江嘉良：我一直在尋找投資機會(1)

俊朗的外表，瀟洒的風度，使外國選手聞風喪膽的中國式直板快攻，曾經威風凜凜地奪得過６項世界冠軍，其中包括兩屆世界錦標賽男單冠軍，這就是人們印象中的江嘉良。最近，再見退役后的他，依然容光煥發，神采奕奕，加上妻女在旁相伴更顯得其樂融融。接過他的名片一看，嗬：香港有利科技實業有限公司副總經理。應當承認，眼前的江嘉良外表與當年相比變化並不大，儘管退役后的十多年來經歷了不少風風雨雨，也只不過使他顯得更加成熟，思維更加縝密，言語更加富於哲理。兩年前，看到國內出現乒乓球熱，江嘉良便在南京投資，搞了一間以他名字命名的乒乓球俱樂部，聲稱"不在乎賺多少錢"的江嘉良還打算在浦東也投資一家同樣的俱樂部。看來他還是從中賺了不少錢，否則也不會再次投資俱樂部。不經歷風雨，怎能見彩虹這位乒壇名將已徹底轉換了角色。1990年，江嘉良與妻子吳玉芳先到了馬來西亞，后又赴新加坡，開始了當教練員的生涯。1994年到了香港，成了香港有利集團的一名高級職員，真正棄球從商。他曾從事過服裝、房地產和工廠管理等方面的工作，頗得老闆的器重。而最為令他自豪的是，他曾獨自管理過一家投資7000多萬元的工廠，雖然由於某些外部原因，導致這家工廠失敗，但這段經歷使江嘉良學到了許多管理的才能。他認為，"我當運動員時無疑是成功的；儘管目前我在商場上也取得了成功，但是這種程度與打球無法相比，因為我打球時奪得過６次世界冠軍，與瓦爾德內爾交鋒12次，贏了10次，成為當時世界上最好的隊員，但做生意就永遠不可能成為世界上最好的，其成就感遠遠無法與打球相比。其實，許多明星下海都是迫於無奈，因為誰也不願離開自己喜愛的事業。但退役后，為了未來的生活總得有個選擇吧。"江嘉良又強調："商場和球場有一點是共同的，就是競爭激烈。不過球場上更憑自己的實力取勝，商場就比較複雜，天時、地利、人和缺一不可，商人光有實力不行，還得善於處理人際關係。"儘管並不打算像一些退役的運動員那樣重操舊業，但並不意味着江嘉良完全忘卻了乒乓球。兩年前，看到國內出現乒乓球熱，他便在南京投資，搞了一間以他名字命名的乒乓球俱樂部，國際乒聯主席徐寅生還特意為俱樂部題詞。"我不在乎到底能賺多少錢，主要還是出自個人愛好吧"，江嘉良還打算在上海浦東也投資一家同樣的俱樂部。看來他還是從中賺了不少錢，否則也不會再次投資俱樂部。而他那位曾獲得中國電影百花獎的妻子吳玉芳在當了幾年家庭主婦后，也開始重新"出山"，客串電視台的節目主持和接拍一些電視連續劇，她說："倒也不是因為缺錢，主要是耐不住寂寞。"對此，江嘉良非常支持。江嘉良帶上眼光挑剔的小女兒去購車，請她當參謀。江嘉良開，女兒評，一輛輛試下來。當試完奧迪A6后，小女兒斬釘截鐵地告訴爸爸："就是它了，這車氣派。"江嘉良二話沒說，當即拍板。每個男人都愛車談起這些年來的漂泊創業，江嘉良既有惆悵，也有歡喜。不過談起車，江嘉良就很來勁："我喜歡車，相信每個男人都愛車，都對車有一定的研究。我是國家體育總局第一個買車的。1987年那陣，買車特緊張。駐北京的一些外國使館淘汰了一批車，有豐田也有伏特加。"說起往事，江嘉良饒有興趣。"當初排隊買車的人可多了，我排在30來位，排在我前面的有幾個是當時世界體壇赫赫有名的人物。"於是，善於用腦子打球的他，買車時也動了一番腦筋，並憑藉自己良好的人緣終於得到了一個購車名額。但究竟買伏特加還是豐田？他有些左右為難：伏特加大而新，但顯得笨重；而那輛豐田雖舊了些，卻小巧、靈活。兩款車各有千秋，權衡之下，他最終選擇了豐田。去了新加坡后，江嘉良又買了輛日產小轎車。從買第一輛豐田車起到現在，江嘉良前後共買了4輛車。其中兩輛是日本車，但這並不等於他喜歡日本車。"說實在話，我對日本車並不感興趣，只不過在香港、新加坡人們比較喜歡日本車而已。再加上日本車空調系統比較好，因此就買了一輛；不過一回國就把它賣了。"江嘉良認為，車只不過是代步工具。但不同品牌、不同檔次的車，所起的作用也不盡相同。他認為："開奔馳，我這年齡不合適，顯得太老氣了；開寶馬，則太前衛了。"面對新生活、新工作，江嘉良感覺需要一輛新車。但是，前一陣子國產車新品迭出，使對車並不太挑剔的江嘉良也有些眼花繚亂，無從選擇了。於是，他索性帶上眼光挑剔的小女兒江莉婕去購車，請她當參謀。那些國內新車，江嘉良開，女兒評，一輛輛試下來。當試完奧迪A6后，小女兒斬釘截鐵地告訴爸爸："就是它了，這車氣派。"江嘉良二話沒說，當即拍板。其實，江嘉良中意的也是這輛車，父女倆不謀而合。他說："奧迪開起來省心，各方面表現都不錯。而且我比較'懶'，喜歡自動擋。"他的車廂仍保持着出廠時的原汁原味。沒有擺放任何裝飾件。不過在廣州經歷的一次車禍使江嘉良特別注重車的安全性能。他認為，和安全性相比其他方面都是次要的，因此"最安全的車是最好的"，德國的車比較好。