第一千零五章 交換條件
在小農經濟的限制下，人口數量的多少直接反應了國力是否強盛。
沒有足夠的錢與糧，拿什麼養活那麼多的人口？所以隋朝的強盛是毋庸置疑的。
哪怕隋朝滅亡后，它所留下的財富才是奠定唐朝昌盛久安的基礎，就比如隋朝時期最大的糧倉——回洛倉！
而這個回洛倉就指的是曜儀城，邊家實際上在前隋時期已經具有巨大影響力。
目前這裏的儲糧總量超過3億斤，主要服務於洛陽城內的皇族和百姓，但邊家的種糧、儲量渠道遍及帝國各處，潛在的影響更大一些。
這就好比漢承秦制，大唐的強盛就是建立在隋朝的基礎上的，其中隋朝建造的回洛倉就功不可沒。
在隋朝滅亡后，留給唐人的不僅是制度上的先進，如三省六部制和科舉制等，更留給唐人一批巨大的財富，以供他們休養生息。
但在百姓生計、國力儲備上，就與糧食來源愈加密不可分。
尤其是人口沒有隋朝末期的那麼巨大，面對殘破不堪的社會局面，百姓們的吃飯問題成了大唐建國后，始終需要直面的第一大難題。
百姓把希望寄到新任統治者身上，若有能力讓他們都吃飽飯，唐朝則能度過這段不穩地時期，若百姓依舊食不果腹，那不可避免地又掀起一陣腥風血雨。
事實證明，回洛倉的糧食真的能讓唐朝人吃上50年，這是有歷史根據的。
在貞觀十一年時，監察御史就曾對唐太宗說道：“回洛倉已經吃了20年，至今還沒吃完！”
隋朝的糧食養活了唐朝的人，若沒有這些糧食，大唐不可能很快地鞏固統治，百姓飢餓的肚子會使他們向新王朝發起衝擊。
嚴格說來，再美的紅花也需要綠葉來陪襯，大唐就是那朵紅花，隋朝時期留下來的糧食就是那片綠葉，只不過這片綠葉並不情願，但也無可奈何。
由此可見，邊家在官方眼裏是怎般的存在，而且朝廷不是沒想過取代邊家，但那樣只會讓一條建制完整，且運行良好的從種植到儲備的全套嚴謹機制，從此出現斷裂甚至根基盡毀。
不具有如此重要性，大唐何以會將曜儀城另闢為半獨立王國，賜授曜儀郡王爵位永世承襲？
所以邊家人看似從不參與朝政，其族人在朝中官員也沒出現過多高的身價，但獨有的生意渠道與資源，足以保證邊家地位殊離與百官之外了。
試想便是他武家人，打些秋風，討討小便宜，還是有其可能的，一旦招惹邊家憤怒，哪一任皇帝也要給他們幾分臉面。
聞聽邊炯直言不諱的幫襯之辭，也能感知此人對於武家的不喜。
實際上擅長經商的邊炯，在個人喜好上是一方面，更深知李之的可怖名聲，哪裏還不知他的底氣來處。
所以，對於李之不很明顯的客套回應，也是早有預料。
李楷王卻是拍打了邊炯的後腦：“李先生那是有足夠威懾實力，你守着這一座不可移動的戰略武器，以為大唐就沒人敢真正動你了？少摻和這等事！”
邊炯不過四旬不到，李楷王卻是老一輩的宗室皇親，與上一任曜儀郡王私交甚密，將邊炯視為小輩看待。
但他這般言語打擊，絕不會是有意針對李之，相反多出來護持之意。
而他所言也是實情，這種事邊炯可摻乎不起，怕是整個大唐，能對武家人這樣毫不講情面之人，也唯有李之一人了。
並非只有武系關注到李之身後勢力的不可抑制，但凡家裏有個大師級護衛的權貴之人，就知道這等人物的恐怖性質。
關於烽驛盟，在坊間是個禁忌話題，朝中高層里卻很多人知曉。
很顯然兩年前的東瀛一行，李之身邊多出來的那些神秘強大修鍊者，只有烽驛盟這樣的組織才具備調動能力。
此類組織就是負責修鍊界與朝廷之間的直接交涉，一旦連這樣的勢力都在李之的影響之下，凡俗軍隊再是強大又能如何？
一個不小心，怕是會引起修鍊界與朝廷之間，存在了兩千年的固有秩序被打破，那才是災難性的禍事降臨人間。
李楷王再是普通人體質，也於官場久浸了幾十年，哪裏還看不出李之的真正可怕之處。
這樣的人物之間爭鬥，已如同火星撞地球，邊炯守着偌大回洛倉，就是
