正文 正文_第19章 步戰車設計圖?

“師父您就知足吧，這年頭雖然不限車號，但想要一個號碼可是要審核很久呢，而且一個好的號碼，那都是需要拍賣的。”

侯子昂解釋着，隨手將一個只有半個巴掌大小的黑色金屬盒遞給胡小鵬，繼續說道。

“這是車輛的識別器，我本想幫你裝上的，可是看了半天，也不知道該裝哪裏。所以還是您自己來吧。”

“嗯，這東西當然得我自己來，如果就這麼裝上了，被你激活了，那才叫扯淡呢……”

胡小鵬從侯子昂手中搶過車輛識別器，急忙跑向工作枱那邊，不一會便傳出了各種切割以及打磨的沙沙聲。

車輛識別器，顧名思義，就是識別車輛信息的一種電子儀器，雖然只有半個巴掌大小，但卻是集成了幾十種功能，可謂是警方監督車輛的一大利器。

從最基本的識別車輛是否合法，到車輛的歷史行駛軌跡，甚至是車輛是否出現車禍，是否違規駕駛等信息，都會通過車輛識別器而傳送至警方部門，而這也就是為什麼昨天雷叔駕車超速不過十幾秒鐘后，就已經有警方的人員尾隨追捕的原因了。

面對這樣一個會限制自己的高科技產品，胡小鵬怎麼可能任由其“禍害”？但如果飛行車上不裝備這個裝置，那麼仍舊屬於非法機械的範疇，所以雖然胡小鵬不可能將其丟棄處理，但進行一點點改造還是必須要做的。

十幾分鐘，在經過一陣“刀光劍影”之後，從外表絕對看不出來動過手腳的車輛識別器就已經被胡小鵬拿到侯子昂的面前開始顯擺起來。

“這副機械手套真T娘的厲害，之前我還擔心搞不定，沒想到這上面竟然還有識別器的原始圖紙模型，不是說這圖紙模型都是警方的內部機密嘛，怎麼會在這手套上面還有？真是奇怪了哈……”

胡小鵬說著，看到侯子昂的臉色變得有些尷尬，隨即明白了什麼，大聲笑道。

“該不會是你小子存進去的吧，哈哈哈……我得看看還有其他的東西沒有，這可都是寶貝啊……”

說罷，胡小鵬急忙打開機械手套背面的虛擬成像，在其中的資料庫中翻看了起來。

“呦……QZB98全自動機械步槍的設計圖紙？”

“猛士三型IA的手臂機械圖和座艙設計圖？”

“哎？竟然還有上個世紀的履帶式步履帶式步戰車設計圖”

“猴子，你這裏面的圖紙可是夠雜的，連上個世紀的東西都有，這些東西轉換成數字成像也花了不少時間吧。”

胡小鵬頭也不抬的在那裏翻找着資料庫中的數百張各種類型的機械設計圖，而一旁的侯子昂卻已經是滿臉的黑線，雖然想阻止胡小鵬，但他卻也沒什麼機會，因為機械手套就在胡小鵬的手裏，自己難道還能去硬搶不成？

不過還好的是這裏面雖然圖紙有數百張之多，但真正可以稱得上是機密的卻並不多，大部分圖紙都是早已經公開解密的內容，即便有些可以稱之為機密圖紙，就比如剛剛胡小鵬發現的車輛識別器圖紙，其實只要想找，也同樣可以在網絡上找到非官方的設計圖。

“幹嘛呢？你傻站着幹什麼？那六輛車子的機械部件我都搞定了，就剩下外面的鈑金噴漆了，難道這些還需要我親自動手？”

“趕緊搞定了之後，我這台飛行車，才是今天的重點，等會別想偷懶，不是想學嗎？等會認真看，過了這村，可就沒這店了。”

