環遊世界不是夢(圖)

環遊世界不是夢(圖)

從大專生到MBA,身後的劍橋默默注視着我圓夢的足跡。

從念中學開始,我每天都要騎二三十公里的自行車上下學,如果體力允許,我總會嘗試着能否騎得再遠一點。當然,以一個孩子有限的腳力,是看不到多少讓我驚奇的事的,即便如此,我還是在期待着更遠的地方。18歲那年,我獨自一人從瀋陽一路玩到成都,當我在第七天的午夜12:00走下火車,聽到成都火車站大鐘聲響的那一刻,我知道我可以一個人應付旅途上的種種了。從那時起,我就夢想着環遊世界。後來,我擁有了一個美麗、聰明的研究生女朋友,從此,我的生命里不再是一個人踽踽獨行。日子就在她的陪伴下飛快過去,我努力工作,盼望着未來跟她能有一個美好的生活。在那段日子裏,環遊世界的想法就在日復一日的生活中沉寂了下來。29歲那年,與我相戀三年的女友突然絕情地離開了我,那是到目前為止,對我來說最大的人生打擊。對當時的我來說,多年的感情就這麼付諸流水是非常難以承受的,我無力回天,帶着心碎的悲傷和不舍選擇隻身遠離這塊故土,飛往背倚歐洲大陸的英倫留學。選擇留學英國,是我得以跨出暢遊歐洲、環遊世界第一步的關鍵。英國這個國家有一點非常奇怪,就是物價其高無比,若換算成人民幣,各種蔬菜水果簡直都是天價,但英國也許有一樣東西是全世界最便宜的,那就是機票。我到了英國之後很驚異地發現,經常可以看到鋪天蓋地的便宜得不能再便宜的機票信息,有時甚至花幾元錢人民幣就能從倫敦飛到巴黎。後來,我慢慢地知道,在英國這個不大的島國上,竟有數家航空公司,既有“英國航空”、“維珍航空”這種擁有數百架飛機的大型航空公司,也有僅有二三架飛機的小航空公司。而最讓我驚訝的是,在英國,虧損最多的恰恰是最有實力的英國航空公司,至於那些中小型公司反倒因為目標市場明確、成本控制得當而成為賺錢的企業。英國航空市場競爭非常激烈,航空公司為了吸引消費者的目光,自然花招百出,只要有心,買到便宜機票易如反掌。當我逐漸適應西方社會的生活之後,我就開始利用這些便宜機票進行一些較短天數的旅行,輕輕鬆鬆地走訪了諸如法國和東歐各國,這些無疑都增強了我對獨在異鄉旅行的信心。可以說,開放的市場機制和空間給了我完成環遊世界夢想的機會。到英國讀書一年以後,我已經知道環遊世界,至少是環遊歐洲,已經不是遙不可及的夢想了。但是那時的我忙着學習、打工,也擠不出大段的時間,所以也不可能真正付諸行動。帶着一顆受傷的心讀書,唯一能讓我轉移注意力的事情,莫過於我最喜歡的旅行了。待到我念完碩士,拿到MBA學位之時,我已經數次前往歐洲其它國家進行過短期旅行了,這也是為什麼這次環球旅行我沒有安排去柏林、巴黎的原因。  

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一個MBA的經濟旅行學――3000美金,我周遊了世界

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