣批次的，再進行過橋面吊裝之後，證明了其拉力不成問題。舊繩子一旦經過檢查出現問題，也就不再進行使用。這樣也就保證了吊裝過程當中的安全性。

安全性確定了之後，剩下的就是配合了。而這樣的配合比吊裝橋面要難那麼一些。因為這個閘門的高度決定了，整個工作面非常大了。但在人力的基礎上，如果用上面拖曳的方式，自然也是可行的。只是吊耳會受到一定的擠壓，可能會影響使用。雖然這個吊耳在以後閘門起閉的時候不會做主要出力點。可真的要是出現什麼問題需要進行應急使用的時候，這個吊耳的作用就顯得至關重要了。

所以在轉運過來之後，滾木也並沒有完全撤走，為了就是保護吊耳在閘門上升吊裝的階段當中，能夠起到一種保護作用。同時還能減少摩擦，讓這個混凝土閘門不至於因為摩擦而產生質量損害。

而上下的配合也要做好，因為人比較多的情況下，所有的吊裝動作都是通過旗語進行傳遞。而這個運行的配合，讓這個指揮變得非常重要。

閘門的吊裝跟橋面的吊裝也是差不多的。第一次開始乾的時候還是比較謹慎的。但因為比較順利的結束了，對於之後的工作來說，人們也掌握了經驗，也就有了信心能夠做好了。

所謂一回生兩回熟，並不是一句空話，當人們沒有嘗試過的時候，就多少都會產生一些擔心的情緒。但嘗試過一次並且完美的成功之後，困難也就沒什麼擔心的情緒了壓制了。

而吊裝閘板的上端只是其中的第一步，畢竟閘門要固定到水閘上，需要從閘墩提前預製好的鋼軌上面，運行到水閘底部的。而這個閘門從閘墩上過渡的這個過程應該算是最為困難的一個過程了。因為這個閘門雖然要輕便一些，可這個重量還是存在的，一旦產生了搖曳的情況，危險也就隨之而來了。不過為了避免這樣的情況，白還是準備了一些措施的。。