第一章 倉監之子

滄海桑田，當年的洛口倉已不復存在。但在河南鄭州鞏義七里鋪村的北嶺上，尚存留着長一百多米、寬十餘米的隋代城牆，這可能就是洛口倉的遺址。如今的洛口，背山面河，山河阻隔，交通不便。山與河之間，只有一條小路將村子與世界相連。

在大隋時代，洛口的交通位置卻不是這麼尷尬，那時黃河不是阻隔，而是通途，隨着大運河橫空出世，洛口獲得了舉足輕重的交通樞紐地位。

“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”這是唐代詩人皮日休的《汴河懷古》。這首詩，將隋煬帝開鑿大運河的功績與大禹治水相提並論。

大運河是世界上開鑿時間最早、規模最大、里程最長的運河。有人說，大運河和長城，是中國人在大地上刻畫的兩條線，長城是一撇，運河是一捺，在中華大地上組成一個頂天立地的“人”字。全長2700餘公里的大運河，將黃河、長江、淮河、錢塘江、海河五大水系連接成一個龐大無比的運輸網絡，對促進全國政治、經濟、文化的交流，產生巨大而深遠的影響。

歷代以來，漕運，關乎國計民生、關乎王朝生存的命脈。江山一統，經過“開皇之治”后，隋政權穩固、社會安定、戶口銳長、耕地速增、積蓄充盈、文化發展、甲兵強銳。但要確保首都人口和全**隊的糧食供應，還得仰仗漕運。

公元605年，不安分而富有想像力的隋煬帝即位，不久下令遷都洛陽，開鑿貫通南北的大運河。他任用偉大的工程專家宇文愷，先開鑿通濟渠以打通黃河、淮河的聯繫。這段運河在唐宋時改稱汴河，在歷史上大大的有名。隨後，隋煬帝用短短五六年時間，就完成了大運河的構建，形成西抵長安，北達涿郡，南至餘杭，溝通黃河、長江、淮河、海河、錢塘江五大水系，覆蓋半個中國的水運交通網。大運河的開鑿，貫通了南北內陸交通，彌補了自然河流的不足，自開鑿后，大運河“船舶往來，商旅輻輳”，“舟行如梭，不舍晝夜”，成為連接大中國的生命線。這條人工河成為江山一統的重要保證。大運河的主要使命，就是漕運。洛口就坐落在了大運河最為重要的三岔路口上。

在大運河配套的眾多糧倉中，有兩個規模最大，它們就是洛口倉和回洛倉。在大運河開鑿的第二年，隋朝就開始在洛口興建糧倉。回洛倉在洛陽城北七里，是隋都洛陽的糧庫；洛口倉也叫興洛倉，位於洛河入黃河之口。洛口倉築有倉城，周圍二十餘里，“穿三千窖，每窖容八千石”，“置監官並鎮兵千人守衛”。全倉儲米約有二千四百萬石，是隋朝最大的一個糧倉。東南運來的漕米，很大部分都貯藏在這裏，由此往西可運往洛陽、長安。

洛口倉如一座大容量的水庫，各地的漕糧，通過龐大的水運網絡，如水流般在這裏蓄積，使洛口成為天下矚目的所在。在洛口建天下第一糧倉，自然是由於這裏的地理位置十分優越，但令隋煬帝沒想到的是，這個選址後來出了大問題。在天下大亂之時，這個糧倉成為影響天下大局的關鍵所在。

隋末，這個天下第一倉——洛口倉，就與我們的主人公楊小刀的命運息息相關。楊小刀是洛口倉倉監楊壽的小兒子，今年才18歲，上有兩個哥哥，三個姐姐。哥哥、姐姐都成了家，兩個哥哥也在洛口倉做個小主管，姐姐卻嫁入當地兩個富商家。洛口倉在當時是洛陽東都的外圍糧倉，倉監楊壽原是文帝楊堅的忠實家臣楊福的弟弟，楊福隨楊廣平陳時，為楊廣擋了一枝冷箭當場身死，楊廣即位后感念其忠，安排楊福的弟弟楊壽在洛口倉做一個倉監，意思是要楊壽幫他好好看管這個大糧倉。楊壽原是一個粗魯鄙陋的屠夫，自己沒多大本事，全是借大哥的福氣當上洛口倉的監官，也算是小人得道。而其也確實有福氣，娶了個犯官大小姐為妻，其妻吳氏賢淑端莊、知書達理，善於持家，又有胸懷。楊壽還娶有小妾柳氏和杜氏，均為小戶人家女兒，也有一種小家碧玉的韻味。

監官，在洛口倉可是一把手，下有大小倉管、倉儲人員上百，每天進出搬運的民夫上千，征戰調運軍糧時更達數千。平時護衛洛口倉的常備兵力有1000多人，戒備森嚴。屠夫監官楊壽也算威勢十足。最近，聽說瓦崗民亂，窺視洛口倉，雖說在滎陽有大隋名將張須陀大帥作屏障，但也不得不防啊，為此監官楊壽也是提心弔膽，小心戒備。可洛口倉位於大運河的三岔口，四通八達，一旦亂起群賊蜂至，那要多少兵才能守得住啊，裏面可是二千四百多萬石漕米啊，我的媽呀！才安生幾年的天下，怎麼說亂就亂？想到這裏，監官楊壽的心就麻麻亂。

但此刻，最讓監官楊壽揪心的還是小兒子楊小刀，別看這渾小子生就一副讀書人的樣子，斯斯文文，男生女相，但性子卻和他娘親一樣倔強，不服老子，操，好事出頭，瞧，這回耍英雄救美，打傷了大守的公子，回府的路上卻遭人報復敲了悶棍，一天一夜了還醒不過來，一家子亂成一鍋粥，奶奶的，我家小刀要是因此變傻了，我可要重操就業了，我的殺豬刀可是一直都磨着，管你太守不太守，我老楊家再怎麼說也是皇族……儘管是旁支的旁支……

“老爺，老爺，小刀公子醒過來了，就是好像有些不太對……”丫環小翠滿臉驚喜地跑來報稱。

“怎麼個不對？傻了還是……”楊壽驚問。

……