第209章 J10H

二坐在機艙里也捏了一把汗。胎馬赫的重力加度。們”員從沒有體會過的，雖然殲十的極是２o馬赫，但是很少有飛行員會被批准飛到這個度，因為這個度是整價飛機的極限度。對飛機的損害和磨損也達到了臨界點，除了試飛員真正有機會觸及臨界點之外。其他飛行員根本沒有機會。

歷馬赫的度一到，韓沖便立刻停止了加大推力，戰機維持在奶馬赫的度下飛行了十五秒鐘之後，度逐漸又降回到了８馬赫的高巡航狀態。

指揮塔隨即要求韓沖降落，在韓沖降落之後，他連機艙都沒有出，加油車立匆開上跑道，為韓沖將油箱加滿，進行最遠航程實驗。

如果不空中加油的話，油箱滿載的情況下，殲十最遠飛行距離可以達到兩千五百米，但是“隼在提供了大功率的推力之外，還大幅度提高了引擎的熱效率，所以同樣的油箱儲量，在配裝了“隼”之後，究竟能有多大的最遠飛行距離，也是現在專家們最感興趣的一個數據之一。最遠飛行距離決定了最大作戰半徑，現在的殲十因為是輕型單戰機。在不進行空中加油的情況下，最遠作戰半徑為。四公里左右，作戰半徑每提高一百公里，戰機的戰鬥覆蓋面積便會提升很高的一個檔次，所以這個數據極為重要。

根據謝小寶得到殲十具體數據之後的模擬測試結果，殲十最遠飛行距離可以輕鬆達到三千二百公里左右，這還是保守估計，不過數據和天氣也有很大關聯，任何天氣情況導致空中阻力過大的話，都會一定程度降低戰機的最遠飛行距離。

好在今天的天氣絕佳，空氣濕度和風力等參數也都極為適合飛行，韓沖這一次加滿燃油之後，一躍而起，並沒有繼續做太多花哨動作。只是按照預定的環繞航線飛行，單一里程為一百公里刀

燃油消耗了百分之五十的時候，戰機飛行距離達到了一千四百二十七公里，算上起飛和爬升至高空時的油耗較大，所以後面的半分之五十。要比前面的百分之五十飛的更遠，隨後，韓沖只用了一個小時，航程便達到了三千公里。

“已經三千了。”監測人員開口說道：“油量剩餘百分之七。”

“還能再飛至少兩百公里陳沐淡淡說道：“再飛兩百公里后降落，十分輕鬆

“也就是三千三百公里的最大航程一旁軍方的戰鬥機專家激動得渾身抖，顫聲說道：“這樣的話，作戰半徑可以達到一千六百公里左右。”

戰機從雲霄中越來越近，韓沖放慢了戰機度，在飛機完全降落在地面上之後，戰機打開了減傘，工作人員甚至顧不上慶祝，便急忙派出牽引車將燃料已經幾乎耗盡的戰機拖牽到了維修中心。迅對引擎的狀態進行檢測，以掌握經過上午兩次飛行之後，戰機引擎此時此刻的自身情況。

新材料製作的引擎在耐用性上有很大提高。按照戰機引擎的高特點，基本上戰機在空中持續飛行的時間不會太久，重型殲擊機兩次空中加油之後，便已經快要達到引擎連續工作的極限了，如果不是特殊作戰任務，即便是美國也不敢拿昂貴的戰機這麼玩命的飛。因為飛機磨損和損耗最為關鍵的部個就是飛機引擎。

檢測的結果一切正常。這讓所有人都徹底鬆了一口氣。今天戰機的飛行距離將近六千公里，而且在第一次起飛的時候韓沖便將飛機的引擎提高到了極限，翻滾垂直爬升最考驗和折磨引擎，不過“隼”到目前為止，一切正常，自檢系統雖然還沒有連接到駕駛艙和專用設備相連接，但是從自身分析的數據上看小戰機就算再飛六千公里也不是什麼問題。

作戰半徑得到了大步提升，這也就是說。只要完成戰機的換裝。目訴的殲十便可以輕鬆覆蓋諸多敏感地區，西南、東南等等，戰略意義極大。

“三天後進行第一次空中加油測試指揮部很快確定了下一次的試飛時間，一旁的韓沖依舊興奮的有些難以自制，雖然他渾身都已經汗濕。但是對一個飛行員來說，有機會駕駛如此性能的戰機一飛中天。對他來說，這這輩子所夢寐以求的事情。

空中加油才是真正測試戰機最大作戰半徑的試飛項目，一次空中加油，戰機可以增加百分之四十左右的作戰半徑，那麼戰鬥機可以極奔襲多遠，便要考研引擎的耐力了。

就目前謝小寶得到的數據來說，“隼。在殲十上的表現十分出色，而且最終還是殲十本身的性能和製造工藝限制了“隼”的極限揮，如果殲十的整體能夠進一步提升，和“隼，小處在同一技術水平線上的話，那麼殲十就不再是殲十，可以稱為世界上性能最強的輕型戰鬥機了。

