第862章 收購ofo?

第862章 收購ofo?

如果說這邊以匯眾阿爾法為代表的先進科技如火如荼,前景一片光明的話,那麼另一邊,前幾年被資本捧上風口浪尖,堪稱近幾年風投圈最火的共享經濟,近來卻開始徘徊在泡沫破裂的邊緣。

提到共享經濟,首當其衝的,便是被譽為共享經濟代表的共享單車。

前兩年共享單車風投正盛的時候,業內對其吹捧無數,甚至就連官方媒體,都下場吹捧其為可以與流動支付並駕齊驅的新時代四大發明之一。

可是這一切,從去年開始,悄然發生了變化。

在方哲的蝴蝶效應下,今生的共享經濟和共享單車要比前世誕生的更早。

從2013年底的略有苗頭,到2014年金沙江,經緯中國,眾贏資本,匯眾,阿里巴巴等知名風投基金和互聯網巨頭的先後入場,整個共享經濟行業,共享單車創業公司,得到了揠苗助長般的快速擴張。

僅以共享單車現如今的兩大代表ofo和摩拜單車為例,2013年底的時候,剛剛起步的兩家公司還只是在校園裏或者幾個街區小打小鬧,如今兩家公司的單車已經遍佈全國和全球許多地方。

甚至就連前段時間方哲出訪非洲,都在聯合國非洲總部見到了摩拜單車,可見這兩家公司的市場擴張速度有多快。

而與市場擴張速度相對應的,是這兩家公司瘋狂成長的估值。

2014年初,眾贏資本剛開始參與ofo的Pre-A輪融資時,ofo的估值還只有4000萬人民幣,及至2014年下半年到2015年上半年,短短一年時間裏,ofo便先後完成了A,A+,B,B+,C等5輪融資。

現如今,ofo在市場上的估值已經高達40億,美金!

從4000萬人民幣到40億美金,三年的時間裏,ofo的估值成長了近700倍,而與其同時膨脹的,是大街小巷無處安放的ofo單車以及創始人戴威的野心。

“我們希望圍繞ofo打造一個滿足人們多元需求的城市大共享計劃,ofo的目標不只是在國內,而是整個世界!”

去年夏天,當ofo單車開始在新加坡投放的時候,ofo的高材生創始人戴威曾經豪言壯語的說道。

然而如今經過一年,時過境遷,在ofo光鮮亮麗的輝煌下,隱患和暗流已經開始悄然涌動。

“公司的賬戶上快沒錢了!”當ofo的首席財務官CFO張政把這個消息告訴戴威的時候,戴威只是不以為意的點點頭,隨後他便拿起辦公桌上的地圖遞了過去,說道:

“我又在地圖上標了18個國家的城市,這是我們今年下半年的目標,爭取在今年年底之前,我們ofo在全球運營的國家和地區,能超過50個!”

看着張政有些擔憂的臉色,戴威走到他跟前把地圖塞到他手裏,拍了拍他的肩膀安慰道:

“好了我的財神爺,錢的事你不用擔心,市場對我們有多追捧你又不是看不到,等會你跟幾家投資人打個電話,把我們有意進行新一輪融資的消息透露出去,到時候你看你會不會數錢數到手抽筋!

我們公司現在最主要的戰略目標,就是搶在摩拜之前,把全球有價值的市場都佔領下,我相信等我們的單車擺到華爾街街頭的時候,就是我們ofo估值突破百億美金的時候!

屆時我們一鼓作氣在納斯達克上市,所有的投資人都將賺的盆贏缽滿,他們做夢都得感謝我們願意給他們上車的機會!”

戴威自信的語氣感染了張政,或許別的創業公司需要為錢的事發愁,但是對於一路順風順水,被無數知名風投基金追捧的ofo來說,沒必要!

“今晚我做東,三里屯老地方,你把其他人都叫上,咱們不醉不歸!”

張政離開的時候,戴威又特意囑咐了一句,在他看來,是該搞搞團建,給大家釋放釋放壓力了。

深夜的三里屯,聲色犬馬,花天酒地,此時的戴威決然不會想到,一周后的他,內心會湧現出跟張政一樣的擔憂和焦慮。

“幾家投資人表現的都非常冷淡,不如以往那樣熱情,我聽其中一位投資人的意思,他們似乎有意推動摩拜收購我們,不然的話,不會再考慮單獨給我們任何一家投資!”

“摩拜收購我們?”戴威聽着這幾近侮辱的話,差點發飆把辦公桌上的杯子摔在地上。

“我們估值比它高,市場份額比它大,為什麼是它收購我們而不是我們收購它?”戴威壓下怒火反問道。

張政遲疑片刻,給出了回答:

“因為這次收購背後最大的推動人是匯眾,而匯眾是摩拜的第一大股東,在我們這兒,匯眾只是排在你之後的第二大股東!”

“匯眾!方哲!”提到這兩個名字,戴威的牙齒咬的吱吱作響。

戴威創業三年多,對匯眾的態度也是不斷變化。

最開始的時候,眾贏資本在ofo的Pre-A輪融資中入場,讓戴威感激不盡,興奮不已,彼時的戴威就像一個受到皇上接見的草民,他沒想到以ofo的默默無聞竟然能收到眾贏資本這家頂級風投的青睞。

也是因為眾贏資本的投資,ofo在風投圈裏名聲大噪,從而拉開了ofo將近三年的輝煌之路。

在這三年裏,無數國內外的知名風投爭着搶着想要投資ofo,想要搭上共享經濟風口的快車。

包括匯眾這家頂級巨無霸,也先後在ofo的A輪,A+,B輪,B+等幾輪融資中投資了ofo。

可是後來,從2015年ofo的C輪融資開始,匯眾就不再參與融資了,從2015年到現在ofo的6輪融資中,匯眾都只是袖手旁觀。

可即便如此,接棒了眾贏資本股權的匯眾,依然是ofo的第二大股東,這點,讓戴威恨得牙痒痒。

在戴威看來,正因為匯眾的不捧場,ofo的估值才沒辦法快速提升,不然的話,ofo現在的估值早該突破百億美金。

而現在,匯眾又跟自己對着干,自己不投資也就算了,竟然還'蠱惑'其他投資人不投資。

想要吃下ofo?做夢!

戴威決然不能接受自己一手締造的ofo被收購的命運!

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重生之跨國巨頭

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