第547章 我的城

李默一直是一個比較冷靜的人，至少相對於他這個年齡來說，不可能為了美人一笑，.。

他這麼做，肯定有他的深意，所以這句話說得特假，彭九甜感到很肉麻。

但女人是要哄的。

李佳欣聽了，身體都酥軟了。

別當真……

李默又說道：“即便這些中式風格的房子，密度寧疏勿稠，高度也不能超過十五米。”

也就是頂多只能蓋三層。

“還有，於周邊多載一些喬木類的花卉。”

說到這裏，他腦海里浮現出九寨溝的花海，景色瑰麗無比，當然，宰起人來也厲害。

這也是一個深刻的教訓，以後印洲塘與兩大郊野公園，還有幾個島嶼，至少公共景點，千萬不能收費，也要派督察黑心商人與宰客行為。景點物價肯定會貴一點，但必須根據情況規範一個上浮的比例。

其他人不會想到宰客上，現在國內能做到有錢有“閑”出門旅遊的人還很少呢。

但喬木類花卉都懂的，魔都哪幾家公司，都快成了魔都一個風景點，許多人星期天來到哪裏看宜樂的玩具世界，看木蘭，不僅是廠房內，廠房外的馬路兩邊也載了許多木蘭樹。

李默又補了一句：“不僅是木蘭，櫻花，海棠，桂花，各種果樹，等，當然，藤本類與草本類花卉也要多種一點，至少讓遊客來了，會產生周邊是綠色的海，花的海，還是五彩繽紛的花海感覺。”

王偉國一一記下。

李默只說大綱，具體規劃的則由他與各個專家商議了。

李默繼續說下去。

這次規劃大規模的調整，有兩個原因。

第一便是挖泥船，它主要負責清挖水道與河川淤泥的，同時也是吹沙填海的利器。

後世中國在這項技術上遙遙領先於世界，還刻意禁止向西方國家出售。

不過八十年代初，中國在這項技術上還是比較落後。填海這時候不敢想了，但國內各條河道必須要疏浚，特別是黃河，每年都要清淤，這得需要大量的各式各樣的挖泥船。於是國內一些研究所在堅持自主研發的基礎上，考察了日本、美國、兩德、荷蘭、泰國多國技術，八十年代後期陸續取得了一些重大的突破。

李默弄來的那批技術也來得很及時，不但是造船，連一些船用發動機的技術資料都讓東德的衙內弄來，賣給了李默。李默沒有安排高校研發這些技術，而是將它們複印出來后，全部交給了各個造船廠與各大研究所，你們自己看着辦吧。

隨着各個技術都先後取得重大突破，幾乎與世界先進水平靠齊了，李默向魔都造船廠訂購了五款不同用途的吸泥船，最大功率一小時能吸起一千五百立方泥沙，年底都能交付到開發區。除了這五款挖泥船，還有一款分拆設備，李默打算將它運到船灣水庫，放在浮桶船上重新安裝起，將船灣水庫進一步浚深。

畢竟水庫建起來，上面的雨水夾雜着泥沙滾滾而下，幾十年過去了，船灣水庫出現了輕重不等的淤淺現象。

這項技術是很重要的。

填海造堤沒有那麼容易。

首先得防海水腐蝕，防潮汐海浪沖刷。

必須得有一個牢固的堤壩，最少得用石頭壘成堤壩，特別到了外海，普遍深度達到了六七米，深處能達到十幾米，往往還要用打樁平台，先行將巨型空心鋼管打入海床，再灌入鋼筋混凝土，讓它們做成巨型楔子，然後就着這些巨型楔子連成堤岸……水泥也有考究，必須是耐腐蝕水泥，不比修建橋墩難度低多少。

堤壩修好了，開始注沙石泥土，這個也不容易。

沙角海好辦，修一道簡易的攔海堤，防止泥石隨着潮汐流走，餘下的用車子裝着泥石往下倒就是了。但到了外海，路途遠了，車費也是成本，本來一天能倒一百次，現在只能倒二三十次，無疑會增加許多成本，速度也等於慢了四五倍。

