第二百四十三章：歐亞鐵路

法國之行獲得了異常的成功。整個巴黎在戰後深受厭戰情緒的影響，再加上吳辰帶來的資金，令吳辰幾乎博得了這個國家上下一致的好感。

福爾總統與吳辰會談之後，向等候多時的記者們宣佈：新法兩國將會締結一個盟約，這個盟約涉及經濟、政治以及外交，歐亞大陸兩個角落的國家將會修建一條鐵路，當鐵路貫通的一刻起，兩國便可以有更深入的發展。

當有人發出了疑問：如果新國和法國修建鐵路，勢必要經過德國、奧匈、奧斯曼三國，那麼應該怎麼令這些國家同意這個項目呢。

福爾信心滿滿的道：“一切都不是問題，我們會想辦法。”

這才是吳辰真正的用意，大力重建法國，讓它重新成為歐洲大陸的中心，而英國人勢必會對法國在歐洲大陸的發展而感到憂慮，遏制政策恐怕也會隨之而起，英法的矛盾將會迅速激化，讓英國將更大的精力去處理歐洲大陸的事務從而給新國贏取到消化大片領土的時間，並且，從某種角度來說，亦可以分化整個西方陣營。

而這條鐵路則是吳辰拋出來的導火線，整個歐洲的經濟已經疲軟。法國要拜託英國和歐洲的制衡，就必須大力的開闢新國市場，關於這一點，吳辰表示出了歡迎，只不過一旦與新國的貿易加深，海貿不但浪費金錢不說，而且海權一直都落在英國人手裏，若是英國橫生枝節，對於法國來說是沒有保障的，要想擺拖英國的制衡，修建歐亞大鐵路已是燃眉之急。

只是要修建鐵路，那麼勢必要經過德、奧斯曼、奧匈三個戰敗國的領土，在這種情況之下，法國就必須說服或者恐嚇這三國屈服，可是這三國現在已隱隱成為了英國制衡新國與法國的棋子，在這種情況下，英國會同意歐亞大鐵路的建設嗎？

這幾乎是不可能的，一旦如此，整個歐洲都將拜託海貿，英國的制海權越來越顯得無足輕重，英國將會被邊緣化，坐等霸權的失去，在這種情況之下，英國人沒有選擇，只有阻撓此事。

法國人要發展，而英國人需要霸權，這都是兩個國家當前的核心利益。當他們的核心利益彼此衝突之時，吳辰已經迫不及待的等待着兩國的明爭暗鬥了。

說到底，歐亞大鐵路對於他來說能修就修，不能修也無所謂，這條鐵路的修建並不緊迫，大不了等個幾十年也沒有關係，現在的新國土地廣褒，亦有相當足夠的殖民地，在世界事務中有很大的影響，消化掉自身的工業完全有足夠的市場，什麼時候這個市場不足了，需要向外擴張，那也是幾十年後的事，但是這條鐵路對於整個歐洲，卻是生死存亡的爭奪，絕不容有任何的閃失。

法國有了新國的鼎立支持，亦是信心滿滿，連續照會三國大使，與他們商量鐵路事宜。

三國大使自然不敢貿然答應，立即給國內去電，與此同時。在海峽對面的英國人卻已經極為緊張。

新上台的勞合.喬治首相召集了所有的內閣成員，商討當下的時局。

勞合.喬治是英國自由黨領袖。1890年當選為英國下議院議員。1911年任財政大臣期間提出國民保險法，被公認為英國福利國家的先聲。歐洲大戰期間任軍需大臣、陸軍大臣等職。

1863年１月17日，勞合.喬治出生於曼徹斯特。父親威廉.喬治是威爾斯地方一所小學的校長，在他不足兩歲時就去世了。母親帶着他在威爾斯依kao兄弟為生。勞合.喬治的舅父是鞋匠兼浸禮派牧師，他的許多信念正是從舅父那裏吸收形成的。

勞合.喬治14歲時，舅父培養他走上當律師的道路。他在法庭上進行成功的辯論，使不信奉國教者贏得在其堂區的教堂墓地埋葬的權利，從而嶄lou頭角。年輕的勞合.喬治容貌俊秀，浪漫放蕩，1888年與M．歐文結婚，但他的愛情並不專一，許多風流韻事使寬容的妻子也難以忍受。

1890年勞合.喬治在卡那封自治市補缺選舉中獲勝，進入議會，這一席位他保持了多年。他很快以大膽、具有魅力、機智和掌握辯論的技巧而蜚聲下院。1895年選舉后，自由黨處於在野地位長達10年，在這期間他成為自由黨激進派領袖。他強烈反對第二次布爾戰爭，公開指責這是一次“非正義的戰爭”，

1901年在約瑟夫.張伯倫和保守黨帝國主義派的據點伯明翰險遭私刑處死。和平降臨后，他反對根據貝爾福的《教育法》以徵稅的辦法資助教會學校。

保守黨政府倒台後，自由黨的坎貝爾.班納曼組閣。勞合.喬治應邀入閣，主持對外貿易部。任職期間，他提出了一些重要立法，如商船法和專利法，稍微改善了海員的生活條件，保護了英國人的發明創造權。而後又通過的倫敦港法案，建立了倫敦港務局，使對外出口有了一個統一的協調機構。

