騎行新墾

小徑的拐彎處，迎面一大片一大片金燦燦的葵花就沖入眼裏，是望不到盡頭的一整片啊，天空是藍的，雲是白的，藍天白雲下燃燒的是一整片金黃璀璨！區域介紹廣州周邊區域氣候：廣州周邊屬於熱帶海洋性季風氣候。年平均氣溫為℃，7月份平均氣溫為29℃，1月份平均氣溫℃，年無霜期長達346天，四季常綠，熱量充足，降水豐沛。虎門大橋我國目前最長的斜拉索公路橋，它主橋長公里，主航道斜索跨徑888米，飛架珠江口，大橋的建成，結束了粵東、粵西一水隔天涯的歷史。新墾十九涌一條筆直的路，穿過十九條清澈的河道，涌里養魚、種蓮藕、行船，涌邊種農田、芭蕉、甘蔗，最愜意的水鄉田園。葵園5月，百萬齊放的“葵花海洋”。百萬葵園是國內首個將向日葵作為觀賞性植物並設計成超大型主題園林的公園，園內有一百萬株向日葵，20多個品種由歐洲及日本等地引進，其中包括有一萬株荷蘭印象派畫家凡高最愛的名貴向日葵品種——凡高向日葵。濕地從萬頃沙往南是一片廣袤濕地，不僅是珠江口四大濕地之一，更是世界上三大候鳥遷徙帶之一——西伯利亞至澳洲路線的一處必經點，素有“廣州之腎”之稱。在這裏，不僅有11種重點保護鳥類，還能找到國家二級保護鳥、世界瀕危的黑臉琵鷺、白琵鷺等珍貴品種。騎行線路廣州—市橋—南沙—萬頃沙—新墾，兩天。線路特點省道、國道、鄉村公路交叉，路況很好。沿途景色優美，河道密織，宛然如水鄉。沿途城鎮很多，食宿不成問題，路上均有進出廣州的公共汽車，不時可碰上一兩個修車鋪。騎行基本沒有難度，為悠閑的觀光之旅。車輛裝備要求車輛無要求，一般自行車即可。帶防晒霜、基本騎行裝備。推薦人數隨意。不過不推薦過多，因為廣州附近路上的車還是很多的，人多容易發生危險。推薦騎行季節夏、秋季節。具體行程第1天廣州—市橋—魚窩頭—南沙（54公里）簡介：輕鬆騎行，看小島落日黃昏。早起出發，出廣州，過洛溪大橋，看江面澄凈、紅霞滿天，經市橋、魚窩頭，貼樹陰而行，樹外，是不見邊際的農田。約4小時后，至南沙。從南沙牌坊下穿過，1小時后見到虎門大橋，有路牌指向渡口，可乘船至橫擋島。島上綠樹濃密，海風習習，海潮在身邊鼓盪。漁船在海上來回往返，貨輪打着鳴遠航而去，安然而平凡。日至夕暮，虎門大橋和水面都在一片金色光芒的籠罩之下。傍晚從小島乘船返回南沙。南沙至橫擋島：快艇，30元。食宿：南沙、渡口、橫擋島均可吃午飯。夜宿南沙。註：橫擋島位於珠江口虎門水道主航道兩側，島分上下兩橫，砥柱中流，是獅子洋入口的咽喉。橫擋島是160年前震驚中外的鴉片戰爭的發源地，是民族英雄林則徐在此布下“鐵索攔江”、“金鎖銅關”抵禦英國侵略軍入侵的古戰場。第2天南沙—萬頃沙—新墾（百萬葵園）—廣州簡介：新墾十九涌，十九條小河，十九條石橋，十九片風景。早起，從南沙乘船至萬頃沙，河道兩邊的樹和房子夾道相迎，吊腳樓的房子伸到了河邊。寧靜的早晨，一片江南水鄉風光。南沙—萬頃沙：快艇，5元。上岸，出小路，上大道，沿着路一直往前，就是十九涌。一條筆直的大路，貫穿十九條河流。路兩旁是綠意融融的水杉樹，水杉外面都是受保護的農田。一路向前，一路小橋流水，如同詩畫。到十五涌，就到了新墾的百萬葵園，共行2—3小時。進園，迎面就是望不到盡頭的大片金燦燦的葵花。午後，離開葵園，回程（註：可原路回；也可經萬頃沙、橫瀝、大崗、靈山鎮、市橋，回到廣州，共52公里）。葵園門票：30元。新墾十九涌的由來新墾，顧名思義就是新開發的墾地。以前住在海邊的農民為了增加耕地，在大海退潮之後便把裸露出來的海灘用泥土、沙石圍起來，在上面耕種，年復一年，使之成為一片沃土。他們一次一次向前推進，但是每一次的推進，都會在新的圍墾與上一次圍墾的中間留一道河道（涌），以便海水潮汐流過。年復一年，最終有了十九條涌。食宿：可在葵園吃午飯。騎行提示在葵園之後，繼續向前，一路濕地風光，再往前，就到了當年文天祥一聲嘆息的伶仃洋。附近經過一段沙路，則可到達目前中國內陸僅有的幾片紅樹林之一——新墾紅樹林。如果有時間，可以在第二天下午繼續前行，至紅樹林，夜晚返回南沙住宿，第三天回廣州。