幾分鐘過去，胡小鵬看到侯子昂仍舊傻站在自己身邊，反倒弄得胡小鵬有些無所適從，不再關心機械手套中的圖紙，將腳邊裝着紅色皮革的大箱子扛起，轉身走向工作枱那邊。

胡小鵬的手藝毋庸置疑，唯一的區別只是他想不想用心去完成一件事罷了，而此時面對這輛真正屬於自己的合法飛行車，胡小鵬當然是盡心儘力。

整整一天一宿的忙碌，連帶着侯子昂也是如此，雖然侯子昂需要上班，但他的工作也不過是在倉庫中對機械進行維修罷了，所以就算是他偷懶，其實也沒人能夠發現，至於侯子昂所謂的機修部主任，人家可是在辦公室裏面發號施令的主管，又怎麼可能深入基層工作呢？

雖然這樣的熬夜忙碌導致侯子昂第二天的工作中一直處於渾渾噩噩，但對於他而言，卻並不後悔，反而覺得自己受益匪淺，因為就是這一晚上的時間，胡小鵬所做的一切，似乎讓侯子昂有一種撥開雲霧見天日的感覺。

早已經報廢，等待垃圾處理的原能機被胡小鵬猶如起死回生一般再次運轉起來。

那些原本只剩下骨架，等待切割變賣的主題框架被胡小鵬利用衝壓塑型機重新連接組裝。

甚至於就連內部海綿早已經被腐蝕，只剩下框架的座椅與中控台，也被胡小鵬所帶來的皮革與填充物重新包裝。

雖然侯子昂對於大紅色的皮質座椅，以及純白色的中控台，再加上暗灰色的磨砂車體表示難以接受這樣的顏色風格搭配，但胡小鵬卻覺得這樣騷氣的內飾才足夠拉風。

而除了這些裝飾物外，胡小鵬也不知道從哪個報廢車上竟然還拆下來一套足有29個喇叭的SOP音箱，大大小小的喇叭被胡小鵬胡亂修整后，這才勉強裝入這台全長不過四米五的飛行車當中。

如果說這台飛行車的內飾與電子設備已經刷新了侯子昂對於美觀的認知，那麼胡小鵬對於機械零件的改裝，更是刷新了侯子昂對飛行車的世界觀。

按照現如今飛行車的普遍設計方案，一輛飛行車共裝備四個反引力飛行器，外加一套原能機與聚合能源系統。

可當這輛飛行車被舉升機升起，露出車底部裝甲之時，侯子昂真心是被胡小鵬的奇特思維所打敗。

除了原本安放反引力器的四個孔位之外，這輛飛行車的底部竟然還多出三個孔位，同時這三個孔位的位置與大小又並不相同，看起來就好像是隨意破開的窟窿一般。

而當胡小鵬將七個已經維修好的反引力器拿到侯子昂面前的時候，侯子昂這才終於明白了胡小鵬為什麼會額外增加三個反引力器的孔位。

這可不是胡小鵬喜歡這樣做，而是他的無奈之舉，因為胡小鵬所找到的七個反引力器非但不是一個品牌的反引力器，更是連功率都有着極大的差距。

正常來說，一般市面上常見飛行車的懸空高度普遍在四十公分左右，而最高的懸空高度也不過六十公分，這並不是有具體的法律法規進行約束，而是各個廠商普遍形成的一種行業標準。

因為懸空越高，所耗費的能源也就越多，非常不利於飛行車的長時間使用，再加上懸空的高度越高，所帶來的危險性也就越高，所以經過幾十年的發展，飛行車懸空四十公分左右的高度，已經是一種常識性的標準。

至於反引力器之所以會有不同的功率標準，這主要是與飛行車的自重與功耗有關，只有合理使用正確功率的反引力器，才能讓飛行車在保持高度的前提下穩定的行駛。

而對於飛行車上至關重要的反引力器，胡小鵬當然沒錢去購買，所以他使用的仍舊是倉庫中那些被淘汰，甚至是損毀的反引力器，可即便如此，想要找到同樣規格，同樣功率的反引力器，那也是相當的困難。

沒有辦法，胡小鵬只能根據自己的需求，重新計算反引力器的功耗與功率，再加上合適的位置，這樣就可以調節飛行車的懸空姿態，保證飛行車可以平穩的懸停在某個設定的高度。