第909章 齊頭並進

第909章齊頭並進

雖然困難重重，但是在新曆150年的最後一天，帝國陸戰隊依然發起了進軍加爾的作戰行動。

在同一天，丁鎮南在軍情局的協助下，在戴蒙德港召開了一次非常特殊的會議。

除了丁鎮南與軍情局派來的情報官員之外，來參加會議的全是梵羅人，準確的說是西孟邦的民間代表。

當然，這是官方的稱呼。

說得直接一點，也就是地方官員，以及在當地擁有話語權的部族領袖。

毫無疑問，這些民間代表全是大地主，或者大地主的代言人，很多家族的歷史可以追溯到1000年前。

嚴格說來，他們才是梵羅國的統治者。

用幾個德高望重的部族領袖的話來說，不管是瘸子，還是西洋人，都得通過他們來統治這片土地。

言外之意，梁夏帝國也一樣。

只是，他們也承認，現在的統治者是梁夏帝國，準確說是代表帝國的聯軍。

正是如此，丁鎮南對這些人並不客氣。

說是會議，更像在下達最後通牒。

關鍵只有一個：東方聯軍按照每人每月20千克的標準，向佔領區的民眾派發主糧，默認比例為10千克大米與10千克麵粉，不過可以按需求調整，而且是把糧食發給佔領區的地方政府或部族機構；對等條件是，地方政府與部族領袖得為管轄地區擔責，包括讓社會秩序恢復穩定。

如果地方政府或者部族領袖認為沒有這個能力，佔領軍自會另謀他選。

這裏面的關鍵，其實就是由地方自治政府或者部族機構來分派由佔領軍提供的，規模還非常可觀的賑災糧。

這每人每月20千克的標準，那是一點都不低！

可以毫不誇張的說，等於把佔領區內的梵羅人養了起來。

不要忘了，即便在和平時期，向西孟邦這樣的產糧地區，底層貧民每月所消耗的主糧也沒有20千克。

那麼，有什麼理由拒絕？

正是如此，上百名來參會的部族領袖當即就答應了下來，不過也有一些部族領袖提出了其他要求。

最主要的要求，也就是保持地方武裝力量，即效忠於部族的民兵。

對此，丁鎮南沒有給予正面答覆，只是提到出於維護社會秩序的必要，暫時不會取締部族直接領導的地方武裝。

此外，准許由佔領軍控制的地方政府組建負責維持治安的准軍事力量。

顯然，在對待民兵的問題上，丁鎮南其實有點投鼠忌器。

從理想的一面來看，肯定得解散地方武裝。

只是，從現實的角度看，根本辦不到。

解散地方武裝，首先要做的就是收繳武器，尤其是戰亂當中，從軍隊裏流散出去的槍械等輕武器。

可惜的是，要想在戰爭時期收繳武器，簡直是痴人說夢。

不說別的，根本就沒人知道，在梵羅國境內到底有多少武器，尤其是那些從軍隊淘汰下來的舊式槍械。

按照軍情局提供的情報，梵羅國的槍械在300萬到800萬支之間。

顯然，這個估計數據就很不靠譜。

300萬的最低估值，主要依據是梵羅正規軍與准軍事力量的規模，即只考慮了處於裝備與使用狀態的槍械。而800萬的最大估值，是把過去使用的，也就是已經退役，原本應該處理掉的槍械也算了進去。

不過，這還非常的保守。

關鍵就是，軍情局只統計了梵羅國獨立建國之後生產採購的槍械，沒有把獨立之前的槍械也算上。

此外，在兩次南方次大陸戰爭中，梵羅國通過秘密渠道進口了很多輕武器，而且沒辦法統計。這些輕武器，有不少在兩次南方次大陸期間流散，就算有一些已經報廢，可是大部分都保存了下來。

要說的話，梵羅國境內的槍械保有量，很有可能在1000萬左右，而且大部分在各地的部族手裏。

當然，主要是各種在第二次全球大戰期間生產的半自動步槍，甚至有一些是百年之前的栓動步槍。

雖然這些槍械都很落後，不要說性能，很多甚至沒辦法正常使用，但是在民兵等地方武裝力量的手裏，仍然有巨大威脅。換個角度看，出於維護自身利益的目的，地方政府與部族領袖肯定不願交出武器。