而且即便李默不惜成本地搬山移嶺，沙石還是有限，未必能滿足這麼大規模填海的需要，這就需要從海里將淤泥沙子吸起來，再吹填到堤壩內。

想一想這些工程所需要的土石方吧，原來計劃里是十七八平方公里……現在變成了二十七八平方公里，打算平均水深六米，也達到了一億多立方。

當然，遠不能跟後來中國在南海造島工程相比。

就如永暑礁，整個礁盤寬約7.8公里，長26公里，面積108平方公里，淺湖形態不明顯，水深達到14.6-40米，施工難度更大，許多土方還要從國內運過來，所以每立方土方成本高達116元，又深又大，無疑土方更多，總土方達到了六億多立米，僅是土方造價就達到了七百來億。當然，在這上面花再多的錢也是值得的，而且對於後來的中國也不算什麼，僅是各個官員一年喝掉的茅台五糧液，就差不多夠支付永暑礁土方費用了。

在開發區填海，沒有那麼大難度，也需要先進的挖泥船。永暑礁成本肯定更高，但因為性質不同，這邊成本也不低，只能說這時候錢更值錢。即便有了挖泥船，包括炸山鑿嶺的費用在內，每立方土方成本也達到了五十元，這僅是一個土方成本，還有平整綠化，後面的配套建設等等，除了填海外，還有橋呢。

因此，在李默沒有一個完整的計劃下，上面讓他將碼頭從洋洲島移到白沙洲島，李默半響沒有作聲，因為每往外海延伸一米，都是天文般的造價。

若是沒有挖泥船的吸浚吹填，造價更不能想像。

國外也有相關的船隻，貴不說，這種船隻機器損耗是相當嚴重的，需要不斷地維修保養，沾到了後續的維修保養，不但日本人，其他國家宰起中國人，都同樣的一個比一個狠。

國內技術的突破，給了李默更多的底氣。

其次便是這次買地。

李默開始說第二步調整。

到了馬屎洲這塊，原來船灣水庫未修建起來之前，在白排頭所在的東頭洲島分割下，由兩個缺口與赤門海溝通，裏面是一個腰果型，由是潮漲潮落，形成迴流，由於迴流的沖涮，淤泥不多，以至最深的地方也達到了十幾米，這才是港府選它做水庫的原因，深意味着蓄水量更多。但船灣水庫造起來后，沒有迴流沖涮，船灣海等於是一片死水，平均水深可能不足六米，

既然開發這裏了，肯定要將海邊的山嶺平整的，正好倒入大海填海，若是土方不足，赤門海有的是淤積的泥沙。那麼大半個船灣海都可以填掉，能填出近四平方公里的面積，加上馬屎洲，狎角，汀角等陸地面積，總面積能接近八平方公里，幾乎與大浦市區面積相彷彿。

李默還提出了一個選擇方案，方案一，從東馬屎洲島尖端向船灣水庫大堤西側填海，船灣水庫大堤不動。方案二，還是這樣填海，但不修橋了，於東馬屎洲尖端重新修一道六車道的堤壩，然後將海水抽干，將原有的大堤堀開，這樣，能使得船灣水庫增加一百五十公頃的面積，也有了整體性。具體如何，李默沒有做決定，交給各個專家與工程師去考察了。畢竟原來不屬於自己的地盤，沒有相關的數據。

這項工程雜七雜八的，最少到94年年底才能竣工，那時李默也有了更多的資金，地也夯實了，正好用來蓋房子，外圍蓋別墅，是海景房，裏面蓋小高層，當然，高層上面的也算是海景房，96年就開始出售，搶在香江房價崩盤前，最大限度賣掉更多的房子。賣得越多，接下來的計劃才越會成功。

至於鐵絲網……不知道彭定康還會不會來，即便來了，到了96年，眼看就要回歸了，香江人說不定還以為中國會拆掉這些鐵絲網呢，到時候彭定康都攔不住大家買房的熱情。

對比一下後來恆基實業拿下的這片地價，每畝地達到了兩百萬港元。填海費用不菲，但一畝地頂多不過五六萬港元罷了，這還包括所有平整、綠化的建設費用。

房子貴，主要就是地價，比如後來的魔都中心大廈，它的造價成本無疑是十分昂貴的，還有可能的貓膩，但它在16年時每平米建設成本只有2.6萬元，想一想普通房屋的建設成本吧，再想一想魔都外灘對面的房價吧。

