第4章 從長計議
然後，電話就掛了。
平時，馬廣信哥倆很少通電話，有事的時候才會打個電話，但也沒有多餘的題外話。而不像小時候，馬廣信成天屁顛屁顛地跟在哥哥左右四處玩耍。在馬廣信的印象里，父親和大爺之間好像也如此。
小時是兄弟，長大各鄉里。兄弟姐妹之間，當自立門戶后，關係大抵如此吧。
結束通話后，馬廣信就給母親打了過去。
“娘，是我。”從小到大，馬廣信都這麼稱呼母親。也許是叫習慣了緣故，馬廣信覺得“媽媽”的叫法有些彆扭。
母親怔了怔，聽出是馬廣信，卻激動得一時不知說什麼好了。
“娘，我今天回家。”
“哎，好好好。”聽得出，母親哭了。
馬廣信鼻子一酸，忙說：“娘，先掛了啊。”
“哎。”母親泣不成聲。
放下手機，馬廣信努力把眼淚咽了回去。
深呼吸，緊接着，他又給姐姐馬淑芳去了個電話。
姐姐早已是一雙兒女的母親，她和姐夫一邊要照顧兩個孩子，一邊還要種好六七畝的蔬菜大棚，成天起早貪黑，忙得暈頭轉向，有時連飯都顧不上吃。
當得知是馬廣信后，姐姐也是蠻興奮的。
是啊，還有什麼事能比得知家人安然無恙使人歡喜呢！
和哥哥一樣，高興之餘，姐姐也不忘詢問馬廣信這兩年裏都幹什麼去了。跟告訴哥哥的一樣，馬廣信隻字未提穿越的事。
在馬廣信接打電話的時候，一直都在埋頭研究的張教授才發覺天泛亮了，不知不覺三個多小時過去了。
張教授起身伸個懶腰，舒展了下身體，然後倒了杯熱水朝馬廣信走來。
“今天要回家？”張教授在床沿坐下。
馬廣信點頭稱是：“我沒覺得有多長時間，沒想到兩年都過去了，所以我想回去看看。”
“嗯。”張教授轉言道，“有個事我得囑咐你一下。”
“什麼事？”馬廣信抬頭問。
“就是關於你穿越這事，越少人知道越好，以免引起不必要的麻煩。有些事要複雜得多，估計你也懂得。所以，要從長計議。”
的確，穿越這事非同小可，處置不當的話對個人事小，對社會的影響將不堪設想。
馬廣信明白張教授的意思，問：“告訴俺家人也不行？”
張教授略一沉思，緩緩道：“可以，但要讓你的家人別對外人講。”
馬廣信點頭表示可以。
然後，張教授把話題轉到了穿越上。
時空穿梭包括重返過去和到達未來，張教授將其分為時間上的穿越和空間上的瞬移，這兩種可以單一實現，也會同時發生。而人們通常期望的所謂的時空穿梭，多指時間上的穿越。
為了研究時空穿越，張教授搜集了不少相關事件。無論真假，張教授都本着“寧可信其有不可信其無”的思想。比如：
事件1：1968年6月1日深夜，兩輛高級轎車在南美Argentina的首都BuenosAires
市郊一前一後地疾馳着，濃霧籠罩四野。大約夜裏十二點十分，其中一輛車的前面突然出現白霧狀的東西，一下子把汽車包圍了。車中的人驚慌中踩下剎車，便失去了知覺。當蘇醒過來時，已是白天。可是，他們發現車窗外面的景色與Argentina的平原已迥然不同，行人的服裝也多未曾見過，一問才知是Mexico！面對這種怪事，車上的人跑進Argentina領事館求助。他們驚魂稍定后才知道，他們的表在他們失去知覺的時刻---十二點十分已停住了，而跑進領事館則是在六月三日。
事件2：1954年，在加勒比海，夏利·羅根和戴利·諾頓兩位熱氣球駕駛者參加一個熱氣球越洋比賽時，就在那麼一瞬間，他們的熱氣球在眾目睽睽下消失不見了。後來直到1990年，卻突然出現在了Cuba的海域上空，然後他們被送到Cuba的一個秘密海軍基地受審。但是，兩人只記得全身有種微弱電流經過的刺痛感，接着眨眨眼睛，發現天空和大海不知何時變成了一片灰白色，後來Cuba的飛機就已經出現在他們面前了。Chicago的調查員卡爾·戈爾經過查證發現，這兩人確實是1954年離奇失蹤的熱氣球參賽者，他推測夏利與戴利或許是正好進入了一條神奇的時間隧道，兩人只是經歷彷彿一瞬間的時間，但實際上已經過去了36年。
事件3：1989年，一艘在8年前失蹤於百慕達海域上的船隻——“海風號”，奇迹般地突然重現在該海域。船上當時的6名船員被發現時，全都已經失去了知覺。等到醒來后，他們覺得“只是過了一下子”，可事實已經時隔8年。
事件4：1912年4月15日，世界最大的豪華游輪“泰坦尼克”號在首航北美的途中，因觸撞流動冰山而不幸沉沒，造成了1500多人死亡的悲劇。然而奇怪的是，1990年和1991年，兩名當時的倖存者分別在北大西洋的冰島附近被救，一個是船長史密斯先生，另一個是女乘客文妮·考特。更令人驚奇的是二人毫無衰老跡象，而他們認為這80年只是一瞬間。
事件5：1990年9月9日，在南美洲Venezuela的卡拉加機場的控制塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。機場人員告訴他們這裏是Venezuela，問他們從何處而來。飛行員聽罷，驚叫道：“天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由NewYork飛往佛羅里達州的，怎麼會飛到你們這裏，誤差2000多公里啊？”接着，他拿出飛行日記給機場人員看。果真，該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機場人員非常吃驚，認為這不可能，覺得他們在編故事！然後，后經電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從NewYork起飛飛往佛羅里達，只不過突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些乘客回到美國家裏時，令他們的家人大吃一驚。家人老的老，小孩也早已長大，而他們仍和當年一樣年輕。USA警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。
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