正是如此，丁鎮南才沒強求。

關鍵還有，丁鎮南親自出面跟地方自治政府與部族領袖會談，為的是解決當前最嚴重的問題。

必須得說，這也是丁鎮南聰明的地方。

用原本就計劃用來賑濟饑民的糧食收買了地方勢力，讓地方勢力維持秩序，等於把聯軍從治安戰當中解救了出來。

最為重要的是，不需要聯軍扮演惡人。

顯然，每月最多提供20萬噸的糧食，就收購收買西孟邦的部族，讓1億梵羅人不再跟聯軍為敵。

這個代價，完全能接受。

其實，按周涌濤的安排，只要每年用在佔領區的糧食不超過500萬噸，就不需要向帝國當局請示。

這些糧食能不能分到饑民的手裏，丁鎮南就沒法保證了，後者說無能為力。

至於實施效果，那還不好說。

相對而言，前線的作戰行動反到沒有什麼好擔心的。

按照丁鎮南的部署，陸戰隊兵分兩路。

第五陸戰師從戴蒙德港北上，在第十二陸戰師的支援下，以快速突擊部隊為主，向加登里奇推進。

這座城市在加爾的南面，其實是加爾的衛星城。

此外，加爾的國際機場就在加登里奇郊外。

雖然丁鎮南沒有指望過空運，畢竟空軍的主力放在西邊，而且李天凌坐鎮，肯定得全力以赴的支持第二十四機步師作戰，但是在拿下加爾國際機場之後，就能利用已經動員起來的民航力量。

要說的話，達到了3萬架的民航客機與接近1萬架的民用運輸機，一直都是帝國軍用航空的戰略後備力量。

一直以來，帝國都非常重視民用航空，也就跟戰爭有關！

在30多年前，也就是第一代噴氣式民航客機誕生之後，帝國論議兩院就以“安全”的名義，通過了一項很有針對性的法案，要求航空公司保留20%的備用飛機，準確說是確保機隊有20%冗餘。

這項法案至今有效，只是做了一些必要的修改，比如主要針對航程超過5000千米，起飛重量超過100噸，載客量超過150人的大型客機，以及對部分規模較小、盈利能力較差的航空公司降低標準。

要往根本上講，帝國當局一直就把民航當成戰略預備隊。

當然，民航確實擁有極強的軍事價值。

不說別的，任何一架民航客機都可以用來運送作戰人員，而且都能夠利用貨艙運送單兵武器裝備。如果是大型貨機，可以直接運送標準尺寸的貨盤，在進行簡單準備之後就能運送軍用貨盤。

關鍵還有，民用飛機的使用與維護成本比軍用運輸機低得多。

當然，保有量還非常的巨大。

相對而言，大型民用飛機最大的問題，也就是對起降場地有較高要求，一般都只能在正規的機場起降。

為此，作戰使用也就受到了嚴格限制。

此外還有，大量徵用民航客機必然會對國內的航運市場產生影響，進而會對帝國民眾的工作生活，甚至是社會經濟產生影響。結果是，在沒有進行全面戰爭動員的情況下，帝國當局一般不願意大規模的徵用民間力量，尤其是民航客機類，跟民眾日常生活與社會經濟運行息息相關的基礎設備。

說得直接一點，也就是還沒到那一步。

正是如此，大戰爆發幾個月，帝國當局一直沒有下令在民航系統進行動員，更別說大規模的徵用民航客機。

在此之前，也就是應大陸戰場的需要徵用了1000多架客機，向前線運送作戰人員。

相對而言，徵用的對象主要是民用運輸機。

只是在大陸戰場上，就有大約1500架由空軍徵用，專門負責向前線，準確說是靠近前線的後方機場運送作戰物資的大型民用運輸機，而且隨着帝國國內進行的調整，投入軍用的民用運輸機一直在增長。