地價便宜，房子就能賣得便宜，這才是根本所在。

雖然在開發區內，有鐵絲網，九七回歸就到了，開發區各種配套設施與各個地標也建設得差不多，而且離大浦市區很近，只要房子賣得不貴，還是有許多人對這裏感興趣的。

李默不知道的是，隨着九六九七，香江房地價格猛漲，恆基實業將眼光放在這裏，買下了這一片地后，隨後房價暴跌，許多人以為恆基實業虧本了。但幾年後，他們開發了比華利山別墅區，一共五百多套洋房，總計116.4萬平米，每平米根據景觀、裝璜的不同，售價分別為兩萬五到十一萬港幣，結果還賣光了。當然，也賺了不少錢。

於是各個開發商將眼光紛紛轉向這裏，然後出現了豫園、僑豐山莊、倚龍山莊等多個小區。但它還不是最貴的時候，這是別墅房，風景房，97年僅是中產階級所住的太古城，每平方英尺就達到了1.3萬港元，換成平米，則是13萬港幣。

所以後來有人提議，船灣水庫失去了作用，也越來越淤淺，填湖比填海成本小得多，不如將它填掉，開發出來吧。

李默沒有想過一平米十幾萬港幣，平均有兩三萬港幣就滿足了，以這個價格，加上景觀，以及白馬大橋所帶來的交通便利，即便在開發區，96、97年也會引起許多香江人的瘋搶。而僅僅是這片地皮，即便留下巨大的綠化空間，必備的各個行政司法機構、學校、醫院，也能最少開發出七百萬平米的房子，到時候就會讓李默能回攏許多資金。

至於到了98年有多少人跳樓，誰能管得着？

還有呢。

船灣水庫東側也會大規模的填海，也會建設許多商品房，這裏有的地區景觀更好，而且幾乎全是海景房、風景房。買房的人多了，住進來的人也多了，便能在黃竹角咀修建第二個商業區。

有了商業區，也有了玩樂的場所，將濱海灣酒店移到黃竹角尖咀上，則沒有任何問題。

於是李默說了第三個調整。

有了商業區，但一棟地標還略顯孤單，因此在烏排頭還準備建設一個地標，黃竹酒店。李默拿出一張前天晚上他畫的圖紙，抄襲的是未來澳大利亞黃金海岸Q1大廈的創意，這座大廈玻璃帷幕覆面，層疊式的外觀，獨特天桿和全球最長的螺旋尖頂，讓李默記憶猶新。還別說，李默畫出的這些圖紙讓各個設計師嘆為天人，它們不但外觀美麗，事實上也經過了各種科學考證，符合建築學與力學原理，也就是李默這些圖紙，也替各個設計師省去了不少的麻煩。

還沒有完，李默又將未來中國的國家大劇院那個藍蛋拿了過來，讓它直接“飄”石仔灣外的海面上。這個建築也不浪費，背後着香江，有的是明星，偶三岔五的請各個明星來辦一個中型演唱會，也會吸引許多遊客，同樣的，也是替這些商品房的銷售增加砝碼。

李默又將芬蘭卡克斯勞坦恩酒店與馬爾代夫沃木里瑞吉島海上木屋度假村創意抄襲過來，

從先這個巨蛋牽出兩道長堤，這一條昨天李默就與幾個專家實地商議過，可行性沒有太大問題的，由於有黃竹角咀擋着，這裏海浪不大，潮水也不急，而且最深處不過七八米深，第二道長堤平均深度不足五米，一直牽到烏排頭，與黃竹酒店連在一起。在兩道長堤外面繫着六十個藍色小球。

但與卡克斯勞坦恩酒店不同，雖是圓頂結構，可面積與空間更大，有“套房”，玻璃是淺天藍色，此外還有天藍色真絲布簾，布簾分為兩部分，一部分是圓頂布簾，一部分是窗戶布簾，都可以拉開。

與瑞吉島度假村更不同，雖同樣“飄”在水面上，一個是木屋，一個是圓頂結構，此外，它的底部除了幾根支柱外，全部是防腐蝕金屬框架與鋼化玻璃。材料現在也能跟上來，不怕貴，可以用一些鈦合金與哈氏合金，想便宜也有，蒙乃爾合金，鋁青銅，鍍硬鉻合金。大不了十來年檢修一下。這裏的水質很好，未來的酒店管理者可以時不時喂一些鉺食，那麼會招來更多的魚。客人呆在裏面，就能清楚地看到魚兒在地板玻璃下面遊動，也能打開門，到外面的陽台上進行垂釣。

