2.絞盡腦汁的三套方案(1)

1949年，中原軍區警衛團進駐古城開封后，朱漢雄（左）與警衛員王乃仕（右）合影留念。我催促說，該講**游長江了。姨父說，不要急，我們還要解決主席到武漢住在哪裏、乘哪條船、在哪個碼頭下水以及用什麼樣的舷梯的問題，這都是在形成“八卦陣”的同時必須解決的。他們為**準備了兩個住的地方:一個地方在漢口，住惠濟路十六號。這是外國人和官僚資本家留下的老房子。武漢剛解放時，是**、鄧子恢、李雪峰等中南局老首長住過的地方，過去沒有院子，現在抓緊修了院牆，把三棟房子圍成一個小院，簡稱“十六號”。後來又拆了幾棟房子重建，保留了原有的一部分房子，改名為惠濟飯店，現在叫迎賓館，是湖北省和武漢市接待高級賓客的地方。另一個地方是武昌東湖客舍，即現在的南山賓館。這裏修建了兩棟房子，是上海同濟大學教授、建築系主任馮績宗先生精心設計的，融合了歐洲古典建築和中國民族建築的特色。東湖客舍又分甲、乙兩所，還有車庫、廚房和服務人員居住的附屬建築。可供**選擇的兩個住地確定下來以後，還要準備好與住地相配套的下水碼頭。漢口有一個軍用碼頭，在江漢關的外邊，叫江漢關碼頭。如果**下榻於漢口“十六號”，就把江漢關碼頭作為游水的靠船點。如果**下榻於武昌東湖客舍，則把武昌造船廠碼頭作為游水的靠船點。**乘坐什麼樣的輪船到江中下水呢？那時候沒有豪華輪船，挑來揀去，只有武漢輪渡公司的“輪渡二號”客輪比較好一些，但它是每天在漢口、武昌之間擺渡乘客的“班船”。**游長江時，必須把它從航班上撤下來，執行“專船”任務。我又說，主席可以下水游泳了。姨父說，還不行，還要設計加工下水的梯子，那是**從“輪渡二號”下到小木船上、再從小木船上下水的梯子。不能叫老人家從大船上直接跳下水呀，要從大船下到小船上，再從小船上下水。遊了水，還要從小船回到大船上。主席怎樣上、下呀？這就需要一個安全可靠的梯子。為了弄好這個梯子，真是挖空了心思。開始，我們把自來水管焊接成梯子，把它掛在“輪渡二號”上。船體上寬下窄，下邊是收進去的，梯子掛在上面是空懸着的。怎麼把梯子牢固地支撐到船體上去就成了我們技術攻關的專項課題。誰也沒有見過這樣的梯子。我們做了一個又一個，把大船開到江里作試驗，岸上的人、船上的人都在看“稀罕”，誰也不知道我們鼓搗這樣一個梯子是幹什麼用的。一截一截的鐵管，東焊一下，西焊一下，總算解決了梯子的支撐問題。但是，這個傢伙很長、很笨重，兩個人也抬不動它，掛上去、收起來很費力氣。甲板上空間有限，收起來以後，也沒有放它的地方，又失敗了。最後，有人發現飛機上用的梯子很輕。於是找空軍，在軍用飛機修理廠找到了鋁合金管，又請飛機修理廠的技師幫助加工，把梯子做成可以伸縮、摺疊的。誰也沒有見過這樣的工業產品，沒有標準設計，但梯子終於做成功了，一個人扛起來，放在吉普車上就拉走了。我又說，該講**下水游泳了吧？姨父說，是的，可我總覺得心裏不踏實，我的直覺告訴我，可能還有什麼問題被我遺漏了。我想啊、想啊，想了很久，也想不起遺漏了什麼。我不停地吞雲吐霧，用煙頭在煙灰缸里堆積出一個個小山，真的是苦思冥想啊！我想來想去想到了**的性格特點，他老人家是不大聽別人招呼的，也是不大按照常規辦事的，一般說來，他不情願被動地進入別人為他安排的程序，而要主動地支配程序。你不能指揮他，他要指揮你。那麼，除我們已經想到的兩個方案以外，他老人家還會作出什麼樣的決定呢？我又從主席住的地方想起，漢口、武昌都準備了住的地方，他老人家任選一個就是了，武漢也沒有別的更合適的地方了。主席無論坐飛機還是坐火車來，從機場或是從火車站到漢口或是到武昌，任走哪一條路線以及路線上的安全保衛等等，都作了兩套準備。比如說，從機場到漢口可以坐汽車直達住地，從機場到武昌還要先到碼頭上坐船過江，然後才能到達住地。總之，兩條路線都已經作出了周密安排。但是，他心裏“咯噔”了一下，忽地想起，如果主席一下飛機，不到住地，就說要馬上游長江，這兩套方案中的碼頭、路線和安全保衛，不就一下子全亂套了嗎！不是我朱漢雄心慌意亂哪，是我們不知道老人家怎麼想啊！於是，姨父又開始設想第三方案，要作好**一下飛機或是一下火車就要游長江的準備。無論從機場或是從車站出來，都要更換路線，直接到江漢關的軍用碼頭。不僅路線要增加一條，隨之而來的碼頭、乘船以及船上的服務工作都要提前做好第三套準備，還要增加船上的工作量，解決在船上吃飯、飲水的問題，還有躺椅。是的，老人家游水以後、去住地下榻以前，是要在船上休息一下的。第三方案得到了時任武漢市副市長兼公安局長謝滋群的批准。姨父又按照第三方案的要求，立即通知公安局、治安處、交通大隊，落實新增加的路線保衛和環境保衛任務;通知接待處，要組織好廚師、服務員，準備好炊具、餐具、食品，待命登船服務;通知後來曾擔任駐蘇大使館武官、時任武漢軍區後勤部部長的潘振武，立即做好使用江漢關軍用碼頭的準備;通知武漢市輪渡公司，“輪渡二號”立即從客輪班次上撤下來待命，準備執行“專船”任務。