區域簡介(1)

海南地形中間高，四周低，五指山橫亘於島的中部，四周為濱海平原，北部為火山岩地貌，現存幾十座死火山，最晚一次爆發是3—5萬年前。海南島有長達1580多公里的海岸線，其中一半為沙灘。海南的沙灘坡度平緩，多數地方風平浪靜，海水清澈，沙白如雪。海南島的森林覆蓋率很高，中部有大面積保存完好的熱帶雨林植被，現存不少珍稀動植物。海南騎行有三條路線：東線、中線和西線。這三條線路的起點和終點都是海口和三亞，分別行經海南島的東部、中部和西部。東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約400公里，一路上大多依着海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠久的人文勝跡。沿海地區是海南經濟最發達的地區，沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城至三亞，全長大約450公里。途經地區相對稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。中線途經五指山區，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留着本民族的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗大得多，較少人選擇騎行這條線路。以上三條線路每條需要4—6天時間，也可以兩條線路組合起來成為環線。本文介紹東西環線的騎行。如果時間不充裕的話也可選擇只騎行一條線路，到達三亞后可以乘坐豪華大巴返回海口。車的行李倉比較大，自行車可以放進去。交通去往海南：去往海南的渡輪碼頭有廣東海安、湛江、廣州、深圳和廣西北海。其中最方便的是海安和湛江，它們與海口往來海輪最多。海安：海安至海口的跨海距離只有11海里，往返兩地間的船非常頻繁，一個半小時即可到達，船票33元/人。但是去往海安不是特別方便，一般要從湛江坐汽車或者租車過去，公共汽車的票價是20元左右，三個人合包一輛車的話大概50元/人。湛江：也可以直接上船，而且內地通達湛江的火車也比較方便。但是湛江只有兩趟船去往海南。一班20∶00至次日早晨的夜船，票價根據艙位不同分別為227、162、123、91元/人；另外一班是小型的高速快船，每天早上9∶15開船，12點多一些到達。廣州、深圳：廣州黃埔港、深圳蛇口港有客輪前往海口，從這兩個地方出發最方便，因為這邊的鐵路交通比較發達，可以從全國各地方便的達到這裏。自行車可託運上船，約20小時的海上旅程，天氣好還可以看到海上日出，是不錯的選擇。客輪隔日開行。推薦“椰香公主號”。“椰香公主號”從廣州黃埔客運站出發，設有特等到四等艙供遊客選擇，不同檔次的船艙有不同的設施，最貴320元/人，最便宜150元/人，普通的約200元/人，自行車託運50元/車。“椰香公主號”每逢周二、四、六發船，當天下午3時30分從廣州黃埔港出發，次日上午11時即可抵達海口秀英港，整個行程18個小時，到達后就可開始騎行。訂票電話：黃埔：82489839，82488151，82487903；大沙頭：83835300。離開海南：海口市海運有海口港秀英碼頭（秀英港）和海口新港碼頭兩大港口。秀英碼頭流量較大，擔負著海口與廣州、湛江、海安、蛇口、北海和香港6條海上旅客運輸航線。新港主要以湛江和海安的客運及汽車輪渡為主。海口新港售票處電話：0898—66221100—3762海口港秀英碼頭售票處電話：0898—68653315海南當地：海南當地的客運交通還算比較方便，長途有客運班車，往返於海口和三亞之間，沿東、中、西三線都有，班次比較密集。短程以中巴和三輪摩托車為主。海南當地人的個人交通工具主要是摩托車，騎自行車的人很少。在小地方很難找到修自行車的地方，因此要自備補胎工具、備用內胎和簡單的修車工具，掌握最基本的修車技能。如果車輛有問題，要在城市裏面找修車店處理好，不要帶着隱患上路。食宿在海南每隔十幾到二十幾公里左右就會有小鎮，可以解決食宿問題。途經的小鎮上都有茶館和小商店，可以買到各種麵包、小點心、飲品，價錢也相當便宜。但是西線小鎮的物資不是很充裕，小店裏可以購買的商品種類比較少，需要補充食品等物資的可在沿途城市的超市裏購買。海南的飲食衛生不好，很多小館子骯髒的你只能站在路邊遙望。要預備一些臨時食品。對於海南的太陽和大運動量來說，缺水是危險的，因此一定要多帶些飲用水，並及時補充儲備。另外，在海南有海南三寶：文昌雞、加積鴨（瓊海）、東山羊（萬寧），一定要找機會品嘗一下。海南住宿的房價普遍不高（三亞除外），並且還可以砍價（也是三亞除外）。最貴的度假村標準間也就100元，東方、瓊海的酒店80元/間，海口的90元/間。小城市住宿一般有普通標準房，有熱水洗澡、有空調，70元/間，較乾淨，小鎮上一般可以找到20元/人的住處。本路線難度不大，而且當地的氣候不錯，自帶帳篷在海灘上紮營也是一個不錯的選擇，強烈推薦。出於安全考慮，如果人數不多就免了。