這裏說的性能，還只是機動性能，但幾…淺機的綜合性能絕不是動力就可以倉部代表的，現“八重要的技術層面，其一是機動性能，其二則是戰鬥機的火力系統，其三，是火控系統。其四，便是雷達和反雷達系統，戰機不可能做到實際意義上的“隱身”但只要雷達無法監測，那麼戰機便可以稱為隱形戰機。

軍方對雷達的檢測結果也出來了，頂尖的有源相控陣雷達，配合強的處理和辨別系統。會使得殲十的航電系統性能大大提升，單就雷達來說，真實波束地形測繪的距離達到了兩百六十八公里，活動目標指示：一百三十六公里。邊測距邊搜索：公里迎頭；邊度撥索邊測距鋒３公里迎頭。

軍方這才真正明白輝煌在航空領域所具備的強實力，引一紐型動機得到了五百套的軍事訂單，而這個時候，軍方也緊急撥款五十六億人民幣給輝煌，委託輝煌為軍方研製新一代重型隱形戰鬥機的原型機。並且製造出兩架原型機。

五十六億人民幣對陳沐來說根本不算什麼，但是他卻沒有客氣。反而將訂單總額提高到了七十億，他不能免費為軍方打工，一個真正的軍火製造商，就要有軍火製造商的樣子，該收的錢一分不能少，這樣，才能保持和軍方耳朵合作關係，劃清兩者之間的界限。

事實上現在的陳沐已經將所有的精力投入到了國防科技展上，華騰汽車開始和幾大汽車公司聯合改造生產線、龍芯在世界範圍內大面積售，他都懶得去管其中的細節，全部交給手下人去做便已經足夠了，自己所要做的，便是不斷的收錢便可。

軍方委託輝煌研製新一代戰機，對陳沐來說是一個絕好的消息，這也就表示，軍方開始向陳沐開放亡切特權，他可以獨立研製和生產武器而不再僅僅是生產動力、傳動系統與電子設備，所以整個沈飛的工業基地都被他充分利用起來，開始了整機的研製工作。

先是和軍方探討具體的性能要求，軍方看到了“隼”的成功之後，也大大提高了他們對輝煌的期望，這一次，軍方要求的是製造一架過全世界任何重型戰機的戰鬥機。基本數據定義在：戰機必須是雙、長度風出口米。翼展鳳占米，高度不能過７米。空重２心。公斤左右。最大起飛重量要達到姚四公斤。要和西方頂尖戰機一樣，不可以有外掛點，所有的導彈和武器全部收入機艙內部，除此之外，還有在航電與雷達上的詳細要求。

對陳沐來說，軍方的要求還是沒有放開，達到他們的要求對他來說並不是什麼難以實現的目標，只不過這個時長恐怕需要的更久一些，即便他不需要進行大量研，但是由於自己要造一架中國從未有過的戰機型號，所以各種零部件，恐怕都需要重新設計和生產。

目前來說。陳沐有了引擎和戰機的生產線。也有了電子設備的生產線，最棘手也是最需要儘快解決的。便是武器的生產線了，對戰鬥機來說。空對空導彈尤其重要，配合強的雷達和火控系統，如果沒有足夠強大的導彈，那就相當於刀７克沒有了主炮，而只有一挺機槍，所以他為了滿足軍方對火力上的要求，函需開的，便是新型的空對空導彈，以提高戰機的空中格鬥能力和突襲能力。

戰機間的格鬥，先比拼的是戰機性能，其次便是視距雷達，現在戰機基本上都是視距打擊。在肉眼還沒能看見對方的時候，或許便已經進入了彼此的射程之內，所以這一點尤為重要，視距雷達先一步現對方，便能夠在對方還沒有現自己的時候給對方一個措手不及，配合高強的空對空導彈，更是可以在第一時間摧毀目標。

戰鬥機的任務很重，尤其是重型戰鬥機。不僅承載着防空任務。還要承載着突襲和對地攻擊的任務小空襲的主力機型基本上都是重型轟炸機。而重型轟炸機群卻需要戰鬥機護航以抵抗對方戰鬥機的襲擊，而對地攻擊中的精確打擊，戰鬥機往往更適合擔任主角，尤其是深入敵後的突襲，優良的戰鬥機便可以像尖刀一樣，插入敵方的心臟地帶，如果中國有了過隙戰機性能的新一代戰機，那麼相鄰的日韓和印度恐怕都要嚇得尿了褲子。

空軍負責人提出了對於空空導彈的要求。雖然話說的他自己都沒有什麼底氣：“要一種真正做到射后不理的空對空導彈，射距不得低於一百五十公里，但是射重量不能過四百公斤，攔截度不能低於五馬赫。”“一百五十公里。”陳沐皺了皺眉，反問道：“遠程空空導彈了啊？”

