第517章 投降的鄭芝龍

後世的時候，當東印度公司成為了滬市股票的大盤股的時候，鄭家後人依然在中華國的航運業有些活動能力，但與那龐然大物一般的東印度公司不能相提並論，不知道會不會有什麼怨念。

看不清楚未來的局勢，是非常正常的。

到底是交流電還是直流電代表着人類未來？

到底是電動車還是汽油車？

而對於長老會來說，未來的科技發展，乃至於社會發展到什麼程度，會進行什麼樣的文化改革，都心中有數兒。

但讓他們看不清的，恰恰就是這最難的東西。

人心。

人心很容易操弄，人心無法操弄。

夏允彝的驚慌可以理解，但在未來，長老會手裏有甲骨，有兵馬俑，有雲夢秦簡，有清華簡，有無數可以以科學的手段科考挖掘的現代化考古發現。

而夏允彝們，不得不經歷一次次的精神洗禮和打擊了。

與鄭芝龍投降降表同時到達帝都的，是鄭芝龍如何將田川氏以及家產子女弄去日本的小動作的第一手資料，鄭芝龍呈交給帝都的降書內容以及部將的名單交到了長老會的手中，梁存厚召開了一次長老碰頭會，再一次商定了最後的“福建解決方案”，便馬上通報下去，宣佈了福建易幟，天下太平的大事情。

同時按照談判交接的條件，所有鄭軍就地接受長老軍的整編，包括鄭家的水軍以及商船船隊以及水手們，也都在泉州和漳州等地沿海港口駐泊，等候接受整編。

而鄭芝龍在接到了長老會的所謂承諾之後，得知了他被封為靖海侯這個結果非常滿意，其實他還真不了解長老會封爵制度，他還是在維持着長老到底是幾品官的疑問，對他封爵，也就是好似歷史上我大清誘捕鄭芝龍的時候，哪怕很有錢，但鄭芝龍的格局擺在這裏，一個海盜頭子，哪怕再努力，眼界和格局有問題是很正常的，但是沒成想長老會居然如此大方，一下便封他了個侯爵，這讓他非常滿意，也覺得很有面子。

包括他的那些弟弟以及族親，也都各有封賞，盡量使得他們企業化，哪怕最後頂不住，起碼在這方面，長老會是說話算數的，沒有對他們過分的刻薄，給予一點開辦各類海運商業公司的機會。

至於鄭軍接受整編，他們也沒什麼話可說的，事實上大部分鄭軍水軍已經進了長老會的俘虜營，很可能會就地遣散，這一點沒什麼可擔心的。

但是對於鄭家水師的整編，鄭家卻是有一點想法的，畢竟這個時代軍船、海盜船和民船之間並沒有明顯的界線，包括西方的帆船，也一樣是既可以運貨也可以進行海上交戰之用，雖然被殘酷打擊，但那也只是主力軍，鄭家麾下海運大大小小擁有各種船隻兩千多條，其中超出四百料以上的大福船和二號福船以及海滄船、白艚船、烏艚船、廣船、快船五六百條，其餘的還有小一些的近海用的四百料一下的小型海船還有一千餘條。

而水師之中的水手也有近過萬人，這些人平時可以操舟行商，戰時隨時都抄傢伙上陣就是水兵，這些船隻和水手具體該怎麼劃分，雖然乖乖交出政權和軍權，但既然許諾了，也要多爭取一下以後安身立命的本錢不是，便成了關鍵的問題。

在這件事上，其實雙方之前也是有過商議的，當時長老會的提出，可以給鄭家2成的東印度公司的股份，鄭家以所有四百料以上的海船入股，作為他們今後行商之用，當然了，得了股份就不要在搞什麼海盜和軍隊了，而那些鄭家水卒，則按照他們的意願決定去留，願意留在鄭家手下繼續做事的人，可以留下，願意加入長老會海軍的，則可以接受整編。

