第五十六章清日賽跑(上)

雖然京哈線已完工，但是同治皇帝的胃口是相當大的，除了已讓美方承接的京廣鐵路外，同治示意總理衙門表達自己還想讓其來修筑北京至烏魯木齊段的鐵路，一來是加快自己國家的鐵路建設，二來也是進一步加深兩國的友誼，（雖然這種友誼並不會太長久）這讓承接京廣鐵路的兩家公司很是為難，雖然美國現在處於資本擴張時期，但畢竟經過南北戰爭后國內的鐵路也破損嚴重，而且美國國內也在快速的興修鐵路，每年以至少6000公里的速度修築鐵路，（但國內線路多是平原，而中國的地形多是山地和山丘，施工比美國的難度大了許多）兩家公司在承接國內的合同時已經相當的力不從心，又承接京廣線已讓這兩家公司有些不堪重負，如果硬要承接則國內的鐵路將延期完工，這在重視信譽的美國社會是絕對不能犯的低級錯誤。因此兩家公司均表示無力承接，必需得等到京廣線完工時才可以考慮京烏線的修築。但是對想大躍進的同治來說時間是慢不得的，他不可能等個五六年再修另一條，他要兩翼齊飛，他讓李海找一下其他各國的領事看看哪個國家有此實力，李海的效率還是蠻高的，只兩天就有了消息，英國可以幫忙修路，不過價格有點高的高譜，法國也有意幫忙，不過價碼也不比英國低多少，（法國可能是急需用錢來讓德國兵從自己領土上撤走）其餘的如比利時、西班牙等國均表示無力承纜，只有德國公使答應了中方的請求，而且價格很合理，不過他們需要一年的時間才能開工，因為這條線路的地形更複雜，他們至少需要10個月才能確定路線，而且他們還可以提供全套的鍊鋼設備和製造機械的設備，當然這些都需要中方拿真金白銀來換，李海負責本次機械的運送，他還帶了幾個懂機械的留學生一同前往，他算了一下，把這些設備從德國運回中國也得近半年，第一批的留洋學生已基本回國，除了少數在國外繼續研習的以外，其餘的留洋學生回國后都去了南方的紡織廠和毛瑟兄弟主導的槍炮廠，還有一半的人在京待職，這回他們可派上用場了，除了幾個隨李海去德國外，其餘的人全部充當新建的技師學堂的教師，由朝廷發給薪俸，為國家培養人才，這些人自然是教的很賣力。同治還親自去了學堂幾次，學堂的學生比他預計的要多，這正是他所期望的。

中國的鄰國日本也沒閑着，他們做的比中國還要徹底，因為他們擁有一個比中國還好的國際環境，使得他們可以放手一搏，中國的太平天國叛亂不但推動了日本倒幕維思想的形成，同時也為日本的維新運動創造了較為有利的國際條件。這主要表現在太平天國革命牽制了西方資本主義列強的力量，減輕了對日本的壓力，有利於日本通過維新改革擺脫民族危機，走上獨立發展資本主義的道路。

19世紀五六十年代，英、法、美、俄等西方列強正覬覦着日本。美國艦隊兩次來日本，強迫幕府開國。英、法、俄艦隊也在日本沿海附近游弋角逐，並爭奪對馬島。日本正處於與中國一樣將要逐漸淪為半殖民地的嚴重關頭。1851年中國爆發的太平天國革命引起了西方列強的極大關注。在1860年以前，列強雖未公開武裝干涉，但也不斷派軍艦到南京窺探，多次進行武裝威脅、挑釁，並幫助清政府鎮壓了小刀會和紅巾軍起義。地大物博的中國是西方列強向遠東侵略的主要目標，他們寧可暫時收縮別處的力量也不能丟中國。尤其太平軍在長江流域的勝利發展以及向上海的進軍，更促使西方列強集中力量維護其在華侵略利益，並通過18561860年的第二次鴉片戰爭迫使清政府進一步屈服，勾結起來共同鎮壓太平天國的叛亂。西方侵略者的公開武裝干涉遭到了太平軍的頑強抵抗和沉重打擊。這一切便在一定程度上牽制了西方列強，迫使他們不得不暫時放鬆對日本的侵略，並改變對日政策。英國駐日公使阿爾柯克在給本國的一份報告中說：“我們對日本的綱領必須慎重行事，這就是說我們在中國已從太平天國人民叛亂中吃過苦頭……這一切必須銘記在心。”阿爾柯克還認識到：“具有亞洲人血統的任何國民和民族，不經過頑強的反抗，決不會向歐洲人屈服。”他看到日本潛伏着人民革命的危機，因此他希望日本的變革，“不靠外面和下面的難於抗拒的壓力來推行，而經由上至下的滲透過程，慢慢地達於大眾。”故而英國後來採取了支持日本維新派的政策。

1870年，明治政府正式宣佈全國陸軍統一採取法國式的體制，海軍統一採取英國式體制，從而結束了日本以前各藩各取所需軍制繁亂的局面。陸軍取法法國樣式的決策是由於維新志士們一開始認為法國的陸軍世界第一，但是不久在普法戰爭中法國卻失敗了，於是，1878年日本政府又把陸軍體制由法國式改為模仿德國式。1872年，為了“強兵”,天皇撤銷兵部省，設置了海軍省和陸軍省。1878年底仿照德國的體制把陸軍省的參謀局擴大為參謀本部，其地位與太政官（類似宰相）平行，可以直接上奏天皇，下達軍令。於是，軍令權脫離政府，軍令結構凌駕於政府之上，逐漸形成：“統帥權獨立”的軍國主義國家。在甲午戰爭爆發前的1893年5月，建立了海軍軍令部，與參謀本部並列，並公佈大戰時大本營條例。

日本近代軍事改革中一個重要的內容是改進了軍事教育和軍事動員。為此，日本政府頒佈了《軍人敕令》，建立了相關的機構——教育總監，宣揚所謂的新武士道，確立了所謂的軍人精神。與軍事教育相對應的是戰爭動員，“總動員”是一個現代概念，在甲午戰爭中日本實行了全國總動員，而此時的中國不知全國總動員為何物。

中日兩國在學習西方科技上幾乎同時邁開了步子，究竟是節衣縮食的明治天皇能最先跑到終點，還是急於修鐵路好大喜功的同治皇帝先到達終點線呢。戰爭只有一個勝利者，戰爭沒有亞軍。現在,大清帝國和日本的戰爭比賽已經開跑。

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