第488章 坐車
楊浩一直都不喜歡商人，無論前世還是今生，商人在他看來都是一群唯利是圖的小人，無家無國，有奶便是娘，話雖極端，只是人的固有觀念卻是很難改變。
什麼資本主義在他看來就是扯蛋，無非是換了一種剝削方式而已，並沒有比自己的專制統治高明到哪裏去。
楊浩始終認為自己是有着崇高理想的人，天下大同才是人類文明的終極目標，而自己的大齊就走在正確的道路上。
至於商人，齊國存在一天就不會讓他們登上歷史舞台。
雖說齊國四民沒有明顯的等級之分，但工農階層，尤其是工匠這個階層，在百姓心中的地位是僅次於士人階層。
楊浩父子二人相談了很久，渠的死給了他很大的觸動。
按着年紀，楊浩與他相差最多不過五六歲，前段時間還活的好好人說死就死了，生命之脆弱，讓他不得不為齊國的將來考慮。
楊志作為儲君，從小就被楊浩灌輸着自己的思想，努力的將其打造成另一個自己。
只是人的成長環境不同，自己的這個大兒子還是和自己的有着太多的不同。
他無法苛求什麼，只是不希望自己離開後人亡政息。
開皇六年七月二十，長安郊外火車站。
這一天，無數的禁軍將這個新建的火車站圍的水泄不通。
楊浩同文武百官早早的等在這裏，今日事齊國第一輛火車通車之日，大多數官員是不知道火車這東西的。
但是所有了解內幕的人，都無比的期待即將開始的測試。
楊浩坐在椅子上，看着看着工人們在那邊忙忙碌碌，心情不由得愉悅了許多。
火車的車廂只有短短的四節，並沒有長龍般的景象，只是這意味着齊國從此之後正式進入到了蒸汽時代。
只要鋪設鐵路，齊國的疆土將會穩如泰山。
隨着幾聲鳴笛聲響起，車站頓時嘈雜了起來，所有人都好奇的看着聲音傳來的方向。
只是火車距離這裏有一段距離，後面的人只能看見遠處升起了白煙，卻看不到發生了什麼，雖想上前觀看，但楊浩一眾大佬再次，也只能耐心等待。
“陛下！火車已經準備完畢，可否試行！”
車站主事拜道。
楊浩點點頭“恩！開始吧，開到數公裡外的東升鎮，若是一切無礙，朕要與諸位臣工共乘此車，萬不可大意。”
“臣領命！”
主事退下后，只見一名身穿制服的人晃動着一面小旗，火車頭再次發出嗚嗚聲。
“動了！動了！”
群臣們興奮的看着緩緩啟動的火車，
“陛下！這。。。這真乃神跡！神跡啊！”
禮部尚書激動的不能自已。
楊浩扶須笑道：“這可不是神跡，這是人的力量！是知識的力量。”
“對，知識的力量！”
禮部尚書贊道。
火車逐漸提速，龐大的車身從眾人身旁經過，隆隆的車聲嚇得初次見到這等龐然大物的人臉色煞白。
轉眼間蔓延向遠方的鐵路上，只剩下一個若有若無的白點。
不到一個時辰，嗚嗚的火車再次出現在眾人視線中，看的眾人嘖嘖稱奇。
車站主事檢查了一下火車，便匆匆來報。
“啟稟陛下，火車運行一切正常。”
楊浩聞言起身：“好！諸位臣工，同朕一起試乘此車。”
說完，當先一步朝着火車走去，群臣見此連忙跟上。
登上火車，看着裝飾華麗的車廂，心中感慨萬千。
上一次乘坐火車，還是前世的記憶中，那個時代已經有了時速數百公里高鐵，自己這個慢吞吞的蒸汽車，和那等先進科技比起來，自是遠遠不足。
唯一和前世類似的就是車門的連接處，因為這個地方，是他學生時代坐車上學呆的最多的地方。
香煙啤酒飲料礦泉水，售貨員推着獨具特色的小車，以詭異的身法在擁擠的人群中穿行的畫面，彷彿是昨日發生的一般。
回憶散去，楊浩在第一個位置坐下，這節車廂本就是為王公大臣們準備，裝飾的無比奢華。
木製車窗設計成推拉方式，楊浩和幾個重臣坐在一起，感受着這與馬車迥異的大車。
齊國的軌道已經出現多年，馬拉軌道車也運行了很久，只是曾經的軌道只做貨物運輸之用，並不像如今這般舒適。
官員們熱烈討論這火車的一切，東瞅瞅西看看，一切都是如此的新奇。
這時一聲刺耳的汽笛聲傳來，把車廂里的人嚇了一跳。
楊浩看着面前幾人緊張的神情道：“諸位放鬆一些，這鳴笛聲便是提醒我們車要開了，這樣的龐然大物開起來，若是不小心碾到人就危險了，這車跑起來要比馬車平穩許多，只不過開動的時候要坐穩了。”
幾位大臣還沒反應過來，只聽咣當一聲，車身一震，慣性的作用下，幾人身體不受控制向前傾去，若不是面前的鐵制的桌子，說不得就在君前失儀了。
不過很快，車身便平穩了起來，看着窗外緩緩後退的景色，力央忍不住讚歎道：“真是驚人，這車如此龐大居然還能與馬車之速一般無二。”
“陛下！這車當真是那蒸汽機若帶動？”
兵部尚書道。
楊浩點點頭，道：“不錯，正是那用在鐵廠處的蒸汽機，只是改進後用來拉車而已，其原理大體相同，具體的你們了問問工部。”
這話一出，眾人的目光都市集中到，新任工部尚書身上。
工部尚書見此，笑道：“陛下雖然說的簡單，諸位可知我工部沒了建造這火車，日夜不停的研製了數年之工，方可有今日之事。
這火車只需煤炭和水便可日行千里，此乃真正的國之重器。
”
眾人聞言頓時一驚。
力央連忙問道：“日行千里，這豈不是說，從長安到秦州兩三日便可抵達，即便是玉門關也是指日便到。”
見眾人一臉難以置信的表情，工部尚書解釋道：“也不盡然，這只是理想情況下，火車真正跑來起來自然不會一直跑下去，就像曾經馬拉軌道車一般，煤燒完了自然需要補充，這一耽擱自然會慢上一些。
工部成立鐵路司就是監管大齊境內車站鐵路之用。
”