期間鐵路工人醞釀罷工，勞合.喬治出面調停。獲得解決。這使他的政治聲譽大大提高。

歐洲大戰之後，財政大臣赫伯特.亨利.阿斯奎斯接替坎貝爾.班納曼當首相，財政大臣的職務由勞合.喬治擔任。當時國際形勢日趨緊張，為了支持戰爭，喬治經過了多方的奔走，支持戰爭內閣進一步收緊權利，以保證戰爭的勝利。

戰後，喬治帶領自由黨擊垮了保守黨，終於得到了首相的寶座。此時整個英國因為戰爭的關係已經積累了超過一億九千萬英鎊國債，再加上大量退伍軍人的安置，許多戰時工廠由於在戰後亦沒有了市場紛紛倒閉，導致整個英國已經發生了嚴重的失業問題。

喬治預感到英國開拓市場的時候到了，可是又感到無能為力，在戰前，許多工廠由於得到了政府生產軍備的單子，因此紛紛放棄了原有的民用市場，結果這些市場全部被新美兩國佔據，美國衰弱之後，新國完全佔有了世界市場的百分之七十份額，且由於質量有所提高，再加上較歐洲貨更加廉價，因此這百分之七十的市場被牢牢佔住。

這就意味着喬治要給英國人提供就業，相當的困難。若是往常，若是遭遇這樣的危機，英國人的方式是採取戰爭的方法，佔領或者打開某一個國家的市場，以維持這個帝國的運轉。

人們耳熟能詳的帝國主義其實就是資本市場的強權，隨着資本規模的不斷增加，壟斷資本主義亦開始形成。他們的典型特徵是壟斷代替了自由競爭。在生產集中和資本集中的基礎上形成的壟斷金融寡頭，他們不僅控制着整個國家的經濟命脈，而且把大量“過剩”資本輸出到殖民地、半殖民地國家，在國外瘋狂地爭奪投資場所、銷售市場和勢力範圍。所以，壟斷資本在它誕生之日。就同時把掠奪和戰爭、帶到了人間。

資本主義發展到它的壟斷階段以後，首先，資本主義生產在某些部門或某些時期雖然還能有較快的發展，但壟斷資本家所關心的，與其說是生產技術的改進，不如說是獲得穩定的高額利潤。為了防止新的創造發明危及壟斷收入，壟斷組織往往人為地阻礙技術的進步，使生產技術的發展出現了停滯的趨勢。其次，由於資本輸出成了帝國主義攫取巨量財富的重要手段，因而國內食利者階層的人數大大增加，並且少數最富有的帝國主義國家變成了食利國。壟斷資產階級依kao剪息票就能致富，甚至用不着再苦心經營什麼實際業務了。

什麼樣才能產生巨大的利潤呢？恐怕對外擴張以及開拓市場才是壟斷資本們最關心的事，生產力永遠沒有瓶頸，只要有足夠的訂單，他們完全可以將工廠擴大幾十幾百倍，甚至招募幾十幾百倍的工人，但是市場卻是有限的，尤其是在全世界市場被人瓜分的情況之下。

所有這些，都加劇了各工業國的矛盾，使帝工業國家之間的矛盾變得尖銳起來，造成了各國資本的重重危機。

由於技術水平的增加，工人的使用已經越來越少，譬如一個世紀之前當一個工廠利用腳踏式紡織機來生產布匹的時候，需要十個女工才能每天生產出二十匹布，而到了這個時代，由於蒸汽機的廣泛應用，二十匹布恐怕只需要一個女工就能生產，那麼勢必要解僱掉九個工人，節省九個工人的薪水。

在這種情況之下，要想工人得到就業，唯一的辦法就是不斷的開拓市場，可是現在，這個辦法已經不靈了，首先，英國再沒有精力去拓展他們的殖民地，其次，由於國聯的成立。開拓殖民地亦開始無濟於事，根本搶佔不到世界的貿易份額。

英國的失業率已經創下了新高，超過兩百萬人失去了工作，喬治意識到，如果再不解決當下的危機，不需要戰爭，那些不滿的工人也將發生暴動。

縱然英國人統治了整個世界，可是這些收入的來源卻沒有進入普通人的口袋，大多數財富仍舊被少數的富商和貴族把持，失去了麵包的工人可不是鬧着玩的。

喬治的辦法是劫富濟貧，他決心對這些富商們動手，用來填補國家的虧空，同時也可以拿出一部分錢來建立福利體系，以穩住那些底層失業的民眾。

一個月前，喬治向國會提出一項財政預算案，用巨額軍費發展海軍，同時用低金額的費用作為失業、疾病及殘廢保險金。為解決經費的來源，他提出增收財產附加稅，規定對每年收入在3000鎊以上的有產者，稅收從原先交1先令提高到1先令2便士；每年收入在5000鎊以上的，其超過3000鎊的部分，課以一筆超額所得稅。此外，還要增加遺產稅、酒販執照稅、並開徵煙酒稅，以後又提出征收土地稅。