然後再就着第二道長堤與海岸線，修建一個長達九百米，寬達一百多米的巨型游泳池。至於迪斯尼樂園，直接搬上往灣島的東半部，面積不夠可以填海嘍。

從荔枝窩穿下來那條長街，直接插過觀音峒，抵達赤門海濱居民區，這樣，整個印洲塘不會受到現代化設施的影響，也就能保持一種原始質樸美麗的原生態。

它的周邊還有一條“環塘公路”，一些中式房屋，這些房屋除了用作商鋪外，餘下的都是價格不菲的私人洋房，對整個環境影響不大。

李默又將未來這裏外海橋樑拉到往灣咀與烏排頭這裏，寧肯少要一點海域，也不能擋住這些建設的視野，那麼黃竹酒店、藍珍珠酒店、大劇院、濱海岸酒店、迪斯尼樂園、黃金燈塔、寶船島、白沙碼頭，正好互相呼應，成為第一流的現代化景觀，當然，也順理成章的，沿着黃竹角海岸，就能修建起第二個繁華的商業區。

還有一個原因，之所以李默將這些高大的建築放在西側，而不是放在赤門海，與颱風也有着關係。

颱風來了，還會受到影響，但颱風多是從東南方向而來，前面有新界與西貢各個山系形成第一道屏障，黃竹角咀中間的山樑李默還會保留的，那麼這道山樑一直延伸到八仙嶺，又形成了第二道屏障，能將颱風削減三到四成，無疑降低了施工的難度。

李默說了第四個調整，索性將吉澳島雞公頭到白沙洲碼頭這段海堤加寬挖深，再順着白沙洲向東面大鵬灣深處延伸一公里，越深碼頭也能越深，形成一個長達近五公里，多個泊位的L型中大型深水碼頭。再將大鵬灣主航道進一步浚深，最少能讓15萬噸級別的船隻進出。疏浚出來的泥沙正好用來各種填海了。然後再從吉澳島東澳北部的赤角頭填海，這一帶平均水深也有七米多，但是沒有辦法，想要實現他的想法，必須與大海搶地皮。這一段最少得填出四平方公里以上的人工島嶼，用來做未來的倉儲區與物流區。同時這樣一來，與對面的鹽田區的距離拉短到不到兩公里，修橋成本大大減少，直接修一道大橋過去。

吸泥船，對李默這個計劃尤其重要……可以說沒有先進的各式吸泥船，李默這個計劃根本玩不起來。

至於這麼做，對鹽田港產生什麼影響，李默也管不了。他還記得似乎鹽田港，李家誠後來佔着大部分的股份。但就是有影響，未來白沙港仍只能處於支配的地位，無他故，地利也。不過依據着香江的身份與香江的低稅策略，李默同樣能搶到許多生意。

有了碼頭，有了倉儲區，有了物流區，必然會吸引許多人過來開辦物流公司，商務公司。

李默這些地標建築不僅是用來開酒店與遊玩的，也可以當作商務寫字樓，到時候就可以租出去了。

也能帶來就業，與更多的居民，一部分稅務，同樣地，也能拉動開發區的繁榮。僅靠遊客還是很單薄的，自身同樣也得發展。

還有其他幾個小的變動。

三門仔狎角與西屎洲之間有一個巨大的凹口，按照合同，李默不得在這邊填海了，但原先這裏的漁民為了泊船，修建了一道避風塘，正好拿它來改造一下，成為一個小型港口，可以停泊小型貨船與遊艇。緣海是洋房是別墅，有錢人有錢有船，必須得給他們提供遊艇泊位。

往灣洲想要安置迪斯尼樂園，必須填海，填海就會向外海延伸，這樣，也與娥眉洲形成一個天然的凹口，一個天然的避風良港，也可以放一些遊艇，供內地來的遊客乘遊艇到外海遊玩。

赤門海邊的鳳凰笏有一個豁口，填海時這個豁口不填，那麼這個豁口縱深更大，稍加修建，同樣是一個碼頭。

然後購買幾艘中小型郵輪，開通鳳凰笏、平洲島到特區大鵬的航班，這樣，從海上也能將遊客接過來。這時候李默也知道了平洲島生態環境不錯，風景也好，但仍沒有太大的興趣，太遠了。