鄭芝龍事實上依然不知道自己錯過了一個提升自己社會階級的機會，把自家的地位從帝都政協變成了福建本地區的政協，這樣的騷操作也是極品了。

畢竟現在鄭家投順有點晚，作為懲罰，原來的長老會提出的條件便不能繼續執行了，按照梁存厚的指示，新式海船，給予鄭家的訂單，把原來的額度上大刀一揮裁去一半，原來二百條，現在只給鄭家訂購一百條，而人員方面也僅僅允許鄭家保留三千人，其餘的全部交由帝都方面，遣散或者來進行甄選之後另行安置。

鄭芝龍等人對於長老會提出的新方案頗為不滿，但是現如今他們也沒有繼續反抗的餘地，只能聽命於安排。

另外梁存厚招鄭芝龍以及鄭家上下受封之人赴帝都，讓他們接接受一下現代化生活的熏陶，以示恩典。

對此鄭家上下頗為擔心，有心想要不去，但是這個時候鄭軍上下軍心已散，無論是多少年的老水手，在見到自家的船，各種多少里，就被人家擊沉，都放棄了任何反抗的慾望。

在長老會的兵鋒之下，鄭芝龍有心想要不去帝都，直接躲到內陸去，但是唐王的失蹤，讓他也非常害怕，哪怕是內陸，難道就絕對安全了？但是這個時候卻找不到一個合適的理由來拒絕，否則的話擺明了就是對抗帝都，不尊新朝，那麼接下來到底會發生什麼，鄭家上下無法預料。

於是無奈之下，鄭芝龍只得服從命令，表示會儘快赴帝都接受任命，但是在他們家族內部商議之後，鄭芝龍還是學會了中國歷史上無數老油條的絕技，裝病嗎，以之前的戰事受驚為理由，留在泉州坐鎮，以防鄭家上下赴帝都一旦有所變故，他們總算是留下一個後手，做點佈置。

田川七左衛門和日本這個點，長老會自然知之甚祥，但是他們不知道的是，對於日本的滲透，甚至比其他地方來的更快。

就在鄭芝龍受命前往帝都的時候，各方對鄭軍的接管也隨即展開，一批批鄭軍奉命放下了武器，被暫時圈管起來，然後分批進行分流遣散，其實這些人的生活水平也就那樣，混個溫飽，收入的大頭，還是變成了鄭家的幾百萬金銀了。為此長老會撥發出了兩百萬元作為遣散費用，並且在台灣和其他地方安排土地給他們，令其回鄉耕作。

對於鄭家水師方面，長老會採取人船分離的辦法，暫時令鄭家水師兵將全部登岸，離開他們的船隻，這些海船，長老會當然毫無興趣，但是改造成運輸船還是可以的，一些不堪作為戰船使用的船隻，一部分直接拆除，其餘可用的船隻則賣給浙江、福建、南直隸沿海商賈，作為今後通海行商之用。

鄭家看準這個機會，又通過出錢贖買的辦法，從中買回了一批原屬於他們的船隻，當然了，武器是不能有的了，也不需要，鄭家依然在中日貿易航路上有着得天獨厚的優勢，而隨着長老會在技術上的指點，日本也可以找到自己在國際貿易中的比較優勢。

不過長老會也履行了當初的條件，對於原屬於鄭家的財產給予了保護，沒有讓人侵犯鄭家的財產和家族成員，這一點讓鄭家多少放心了許多。

其實長老會內部在鄭芝龍宣佈投降之後，對於如何處置鄭芝龍其實是有很大的爭論的，許多人提出來即便是鄭芝龍投降，但是此人也不足為信，即便是不殺，起碼也要將其編管在某座城市裏進行監視，一旦發現鄭家再有反心，便立殺無赦。

當然了，大多數人認為，朝廷要講信義，不能對鄭芝龍太過分，採取懷柔手段，逐步的分化鄭家集團，使之今後逐步安分下來。

所謂大國，就是說殺人全家，那就就必須把全家包括小貓小狗殺個乾乾淨淨，不然誰也瞧不起你。

對這樣的爭論，梁存厚聽罷之後一笑置之，在他看來，鄭家上下此次投降，雖然有很大程度上是被迫的，但本質上只是在思維和制度上，他們不契合長老會推行的社會改造計劃，現在鄭家上下也都基本上看到了長老會的厲害，繼續與我們為敵，他們今後將會在大陸上再無立錐之地，所以完全沒有必要，用什麼陰謀的手段來逼迫鄭家就範，難道真的舉家跑路日本？

