第五十章京廣鐵路

江南地區自晉末衣冠南渡之後逐漸興盛起來，原來商賈雲集的中原地區由於連年戰亂與兵禍逐漸風光不再，而作為原來的煙障之地的江南地區此時由於沒有被戰火所波及，因此逐漸興旺起來，自唐以後江南地區亦逐漸成為中央政府的主要稅負來源，由於清末門戶洞開，大量外國資本的湧入，使原來就繁榮的江南地區顯得更加耀眼，京哈鐵路的修建無疑是打在江南商賈臉上的最響亮的耳光，已經有了些國際商業眼光的一些商人很是不解為何朝廷要修一條幾乎無利可圖的鐵路，但是京師至盛京段的先期開通印證了那句話：要想富，修鐵路。些許急功近利的商人鼓動本省在京的商會代表向工部衙門請願，同治看出了他們的意圖，不過同治也有他自己的考慮，首先，第一條鐵路尚未完工，朝廷沒有足夠的銀子來支付下一條鐵路的修建，其次第二條鐵路的線路如何規劃也是一個急待解決的問題，其三，江南不比關外，所經地域風俗各異必會有山間刁民出來阻止，（主要是這些人不肯賣地）為此同治特意去了工部，去衙門看望辦公的張之洞。

張之洞心裏顯然是清楚這些的，他也希望把中國的鐵路主線趕快搭起來，不過他也清楚戶部的家底，這幾日一直在應付這些商會的頭面人物，漸漸對他們也有了一些了解，這些手中掌握大量現銀的財主無非是想在江南地區修築鐵路而已，如果朝廷無錢修路他們可以設法籌措，此時張之洞正預備把這一信息轉報給同治皇帝，正巧同治主動來找張之洞，張之洞便把這一情況向同治作了通報，同治知曉這一情況也異常興奮，不過一個問題浮現了，那就是大多數商人贊成修築京滬鐵路，而且他們要求鐵路要有他們的股份，而且還要控股，這是同治斷然不能接受的，因為鐵路是國家稅負的重要來源，而且清朝就是因為鐵路一事而亡的。小理所以鐵路一項同治是斷然不允許民間資本控制的，商人們比較傾向於修築從京師至租界地——上海這一線路，而且成本投入低，收效快，不過，這也只是表面現象，擁有治外法權與片面最惠國待遇的外國資本是不會容許這一線路由國人承攬，因此很難做到遂了國人的願。到時又是一場中外衝突。張之洞個人比較傾向於修築粵漢鐵路與平漢鐵路，待兩鐵路修築完工後再將其連接在一起使之成為京廣鐵路，不過此路線全程險狹，縱橫兩千餘里，地形極其複雜，耗費甚大，因此，這也只是張之洞心中的一個美好的夢想而已，而說者無心聽者有意，這一線路在同治腦海里留下了深刻的印象，立即讓張之洞會同李鴻章諮詢美國和德國顧問令其率人即刻展開京廣鐵路線路走向的勘探工作，務必於京哈鐵路完工前拿出具體施工方案，以期迅即施工，張之洞個人覺得皇上有點操之過急，像鐵路這種新生事物在民眾還未完全接受之前大肆修建可能會阻力極大，但皇上的話就是聖旨，張之洞也不得不照辦。

聚集在工部衙門外面的各省商會的頭目終於在張之洞那裏等來了消息，在京廣鐵路穿過省份的商人興奮不已，他們紛紛表示願意助款修路，張之洞還表示對於出款多者，朝廷可授予其官職，成為紅頂商人，這可是對商人極大的榮耀，而且朝廷的待遇也極其優厚，京廣鐵路通車后每年拔總收入的百分之三十付給各出資商，以二十年為限全部付清出資款，如二十年之後未付清餘款，則朝廷按每年五厘的年息，付給各出資商本息，各出資商一看是一個保賺不賠的買賣且京師至盛京段鐵路的經濟效益已顯露無疑，京廣線的經濟效益明顯要高出京哈線許多倍，在不毛之地的關外尚且有利可圖，更何況是比之富庶的中原腹地，這點賬商人們還是算得清的，與此相反，想修築京滬線的商人們就顯得極其沮喪，他們只看到了經濟利益，但同治除了經濟利益還看到了這條鐵路可能引發的政治糾紛，在還沒有能力趕走這些租界地上的洋人前，同治還不想與他們發生正面衝突，因為這種衝突的後果是眼下的朝廷無法承受的，因此京滬線的修築暫緩。

赫德，這個掌管大清朝海關的英國人，表面上是大清朝的官員，而實質上卻是為英國政府效命的，自打中國修築鐵路伊始，他就多方聯繫，利用自己所有的關係來爭取鐵路的修築權，但在工部衙門碰了一鼻子的灰，這次他又躍躍欲試準備拿下京滬鐵路的訂單，不過從內部得到的消息是這條線路暫緩修築，由於上海地處東南沿海，這裏又是英美法等國的租界地，如果修通從京城至上海的鐵路，不但會使上海的經濟地位提高，如果一旦有變，租界內的軍隊可先海軍部直抵京師對中國的內政外交進行干預，可是，如今一切都化為了泡影，不過，赫德也並沒有放棄努力，他積極聯絡各國駐上海的領事，讓他們聯合向北京施壓，以迫使北京對其讓步。

1870年底各國領事向總理衙門建議修築從北京至上海的鐵路，總理衙門立即將此事上奏朝廷，同治看到此奏摺沉默不語，稍緩命劉忠廷去查到底是誰聯絡了這麼多外國領事向朝廷施壓，經過幾天的調查，同治知道了這個幕後黑手就是赫德，同治想：好你個赫德，拿着我的錢不給辦事專給我填堵，居然勾結外人來對付我，好，你讓我一時不痛快，我讓你一輩子不痛快。同治命總理衙門回復各國領事，修鐵路茲本國內政，他國不得干預，待朝廷銀兩寬裕時，自會修此線路，到時還望各國鼎力相助！就這樣給硬頂了回去，與此同時，向英國發照會希望讓赫德出任英國駐華公使，總稅務司一職改由威妥碼擔任，赫德由此從手掌大權的總稅務司變成了無實權的駐華公使的閑官，他為大英帝國服務的夢想也由此破滅，幾年後赫德搭乘英國商船返回英國，臨行前，李海還特意為其寫了一篇專稿，“別了，赫德！”（赫德走的時候很凄慘連最起碼的歡送都沒有）

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