“是是”那人連連點頭，說道：“就好像美國的不死鳥那樣的，但是卻不能像不死鳥一樣重的離譜。”

“你知不知道謝后不理一一：幸說托來簡單，如果要做到的話，最起碼要用二種不竹“竹航方式同時為導彈提供導航和尋找目標。這得投資多少錢？。陳沐訕笑一聲。說道：“不過倒也可以小你們至少得為這個項目追加十六億的投資。因為固體推進燃料和火箭動機都需要重新研製

“十六億”對方膛目結舌的說道：“這也太貴了吧”

“貴是貴陳沐笑道：“空空導彈是專門用來打*飛*機的，幹掉別人一架飛機值多少錢？自己的飛機摔了又是多少錢？一反一正又是多少錢？。

“這不行，我們已經為你這個項目投資了七十億了，軍方承擔不了這麼高昂的費用！”

陳沐反問道：“你好意思說？老美的丑一架就得六十多億人民幣，這還是美**方採購的價格小別說美國人不賣，就是賣也不會低於一百億，你給我七十億讓我研製一架過丑的重型戰鬥機，我也就不跟你們討價還價了，你們還厚着臉皮要我造兩架原型機，這我也答應了。你們還想怎麼樣？。

對方被陳沐說的啞口無言，事實上如果陳沐真的可以研製出越隘的重型戰機，那麼投資別說七十億，就是兩百億也是值得的。

“如果你們能達到我們的耍求，錢的問題好解決軍方的人口氣也終於軟了下來。

陳沐這才算是“勉強”接受了對方的要求，十六億，對陳沐來說還不夠塞牙縫的，因為空對空導彈雖然大都體積很但是其中的技術含量卻不比其他導彈低到哪去，先，導彈要配備小型的火箭動機，而且火箭動機需要重新製造，先，短距離加到五馬赫的度。動機的功率一定要大，而且由於遠程空對空導彈一般自重較重，導致飛機載彈量下降，所以軍方要求導彈總重不可以過四百公斤，這也就代表着，除了動機、導航設備還有真正的彈頭戰鬥部之外，燃料攜帶的要儘可能少，燃料要少。還要保證飛的足夠快和足夠遠，那麼採用現有的燃料，基本上是很難達到目標要求的。這還需要陳沐重新進行研製。

軍方這個投資訂單的時效是五年，也就是陳沐要在五年內搞定這一切。而陳沐則並沒有直接開始整機的製造，而是先一步加工生產所需的各種零配件。另一邊。最要緊的還是完成對現有殲十的改造與升級任務。

新型戰機還在襁褓之中，生產出原型機再進行連續至少兩年的測試才可以列裝部隊，而形成戰鬥力卻不是一天兩天的事情，所以整體會是一件十分漫長的任務，就像達國家，一架飛機從設計到形成戰鬥力，往往需要十多年的時間才可以完成，而現在，殲十已經在國內完成了普及，戰鬥力也已經形成，如果能提升殲十目前的各種性能，對國防來說，才是可以立竿見影的事情。

隨即，軍方又下了一個新訂單，這個訂單是軍方委託輝煌科技對殲十戰鬥機的動力、航點還有火控系統進行升級，其中陳沐交付軍方監測的雷達已經被軍方確定為新一代雷達系統，被陳沐命名為“鷹眼。”而陳沐又在繼續開火控系統，火控系統要保證戰機在極端時刻可以同時攻擊十六個以上的目標，並且保證攻擊效率。

如果殲十在這幾叮方面得到改善的話，那麼它就可以稱為當之無愧的世界第一輕型戰機，對目前的國防局勢將有極大的提升和改變，而陳沐已經完成了動力和航電系統的開和測試，剩下的，便是火控系統。和火力系統了。

剩下的兩個系統，正好可以和新型戰機結合起來，一齊研製所以陳沐先便開始在這兩項上着手小根據殲十駕駛艙的數據，輝煌電子開始着手設計戰機總控系統，實現在一塊特殊屏幕上，實現戰機自檢、動力、雷達與火控四個系統各種數據在屏幕上同時體現，而陳沐又投意謝小寶進行戰術頭盔瞄準器。

頭盔式瞄準器技術美國人最為成熟，在藉助頭盔瞄準器之後可以幫助飛行員更好的尋找和捕捉敵軍目標，並進行更高效率的攻擊動作，而謝小寶則直接將五十年之後美軍的頂尖科技拿了出來，進行重新的設計改造。

新型的頭盔和戰機總控系統相配合，在頭盔的透明面罩上做了改動，使其成為一個可以同時實現畫面模擬的設備，這樣，飛行員在飛行過程中，就可以直接通過頭盔實現更精準的瞄準和航電系統對整個空域的分析結果，會通過硬件，很大程度上提高飛行員的能力和水平。

一切都在緊鑼密鼓的進行着小與此同時，軍方將新殲十命名為一剛意為輝煌，這個型號，將在接下來的十多年裏，在整個輕型戰鬥機領域稱霸。