當然，這也跟民用運輸機的產能增強有關。

相對而言，徵用民用運輸機所產生的影響，要比徵用民用客機小得多，畢竟空運在社會物流總量中占的比重非常小。

正是如此，在丁鎮南擬定的計劃當中，空運佔了很大的比重。

當然，肯定是以民用運輸機為主。

其實，這也是必須得奪取加登里奇的原因。

只有拿下加爾國際機場，才能利用民用運輸機。

在此之前，能夠動用的，就只是由空軍提供的幾百架戰術運輸機。

受野戰機場的限制，這些部署在斯蘭的戰術運輸機就算全力出動，能夠提供的運力也很有限。

再說，陸戰隊搶修野戰機場，也不是為了空運。

按照作戰部署，其實是在陸戰隊控制港口之後，用來部署前線航空兵，以此替代艦載航空兵。

至於空運，還是得依靠機場。

正是如此，在所有的作戰計劃中，第五陸戰師的主要任務全都是攻打加登里奇，確保能一舉拿下加爾國際機場。

另外一路，則是從坎寧港出發的第十三陸戰師。

按照丁鎮南的安排，第十三陸戰師將直奔加爾。只不過，初期的任務是掩護第五陸戰師攻打加登里奇。

這裏，不止是為了加爾國際機場。

因別第五陸戰師率先在戴蒙德港登陸，而且晚了幾天才去攻打坎寧港，所以守衛加爾的梵軍已經做了調整，也就是把重點放在了加登里奇，迎戰來自戴蒙德港的聯軍，守衛加爾的兵力反到不多。

結果就是，等陸戰隊拿下坎寧港，梵軍才猛然反應過來。

只是，在此後幾天裏面，因為受到高強度轟炸，梵軍沒有積極的調整防禦部署，主力部隊依然在加爾西南。

正是如此，才需要第十三陸戰師從坎寧港北上。

雖然以具體的情況而言，梵軍未必會給第五陸戰師製造麻煩，但是在指揮層面，必須考慮到極端情況。這就是，梵軍很有可能會在守不住的情況下破壞機場，甚至在機場裏面埋設地雷。

其實，只要徹底的破壞跑道就足夠了。

顯然，就算是發起空中突擊，也未必能夠趕在梵軍動手之前拿下機場，反到有可能刺激梵軍，讓梵軍動手破壞機場。

那麼，就只能設法欺騙梵軍。

這就是第十三陸戰師直接北上攻打加爾的主要原因。

說得簡單一點，也就是冒充主力，讓梵軍相信，聯軍依託坎寧港作戰，不需要奪取國際機場，或者說不會以奪取國際機場為主要目的。即便沒辦法迫使梵軍調整部署，也肯定能夠分散梵軍的注意力。

這樣一來，第五陸戰師就有機會拿下國際機場。

要說的話，第十三陸戰師確實具備充當主力的資本。

前面已經提到，第十三陸戰師的主戰裝備全都來自國內，其中包括幾百輛連第五陸戰師都沒有的ZT-99BL。

當然，不止是裝備。

兵力方面，從坎寧港出發北上的官兵超過13000人，戴蒙德港這邊才1000人，而且有大約6000名官兵來自第十二陸戰師。嚴格說，第五陸戰師只派了一個加強團，充當突擊部隊的先鋒。

可見，不管是主戰裝備，還是說兵力規模，第十三陸戰師更像是主力。

不過，有點多此一舉的味道。

先不說梵軍會不會上當，以梵軍那點偵查手段，根本不可能及時的掌握兩支突擊部隊的具體情況。

當然，就算掌握了，梵軍也未必會積極的採取行動。

按之前的交戰情況，最有可能出現的情況，也就是梵軍按兵不動。準確說，其實是放棄抵抗。

實際情況也是如此。

新曆151年1月1日的凌晨，第十三陸戰師的先頭部隊就到達了加爾郊外。

雖然遭到梵軍阻擊，但是戰鬥算不上激烈。在粉碎了梵軍的反擊行動之後，第十三陸戰師暫時留在了城外。

與以往的攻城作戰一樣，在攻入城區之前得控制城外的交通要道，完成對城區的封鎖與包圍。

只是，對加爾這種特大城市，封鎖與包圍絕對不是一件容易的事。

大約幾個小時之後，第五陸戰師到達加登里奇郊外。

在完成包圍與封鎖之後，準確說是等到第十二陸戰師的作戰部隊跟上，第五陸戰師的先頭部隊開始向機場推進。

到了當天傍晚，第五陸戰師到達加爾國際機場附近。

與預測的一樣，守衛機場的梵軍根本沒有進行積極抵抗，在陸戰隊發起攻擊之後就繳械投降。

結果就是，在當天晚上，第一批民用運輸機就飛了過來。

此外，攻打加爾的作戰行動也在當晚開始。

(本章完)