“龍田丸”的最後使命(1)

就在對美開戰的箭離開弦的那天下午1時，日本豪華郵船“龍田丸”作為“第二次撤僑船”，從橫濱啟航，開往美國西海岸的洛杉磯。它除了我們前面提到的間諜任務外，還擔負著另外一個重要的任務。這天的《朝日新聞》晚刊以“第二次赴美撤僑，‘龍田丸’啟航駛向波瀾壯闊的太平洋”為題，作了如下報道：船上乘客共有148人（一等艙有45人、二等艙28人、三等艙75人），其中外國乘客有：挪威駐日代辦康斯特先生的夫人，日後視察滿洲、華北的智利新聞記者布拉內托等一行4人，以及其他外國旅客共35人。上月29日經美國政府同意重新入境的60餘個急於返美的海外日僑，結果只有3人來得及辦理手續，他們和旅居美國54年之久的南國太郎老人一起，也都是在即將開船之時才匆匆趕上船的。乘客人數雖然不多，但由於駛向波濤洶湧的太平洋的那艘‘龍田丸’，其啟航時間正是日美談判處於極其重要階段的緊要關頭，所以碼頭上擠滿了歡送的人群。從甲板上傳來了《愛國進行曲》的音樂，它與人們大聲叫喊的‘再見’聲交織在一起，數不盡的手帕隨風飛舞……船徐徐駛離碼頭。對於“龍田丸”的船員們來說，他們對開船的日期一延再延感到極為困惑：“龍田丸”原定11月中旬啟航，後來延至20日，接着又延遲幾天，好容易到27日才決定於12月2日啟航。但是船長木村莊平倒是從容鎮靜，面對船員的疑問，他只是簡單地說：“上面有決定。”而且，日本有關當局還惟恐人們不知道似的，在報紙上大肆報道該船的啟航情況。比如，在11月25日的《朝日新聞》上，就有這樣的報道：據外交當局發表談話稱：帝國政府繼派第一次撤僑船赴美后，正在就派第二次撤僑船問題同美國政府進行談判，根據此次所取得之諒解，將派‘龍田丸’開往洛杉磯和巴拿馬的巴爾博亞港。日後，該船一旦準備完畢即出航，大致定於本月內駛離橫濱。《朝日新聞》11月27日還報道：據外交與郵電當局發表談話稱：此次開往美國之撤僑船——‘龍田丸’，其航行日程為：12月2日自橫濱出發，12月14日抵達洛杉磯，12月16日自洛杉磯出發，12月24日抵達巴爾博亞港。日本是不是真的打算派“龍田丸”去撤回僑居國外的日本僑民？為什麼該船的啟航日期一延再延？為什麼要定在12月2日啟航？為什麼開船日期會一延再延，而且日本對它的啟航這麼大肆宣揚呢？攻擊珍珠港的行動要取得成功，其中一個絕對條件就是一定要對美國方面攻其不備。日本還決定使用一切手段來迷惑和麻痹敵人，使美國對日本的意圖做出錯誤的判斷。因此，日本海軍不論是首腦機關還是各個艦隊，都在同心協力、採取一切可以想得到的措施來麻痹美國。“龍田丸”的啟航和前面提到的諸多行動一樣，都是其中的措施。它的一個最重要的任務，就是要讓美國人“放心”，以為日本決心開戰的時間還早得很。所以，按日本歷史學家實松讓（《偷襲珍珠港前的365日》的作者）的說法，“‘龍田丸’是個掩人耳目的誘餌。”至於報紙上報道的那些“據外交當局發表談話稱”和“據外交與郵電當局發表談話稱”什麼的，其實都只是大本營海軍當局要求報社這麼報道的。就在“龍田丸”啟航前一天的12月1日，也就是御前會議做出開戰決定的那一天，船長木村莊平被海軍省軍務局的大前敏一中佐叫到了海軍省。大前對木村親切地說：“船長，這次要辛苦你了，有一點東西需要你帶一下。”說著隨手交給他一隻長方形的沉甸甸的木箱。木村有些受寵若驚，彎下腰，雙手畢恭畢敬地接過箱子，嘴裏說：“哪裏，哪裏，舉手之勞而已。”大前拍了怕他的肩膀說：“一路上請多加小心啊。”木村會心一笑，說：“放心，我保證一定送到。而且，我會負責讓船上不會出現任何事故的。”他早知道這隻箱子裏裝滿了16支手槍，而且還放着一封使用這些手槍的指令信。為什麼要帶這些手槍呢？原來有十幾個美**人決定搭乘“龍田丸”，大家擔心戰爭一打響，要是這些美**人知道該船隨後要掉轉船頭返回日本的話，那麼，他們說不定會脅迫船長將船強行開往美國。第二天（12月2日），在郵船即將啟航前，海軍省的林大佐登上了“龍田丸”，他在船橋下的海圖室里同木村船長和加藤事務長進行了密談。密談時，林大佐嚴厲地命令說：“根據海軍省的要求，為了不讓乘客們收聽廣插，必須把所有真空管都拆下，船上不得拍發任何無線電報。”不一會兒，船上響起了開船的銅鑼聲。林大佐急匆匆地走下舷梯，站立在碼頭上，一面默默地進行祈禱，盼望“龍田丸”能順利完成任務后安全返航，一面凝視着“龍田丸”的巨大船體徐徐駛離碼頭。佯裝駛往美國西海岸撤僑的“龍田丸”於12月2日從橫濱啟航，就在東鄉外相接見格魯大使的時候，“龍田丸”已到達中途島北端，在以該島為基地的美軍巡邏機的飛行圈範圍外緩慢地向美國駛去。在當地時間7日上午10點過後，船上的無線電通訊局局長打電話給事務長加藤祥說：“報告事務長，剛剛收到大本營發佈的一條重要消息：‘帝國海軍於今天8日凌晨在西太平洋與美英軍進入了戰爭狀態。’我再重複一遍：‘帝國海軍……’”