而且原來的鄭軍之中，並非是人人都是鄭家的鐵杆擁躉者，所謂十八芝，很大程度上就是一個臨時性的商會公司，長老會和鄭家之間，他們是可以分辨出孰強孰弱的，其中絕大部分人是受到裹挾逼迫，抑或是為了混口飯吃，才在鄭軍之中做事，現如今鄭家請降，整個軍心便徹底散了，鄭家即便是還擁有一批死忠，但是數量卻也有限，已經不足以成為問題了。

而且目前收集到的情報分析，鄭家雖然生意做的非常大，而且家財也富可敵國，（敵大明朝的國）但是鄭家主要的基業，卻基本上還在泉州、漳州等地的陸上，海上也僅僅是以廈門島和金門島以及澎湖為他們的基地。

長老會的海軍在經過了五年的積累后，實力迅速壯大，這一次鄭家投順后，雖然鄭家可以合法的留用百條海船，但是其餘的鄭家水師戰船卻絕大多數交出來處理，此消彼長之下，鄭家的海上力量一下便蒸發了七八成之多，鄭家即便是想要再在海上無法無天，把持海上貿易通道，那麼在長老會面前，很快便可以讓他們鄭家灰飛煙滅。

而且，鄭家真正的實力，依靠着福建本地窮困的老百姓走投無路只能到海上做炮灰混飯吃的來源，已經不復存在，在福建開始宣傳移民政策后，福建海外移民的傳統開啟。

長老會的移民政策很簡單，哪怕是中國本土移民，也要彼此夾雜摻和，不能形成一家獨大。

所以鄭家經此一次折騰之後，便已經無法再對中國局勢有什麼影響力了，乖乖做個富商也不錯，而且梁存厚對於鄭家這個大海商，也沒有想過要將他們就此徹底趕盡殺絕，中國眼下需要這樣的海上貿易的先鋒，只要保證他們鄭家的利益，那麼鄭家沒理由繼續作亂下去，沒人想做一個小人，來干這種令人齒冷的事情。

比起歷史上被誘捕以後，關在籠子裏運到帝都，之後被乾脆利落的咔嚓掉的經驗，鄭芝龍在磨蹭了一個多月後，一行人懷着惴惴不安的心情，被招入到了帝都。

梁存厚在舊城區的接待廳里，也終於第一次見到了這個縱橫大海十幾年的海上梟雄，讓他驚訝的是鄭芝龍的年輕，這個中國歷史上名動天下的海上梟雄，這個時候居然只有四十多歲，雖然身材不高，但是卻長得是相當的英俊，甚至保養的也相當好。

鄭芝龍一進入大殿，便立即帶着幾個弟弟和族親跪下，還想口呼萬歲，自陳投順來遲，請梁存厚恕罪。

拒絕了這個毫無意識的馬屁，哈哈一笑道：“來了就好，終歸卻並未釀成大錯，自不會再怪罪於你等！現如今你等能毅然迷途知返，實乃福建百姓之幸，我中華之幸！來，坐吧。”

鄭芝龍也沒有想到梁存厚這個帝都的“新皇”會如此年輕，其實梁存厚可比鄭芝龍大多了，奈何保養得當，看起來也就三四十歲而已，甚至於比他還要年輕一些，舉手投足之間，無形之中散發著一種成熟，似乎對一切都淡定的很。

雖然梁存厚話中略微帶出了一絲對他現在才來投順有點不滿的味道，但是總體上看得出，梁存厚卻還是對他能歸順這件事是比較滿意的，當然了，繪里香和鄭森的作用也是不小，而現在，讓他坐下后，選噓寒問暖，問他到了北方，氣候和飲食還滿意嗎，有沒有什麼需要儘管說，這就說明梁存厚並沒有太多要置他們於死地的念頭，這才多少讓鄭芝龍安心了一些。

接下來就談到了鄭芝龍的“工作”安排，其實這人雖然在歷史上死的有些可笑，但在航運上，以及在日本的人脈上還是可以借用一下的。

(本章完)