就一個孤島，能做什麼，大不了以後派人上去考察一下，抽一點余錢，建設一個小碼頭，一個度假村，再將植被梳理一下，頂多修一條環島小路，都不一定是水泥路，難道在上面開車子嗎？碎石子小路就可以了。

除了未來香江房價，李默只說了會漲很多，但沒有說能暴漲幾倍，十幾倍，其他的李默全部解說了一遍。

至此，開發區的大模樣規劃全部結束。

李默心滿意足地看着他畫的規劃圖，與各種地標建築的草圖，心想：這才是我的城……

王偉國說：“李董，資金……”

“資金的問題我來解決，你們只要負責好建設安全質量與速度就行了。”

不過這樣一來，資金確實更緊張。

不提地皮的錢，除了這次購地的費用，餘下早就支付了。

也不提商品房的成本，那不是成本，是回攏資金的。

更不用提幾個企業建設費用，放在哪裏，這筆費用都要花的，並且還要付工業用地費用，不付，也要帶人家以地入股。

可餘下的費用也不少，據以前的種種支出與預算，到九七回歸前，想要主要工程、房樓、綠化與基建都建設得差不多，李默估算着最少得花掉190-210億美元。

但頂多不會超過220億美元，至於衛奕信玫瑰園計劃兩百億美元是怎麼花掉的，天知道了。

中行可能分擔30%的貸款，餘下就要李默自己掏腰包了。若是到了96年，船灣海一帶的商品房賣得比較好，李默經濟壓力會大為好轉，若是賣得不好，到時候會壓力山大。其實到了今年夏末，隨着瑞士銀行抵押貸款越來越多，李默是百億富翁，也是百億負翁，都是以美元做單位的。

可那又如何呢，如李默所想的，這是我的城。

“你們商量一下具體的規劃方案，我出去轉一轉。”

還要帶李佳欣去游泳呢。

秦叔與小李叔幾人對視一眼，除了沙角海有不少施工船隻外，印洲塘因為將所有漁戶都遷移走了，一艘船也沒有。

昨天看到李默會開遊艇，至於李默只問了幾聲，便會開遊艇，老闆是天才了……

於是幾個人走了岸邊，看着李默與李佳欣上了遊艇，一個都沒有跟上去。

直到李默將遊艇開走，幾個人才另找了一艘船，遠遠地跟在後面吊著。

李默扭頭看了他們一眼，搖頭笑了一下。

不過他此時的心情，不是想着他越來越花心，而是……就是做了，又怎樣呢。

李默將船開起來，李佳欣坐在他邊上，問：“李先生，你那個藍珍珠酒店住一晚得多少錢？”

“還不清楚……”

但只有六十顆藍珍珠，肯定很貴。

至於盈不盈利都無所謂，它的作用一是能拉動商業區的人氣，二是能拉動商品房的銷售，三是能帶來更多的遊客。

李默將船開到印洲塘，他看了看，將船開到往灣洲的魷魚塘，這裏水不深，許多地方只有一米來深，剛剛及胸，還有兩個凸出來的小狎角，即便狗仔隊拿着望遠鏡站在岸邊的山頂上，都看不到他們在做什麼。

李佳欣看着四周的地形，懂的，臉上立即閃出一絲緋色。

“李小姐，你換衣服吧。”李默走出船艙。

“假正經，”李佳欣心中呸了一口，她打開包，不過她也是假正經，包里準備了兩套泳衣，一套是正規的連衣泳衣，還有一套是很小的比基尼。

一會兒，李佳欣說：“李先生，換好了。”

李默走到艙中，看着她這身比基尼，或者說看着她的山巒溝壑，不由地咽了咽口水。

接着他又看到邊上李佳欣換下來的裙子，上面還搭着胸罩，一條薄薄的透明的繡花小丁丁。

李默心中想，要不要呢，管他，反正已經開始鬆土了，不動真鍬何謂鬆土。

他走上去，一把將李佳欣摟住，手也伸到她背後，解泳衣的帶子。這時候不耍流氓不是叫正人君子，而是叫禽獸，這是他心中又閃過的另一道想法。

李佳欣有心機，智商高，這時候她也沒有假假地說，不要，不要，而是勾住李默的後背，說：“吻我。”

然後嘴唇吻了上來，將舌頭伸到李默嘴中。都這樣了……