勞合.喬治的預算案遭到相當多的人強烈反對。經過激烈的舌戰後，預算案在下院還是通過了。但提交上院討論時，因自由黨和保守黨爭吵不休而被擱置起來。由於英王愛德華七世從中斡旋，總算是通過了“議會法”。這使議會兩院的法律關係第一次由成文法作了規定。這項法令載明，財政法案為“一件公共關係法案”，每一個財政法在經過下院議長認證后，上院不得加以修正或否決，一俟英王批准立即成為法律，從而剝奪了上院討論財政法案的權力。其他一般法案，上院只能否決兩次，若下院連續三次通過，並經英王批准，即可成為法律。這樣，勞合.喬治便獲得了勝利。

得到了足夠的財力保障，喬治開始着手解決英國國內的階級矛盾激化。工人罷工此起彼伏,勞資關係十分緊張。為了緩和國內的矛盾,他開始實行一些改革,如取消企業主強迫工會賠償“罷工損失”的權利：礦工8小時工作制：規定70歲以上的老工人可以領取“養老金”：建議成立全國勞工所和行業委員會,作為調解勞資關係的機構等。同時，他頒佈“國民保險法”,規定“保險金”分為兩部分:一部分用於工人的疾病和殘疾,一部分用於工人的失業“補貼”。法案規定“保險金”按不同比例由國家、僱主和職工分擔。這些改革措施，雖然不能從根本上解決英國國內的矛盾，但畢竟暫時緩和了勞資矛盾，

不久，愛爾蘭自治問題又突出了。過去兩次大選中,自由黨為了在議會取得多數,曾與愛爾蘭自治主義者達成協議,支持其取得自治。但自治一直沒有實現。愛德華.卡遜爵士成立了北愛爾蘭軍,企圖以武力實行自治。英國面臨內戰的威脅。勞合-喬治曾跟愛爾蘭自治主義者談判，最後總算得以解決。

喬治確實是個敢於改革的人物，不過現在，問題又擺在了他的眼前，英國國內總算是穩定住了，可是整個世界的時局卻令他無從着手，當法國的消息傳來，吳辰的歐亞大鐵路計劃亦傳到了英國，立時在英國引起了軒然大波。

“這是絕不允許的，必須阻止法國人的冒進，如果這條鐵路得以動工，那麼英國對於歐洲來說將毫無影響力。”喬治立即發覺出吳辰的陰謀，如果鐵路貫通，海面上行駛的商船將會劇減，不管是法國人、德國人、奧地利人，整個歐洲大陸對遠東的貿易恐怕都將通過鐵路來完成，這就意味着，控制了海權的英國將一無所有。

世界的中心將不再是倫敦，而是巴黎或者北京，法國人將受益，新國人也是如此，而英國將會排擠出歐洲之外，甚至是世界之外，當一種新的貿易方式產生時，舊的方式必然淘汰，或者不再如從前那樣的重要，而英國建立的世界上最龐大海軍亦將毫無用處。

必須阻止他們，喬治開始思考，首先，法國人是不能說動的，英國與法國的矛盾已經越來越尖銳，到了難以化解的地步，除非英國作出讓步，以籠絡這個大陸鄰居，可是這不可能，英國既拿不出大量的貸款來支持法國的復蘇，亦不可能在政治上支持法國在歐洲佔據絕對的優勢，因為這與英國的戰略目的南轅北轍。

因此，遏製法國仍然是英國接下來的主要問題。剩下的辦法只有籠絡德、奧地利、奧斯曼三國了，這三國同時面臨法國與新國的強權，正好被這兩個強大的陸軍國家夾在了中間，這令三國十分不安，因此也對英國遏製法國，防備新國的戰略抱有同樣的想法。

喬治決心從這三個國家入手，首先，他先是在內閣取得了閣員們的一致同意之後，隨後召見了這三國的大使，申明這一次鐵路計劃完全是法國與新國的陰謀，一旦歐亞鐵路成型，對於三國的經濟或許會有少許的好處，但是不管是政治還是軍事都將是一個極大的威脅，因此，他要求這三國務必拒絕此事。

德國、奧匈兩國表示了贊同，不過奧斯曼人的態度就頗有些曖昧了，他不是不想拒絕，只是幾十萬新軍還停留在新奧邊境，雖然簽署了和約，可是和約一向是不可kao的，如果因為這個原因而激怒了新國，那麼勢必會引發新國更大的仇視，這令奧斯曼土耳其蘇丹很是不安，因此，對待這件事奧斯曼人抱着極為謹慎的態度，有些搖擺不定。

英國人威脅道：“如果奧斯曼不同意這個決議，那麼英國將解除白色聯盟條約之中對奧斯曼人的義務。”

奧斯曼這一次服軟了，他們急需有人來保護他們，最終也同意了英國的決議。

這個結果很快傳達到了歐洲大陸，法國人已經暴怒了……V！~！

．．