一個不可移動的活靶子，大言不慚的信口開河，也不怪李楷王這般氣惱。
李之笑道：“不過我還是多謝曜儀郡王的仗義執言，有沒有興趣投上一股，盛京航運，我分給你一隻遠洋貨輪？”
邊炯沒想到自己的一時頭腦發熱，居然引來這麼一大筆買賣。
邊家並不是沒能力組建這樣的跨洋船隊，但有個值不值得的問題。
他們家族是與十幾個國家有貿易往來，有了屬於自己的船隊，就會省下來巨量的高昂運輸費用，還不用看外國人的臉色。
關鍵是這種橫跨數萬里遠洋作業，會遇到各種各樣的海盜或疑似海盜的半途攔截。
尤其是運糧船這種前世界都賴以生存的貨運性質，往往某些流氓國家會假扮成海盜，行些可恥的劫掠行為。
就是這樣的小型國家，有了糧食就意味着政權掌握，在那個海上通行條件相當滯后的年代，此類事件屢生不鮮。
如今的遠洋貨輪船隊，或多或少都與海盜組織有勾連，這樣才能保證航路安全。
邊家可沒有海外那麼深厚的關係往來，或許配置上足夠的防護力量數年裏沒事，但遭遇到一次海上劫難，幾年裏的收益就會化為烏有。
不過李之的盛京航運就不同了，據說近兩年裏陸陸續續加入運營的十幾條巨輪，每一條船上都配備有強大的修鍊者護衛隊伍。
這種完全實力上優勢，才不會忌憚以人數優勢取勝的海盜們的威脅。
邊家不求參與過多，只要有一隻巨輪屬於邊氏家族，一年裏就能省出貨輪的費用，剩下的就全是利潤了。
此等近乎壟斷性質的生意，邊炯自然十分看重：“李先生，邊家也能入上一股？”
此人語氣里的希翼李之早有預料，於他而言，至多二十年就要遠離這方世界，無論正清文綺堂，還是盛京航運，沒有了他的護持，早晚會敗落下去。
既然如此，就會不時放開權限引入外力參與。
這樣一來，才能在二十年後的徹底放權時，已經撈回來足夠的本金。
正清文綺堂他打算最終留給太平公主，像盛京航運一類的生意，逐漸交給有實力的大唐商業家，也是唯一出路。
“寶昌兄，我目前共有十三條遠洋貨輪，共分為三支半航運隊伍，可以將一隻遠洋貨輪置於邊家名下，並會給你們培養出幾十人的修鍊者護衛名額，有自己人的看護，才算是真正的自家買賣。你以此條貨輪為基準，幹上一年半載就只有無利益可圖，那時候再決定是否擴大運營船隻數量！”
李之給出的這個建議，對邊家來說無疑是最保險的方式，而且聽上去，似乎李之一方並無多少利益獲取。
這就不禁引起他的格外關註：“李先生，恕我直言，你的所求為何？怎地讓我感覺不到有何獲益之處？”
大唐疆域內，也就那幾家具備大型貨輪的製造資質，一隻船的製造成本可以輕易打聽到，他絕不會認為李之會通過提高船隻售價獲得利益。
況且他同樣知道，正清文綺堂的吸金能力，目前已是整個大唐數一數二的恐怖，也絕不會有資金短缺一說。
果然李之很快就給出答案：
“我不需要邊家的一毫一厘，但有個請求算是交換條件，那就是邊家以糧食運輸的通道暢通問題，報請朝廷批下長安城與洛水之間的貫通問題。統共不過二百六十餘里，花不了一隻巨輪的銀兩！”
他擺手制止了邊炯的提問：
“或者說，這種交換條件目前僅以實際船隻參與數量換算，而不是份子的剝離。這邊家有利，以此來有所甄別，看看是否有繼續合作下去的可能。寶昌兄也不用為我考慮，加入你的一隻船，與我而言並無損失！”
邊炯欲想質疑之處就是為此，顯然李之此舉並沒有直接獲利需求，相反貫通長安城與洛水之間的航道暢通，是邊家早晚要做的工程之一。
一旦那段河道順利完成，不僅可解決長安城的用量短缺問題，他們邊家的運輸成本也會大大降低。
邊炯不是懷疑李之另有用意，而是對他提出的交換條件大感驚詫。
商人以利益為先，顯然李之此舉，超出了他對於商業行為的認知，也為對方的隱有大義之舉，而感到深深震撼。
這時見李之投過來眼神，邊炯才