法拉利車隊：傳奇的背後(8)

試車的日子，法拉利車隊在馬拉內洛的專用車道。8月下旬，一個非常炎熱的星期六下午。這已經是米高的第四個試車日，而且從上午9點一直工作到下午7點，因此，對機械師們來說，這就意味着從上午7點至少一直工作到晚上10點。沒有一絲風，後背早已被汗水浸透，車庫裏的一張張臉都油光發亮，但這位車手仍然沒有休息的意思。突然，不知從什麼地方開來了一輛小型送貨車，一直駛到了車庫前。車上下來了一位身穿深紅色工作服的男子，只見他從車上取下來一張摺疊小桌，將它支好，鋪上一塊黃色桌布，然後擺上一罐罐雪糕。與此同時，另一個人將一張梯子靠到一棵樹上，爬上去在樹上系了箇舊鈴鐺。賣雪糕的人來了，而且是米高悄悄安排的。他後來承認，他原來希望能是一輛真正的賣雪糕的手推車，也就是上面有鈴鐺的那種，但即使是在意大利，星期六下午也很難立刻就找到這樣的雪糕手推車。不過，急中生智正是意大利人的專長，於是，所有的機械師們一個個像小學生一樣在賣雪糕的人前面排好隊，而我們的車手則排在他們中間。大家個個眉開眼笑，互相用手指戳着對方——真是好點子，典型的舒麥加式。正是像這樣的臨時想出來的點子以及一些小動作樹立了舒麥加領軍人物的地位。他時刻都在觀察並對他所看到的事情進行評估。如果大家都在擦拭額頭上的汗水，如果大家的的動作都不由自主地慢了下來，那麼就必須休息片刻。這種事情許多都是在不經意當中發生的。米高從來不在車隊其他人面前表現出軟弱，結果其他人也無意識地多付出一些努力。由於米高總是百分之百地投入，其他人也個個百分之百地投入。當米高離開車庫時，你可以感覺到緊張氣氛略有緩解；而當他走進車庫時，你可以察覺到機械師們的投入更加重了一點。正是他散發出來的不怒而威的權威性、他所贏得的尊重、以及他的成功，才能帶來這種幾乎難以察覺的變化。同樣重要的是，他從來不會流露出自己的不快，從來不讓自己惡劣的心情影響他人，也從來不把成績欠佳歸咎於他人，或者責怪賽車的性能糟糕。如果有什麼東西沒有能起到恰當的作用，他也永遠不會無緣無故地提高嗓門。“在我看來，給別人提供支持，讓他們更堅強，這一點非常重要，尤其在他們出錯的時候。”他不願意把自己的工作方式稱作領導風格：“大聲訓斥別人或者指手劃腳地責備別人沒有任何好處，更重要的是讓出錯的人意識到自己的錯誤，尤其是讓他們知道錯誤出在什麼地方。這沒什麼好擔心的，我們都會犯錯誤，因為我們都是人。不過，重要的是不能兩次犯同一個錯誤。我發現這種做法很管用。責備別人無濟於事，他們不會接受的。我從來就不是那種喜歡嚷嚷的人。衝著別人發火不是我的做法。我這個人無論是在家裏還是在工作場所都比較溫和。在我看來，大聲嚷嚷或者高聲訓斥別人沒有任何益處。”他所需要的是持久的力量、集中精力。使自己長時間忘卻一切地保持注意力集中是米高與大多數人的不同之處，也是將他與其他車手區分開來的因素。他依靠的是才華、性格、天賦，而不是像許多人所認為的那樣依靠的是腦力訓練。“我一直都是這樣。如果有什麼事情引起了我的興趣，我便會集中精力、全神貫注、忘卻一切。甚至有人對我說話我都不會聽到。我妻子科琳娜可以給你舉一兩個例子。她有時會在我看報時和我說話，而我當時正聚精會神地看報，根本沒有聽到她在說什麼。我們剛開始接觸時，這有時會造成一些誤解。不過，科琳娜不久便發現我不是有意那樣做，而我們現在發現我女兒也一樣。她就像我。每當她在聚精會神地做什麼事情時，她就會完全忘記周圍的一切。”此外，還有他的適應性，那種能夠按照F1方程式界所說的那樣在一瞬間“以恰當的方式”調整自己的能力。雖然這是多年才養成的習慣，但這也是與生俱有的素質，不是刻意養成的。羅斯·布勞恩說，舒麥加不僅能將車開到極限，而且能同時留意周圍的一切，這種能力遠勝於他的同事。這使得他能夠在比賽過程中重新考慮或者改變戰術。  [返]